Nordländer
Foriker
Sehr schön, dass es eine norddeutsche V60 wird. Passt sogar zu meinem Thema, der Perleberger Ringbahn.
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Piko Neuheiten 2015
- Ersteller H-Transport
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gralado
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Dachrundung gefällt besser als bei Tillig und auch die Kupplungsaufnahme wird besser (zeitgemäßer) sein. Aber: Der innere Rand der Gegengewichte an den Radsätzen sollte konkav (nicht gerade) sein und die Nummer ist dieselbe wie bei Tilligs vergleichbarem Modell. Hier hätte es mind. bis V60 1096 Alternativen gegeben. Schade.
H-Transport
Boardcrew
Hallo!
Schaut nicht schlecht aus. Mit den Radsätzen und den sehr sehr dicken Radreifen kann ich mich nicht so richtig anfreunden. Passt nicht zum echt gelungenen großen "Rest" des Modelles.
Daniel
Schaut nicht schlecht aus. Mit den Radsätzen und den sehr sehr dicken Radreifen kann ich mich nicht so richtig anfreunden. Passt nicht zum echt gelungenen großen "Rest" des Modelles.
Daniel
BR 118 406
Foriker
H-Transport: Sehr schönes Modell von PIKO mit kleinen Mängeln. Ich warte ja nun auch schon darauf, eine zeitgemäße V60/106 zu bekommen.
Meinst Du die Höhe der Spurkränze? Sie wirken ziemlich hoch. Größer 1 mm?
Meinst Du die Höhe der Spurkränze? Sie wirken ziemlich hoch. Größer 1 mm?
152 032-9
Foriker
Na dann warte mal weiter. Und was bedeutet zeitgemäße, für mich war die Jattsche schon so.
Die Räder der neuen gefallen mir gar nicht.
TT-Poldij
Foriker
Von den Radreifen her könnt es auch eine Lok von Roco sein 
Ansonsten optisch durchaus ansprechend, bin auf die Fahreigenschaften gespannt.
Poldij
Ansonsten optisch durchaus ansprechend, bin auf die Fahreigenschaften gespannt.
Poldij
Konkav: alle? Ausgeformt hat das nur die vom TTclub , unzwar stark.
gralado
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E-Fan
Foriker
Jau und wennste nen Blick auf das Foto im Posting 81 (von 152schlagmichtot) wirfst erkennst Du das beide Varianten durchaus ihre Daseinsberechtigung haben könn(t)en.
Fieses Bild:
http://web179.webgo24-server13.de/dr-bahn/v60-ost/lkm-270093_001.html
Gut möglich das die Radsätze irgendwann mal getauscht wurden. An Deiner Stelle tät ich es nicht so eng sehen.
Fieses Bild:
http://web179.webgo24-server13.de/dr-bahn/v60-ost/lkm-270093_001.html
Gut möglich das die Radsätze irgendwann mal getauscht wurden. An Deiner Stelle tät ich es nicht so eng sehen.
152 032-9
Foriker
Die V 60.10 sieht nach Gramzow aus.
Den Grund für die unterschiedlichen Gegengewichte kenne ich nicht.
Allerdings fehlt mir der Glaube an zwei unterschiedliche Radsatzgruppen für V 60.10 und -12 bei Piko.
Aber diesen Kompromiß halte ich für vertretbar.
MfG
Den Grund für die unterschiedlichen Gegengewichte kenne ich nicht.
Allerdings fehlt mir der Glaube an zwei unterschiedliche Radsatzgruppen für V 60.10 und -12 bei Piko.
Aber diesen Kompromiß halte ich für vertretbar.
MfG
depot-chef
Foriker
gralado
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Für die V60.12 korrekt. Eben nicht für die V60.10-11, schon gar nicht im nachgebildeten Einsatzzeitraum mit der Farbgebung und der Nummer (vgl. #75). Für mich sind die Radsätze ein markantes Detail. Hat mich schon bei Tillig gestört, deshalb hoffte ich auf die Neuheit. Piko setzt viele Einzelheiten sehr gut um, dann scheint plötzlich an einem Punkt das Budget aufgebraucht zu sein. S. auch V180, Frontgriffstangen.
BR 118 406
Foriker
Gralado: Sehe ich genauso. Dazu merke ich noch an: Vorbildwidrig angeformte Bremsschläuche... Auch an 118, 130-131, 119 und hier an der V60/106.
Auch mehrmalige Hinweise an den Hersteller änderte daran nichts... Es gibt halt kein vollkommendes Modell, egal von welchem Hersteller.
Auch mehrmalige Hinweise an den Hersteller änderte daran nichts... Es gibt halt kein vollkommendes Modell, egal von welchem Hersteller.
TT-Rast
Gesperrt
Im Eisenbahn Bildarchiv Band 55 Seite 6 (EK-Verlag) ist ein sehr schönes Bild der V60 1054,
da ist die Radsatzgruppe sehr gur zu sehen.Auch die Bremse ist nicht die selbe wie bei der V60.12 (doppelte Bremssohlen).
da ist die Radsatzgruppe sehr gur zu sehen.Auch die Bremse ist nicht die selbe wie bei der V60.12 (doppelte Bremssohlen).
magicTTfreak
Foriker
Kann man doch online viel bequemer vergleichen
106 1054
Vorbild Piko 1054 // Tillig V 60 1054
Aber echt schon dumm finde ich, die selbe Loknummer zu machen.
Eine doppelte Doppelentwicklung. Und die Piko Fotos, unscharf eventuell mit Absicht?
Klar sei kochen auch nur mit Wasser und machen es genauso wie andere Hersteller, Fotos schon schräg von vorn und unscharf, damit man nichts erkennt.
106 1054
Vorbild Piko 1054 // Tillig V 60 1054
Aber echt schon dumm finde ich, die selbe Loknummer zu machen.
Eine doppelte Doppelentwicklung. Und die Piko Fotos, unscharf eventuell mit Absicht?
Klar sei kochen auch nur mit Wasser und machen es genauso wie andere Hersteller, Fotos schon schräg von vorn und unscharf, damit man nichts erkennt.
152 032-9
Foriker
Die V 60 1054 ist auch im EK-Heft "Die DR vor 25 Jahren", 1965, groß und in bunt drin.
Falls man sich an diesem Foto mit erkennbaren Anschriften orientiert, läuft man nicht in Gefahr, durch Verwendung einer abweichenden Betriebsnummer falsche Daten aufzudrucken.
Ansonsten hat ja die Fa. Tillig "umständehalber" das komplette Fahrwerk der V 60.12 für die V 60.10 verwendet.
Insoweit erscheint mir Pikos Rahmen passender. Mal sehen, ob der dann aber auch für die V 60.12 genommen wird.
MfG
Falls man sich an diesem Foto mit erkennbaren Anschriften orientiert, läuft man nicht in Gefahr, durch Verwendung einer abweichenden Betriebsnummer falsche Daten aufzudrucken.
Ansonsten hat ja die Fa. Tillig "umständehalber" das komplette Fahrwerk der V 60.12 für die V 60.10 verwendet.
Insoweit erscheint mir Pikos Rahmen passender. Mal sehen, ob der dann aber auch für die V 60.12 genommen wird.
MfG
Kö-Fahrer
Foriker
Das mit dem Rahmen war damals nicht Tillig. Uns wollte man suggerieren, die Modellbahnmanufaktur Sebnitz wäre der Hersteller der Lok. ;-)
Der Rahmen stammt von Jatt,das Gehäuse aus China nur der Auftraggeber war die Modellbahnmanufaktur Sebnitz.Die sichelförmigen Gegengewichte hatten nur die V60.0 bis zur Ausmusterung,es gab kein Tausch zwischen V60.0 und 2-9.Ursache(Bauart?) kenn ich nicht.Es sind Bilder von 346.0 aus den 90er Jahren im Netz mit "Sichelrädern".
lichti
Foriker
Meine Fresse, es werden wieder Haare gespalten ...
In meiner Zeit im RAW Chmnitz habe ich sowohl an der ÜK 8 als auch an der UK 11 diverse Varianten an farblicher Gestaltung der Radsätze und der Radreifen gesehen. Die von PIKO dargestellte ist eben eine davon.
Die Lok hat eine neue Bereifung bekommen und das Personal fand es eben toll, "dicke Füße" anzumalern. Da die Personale sich in der dargestellten Zeit noch um die Fahrzeuge ordentlich und individuell gekümmert haben, hat dies eben auch die eine oder andere Stilblühte getrieben (z.B. auch weiße Ränder an Windleitblechen)
Es besteht kein Kaufzwang und einigen der Kritiker haben bereits mehrfach unter Beweis gestellt, dass sie sehr wohl in der Lage sind, ihr Modell nach ihrem Geschmack anzupassen.
In meiner Zeit im RAW Chmnitz habe ich sowohl an der ÜK 8 als auch an der UK 11 diverse Varianten an farblicher Gestaltung der Radsätze und der Radreifen gesehen. Die von PIKO dargestellte ist eben eine davon.
Die Lok hat eine neue Bereifung bekommen und das Personal fand es eben toll, "dicke Füße" anzumalern. Da die Personale sich in der dargestellten Zeit noch um die Fahrzeuge ordentlich und individuell gekümmert haben, hat dies eben auch die eine oder andere Stilblühte getrieben (z.B. auch weiße Ränder an Windleitblechen)
Es besteht kein Kaufzwang und einigen der Kritiker haben bereits mehrfach unter Beweis gestellt, dass sie sehr wohl in der Lage sind, ihr Modell nach ihrem Geschmack anzupassen.
Laut Elriwa Newsletter vom 17.4.15 hat Piko zum 15.4.15 die Preise im gesamten Sortiment um ca 8% erhöht, was ich schon etwas heftig finde, bei dem Preisniveau sicherlich nicht ganz so schlimm wie das Niveau von Tillig. Elriwa wird ab dem 21.4.15 beginnen die Preise anzupassen.
Als ich das gelesen habe, war ich froh, doch vorbestellt zu haben
- Status
