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Foriker
fahrt doch einfach hin und kauft euer Modell vor Ort
dann ist hier endlich Ruhe mit dem Rücksendegeheul
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Und was will uns der Autor nun damit sagen? Einfach hin von Bremerhaven und n Tag später zurück?fahrt doch einfach hin und kauft euer Modell vor Ort
dann ist hier endlich Ruhe mit dem Rücksendegeheul
Ich tippe eher darauf, dass man sich auf die Zusicherungen und das Qualitätsmanagement der Montagefirma verlassen hat. Das ist das Thema: fehlende Erfahrung des Auftraggebers mit solchen Prozessen.wahrscheinlich damit zu erklären, dass es selbige nicht gibt.
Das kommt auf die Verträge mit der Montagefirma an. Wenn diese die Kosten übernimmt, ist erst mal noch nichts passiert. Ich sehe eher das Problem im Vertrauen bei zukünftigen Modellen. Letztlich kam dieses Modell nur zustande, weil sehr viele Kunden blind in Vorleistung gegangen sind. Entscheidend wird der Umgang mit den Reklamationen sein. Hakt es hier auch, werden die nächsten "Finanzierungsrunden" ein ganzes Stück schwerer werden.Das könnte aber schnell finanziell kritisch für Saxonia werden. Ich werde auch nicht ewig tauschen, spätestens nach der 3. Mängel-Lieferung würde ich die Bestellung widerrufen und das Geld zurückfordern.
Meine zurück gesendete Lok bekommst sicher nicht. Die ging, laut Mail von Elriwa, zurück zum Hersteller. Bin gespannt wie lange es dauert. Vielleicht gibt die Verweildauer einen Hinweis auf die Zahl der reklamierten Modelle. 🤔Hallo,
was mich verwundert, dass Elriwa immer noch solche Mängelexemplare an die Kunden rausschickt. Wäre es denn nicht zielführender bei Elriwa vor dem Versand nochmal ein Blick auf Ware zu werfen. Ich habe bis jetzt noch keine Rechnung erhalten. Bleibt dann für mich nur ein "Reklamationsrücksendemodell" übrig?
VG
kalle
Die mit Sound schon!Elriwa wird die Pakete und damit Loks nicht alle einzeln öffnen und anschauen
Warum?Die mit Sound schon!
Die wird aber Elriwa auch nicht selber eingebaut haben oder? das machte doch Saxonia selberDie mit Sound schon!
Weil Saxonia den Sounddecoder selber eingebaut hat. Also musste jedes Modell dazu geöffnet werden.Warum?
Viele Modelle landen in der Vitrine oder werden gar nicht erst ausgepackt. Ein weiterer Teil der Modellbahner behebt die Probleme selbst. Selbst wenn man die Zahl der tatsächlichen Rückläufer kennt, sagt das relativ wenig aus. Am Ende kann man nur die öffentlichen Fehlermeldungen als groben Anhaltspunkt nehmen - natürlich immer nur in Relation zu anderen Modellen und nicht absolut.Mich würde nur interessieren, wie viele Modell tatsächlich fehlerhaft sind und wieviele ohne in irgendein Forum, Facebook und Co aufzutauchen einfach genutzt werden, dafür sind sie ja da
Ja schon, daher ja auch meine Frage, „warum“ sollte Elriwa die Soundmodelle überprüfen? Per scheint da ja mehr zu wissen.Weil Saxonia den Sounddecoder selber eingebaut hat. Also musste jedes Modell dazu geöffnet werden.
Stand vom Freitag (13.09.2024) sind bei elriwa von 700 Loks 23 als Reklamation an Saxonia zurückgegangen.Elriwa wird die Pakete und damit Loks nicht alle einzeln öffnen und anschauen, die gehen gleich so weiter. Sonst wäre so Manche Mängel aufgefallen, egal ob Saxonia, Roco oder Tillig. Bei allen hatte ich bereits abgebrochene Teile oder fehlende Beleuchtung, die beim Testen und anschauen aufgefallen wären. Die Zeit wird nur niemand haben, alle Modelle anzuschauen und auszuprobieren. Gewährleistung liegt ja beim Hersteller und Elriwa, sendet vorzugsweise, Ersatz wenn sofort verfügbar und oder zum Hersteller zur Nachbesserung zurück.
Mich würde nur interessieren, wie viele Modell tatsächlich fehlerhaft sind und wieviele ohne in irgendein Forum, Facebook und Co aufzutauchen einfach genutzt werden, dafür sind sie ja da
ja genau so, nur das ich dann nicht zurückfahre sondern weiter nach ZittauUnd was will uns der Autor nun damit sagen? Einfach hin von Bremerhaven und n Tag später zurück?
Denk doch mal an Heris Kesselwagen...In meiner Erinnerung sprach Saxonia von einem renommierten und erfahrenen Modellbahnhersteller
Das Dauergenöle steht dem in nichts nach....Diese Relativierungen nerven...
Wenn Du die Lok schon so weit zerlegt hast, kannst Du die Treibräder auch gleich gegen welche von Arnold tauschen 😉Wenn man eh schon mal dabei ist, soll auch der Vorläufer lackiert werden. Das Federblech ist aufgeschraubt, der Radsatz eingeklipst. Die Räder ließen sich leicht von der Achse lösen und werden separat lackiert. Ich hoffe, der Unterschied zu den Restlichen Radsätzen wird nicht zu groß.
Etwas verwundert bin ich über die Bremsen. Laut Ersatzteilliste sind Bremsbacken, Gestänge und Zylinder ein Teil. Bei meiner Lok ist das Gestänge lackiert, der Rest unlackiert angeklebt - mal wieder.
Andi