Warum nicht?Maik Hermann schrieb:Geht immer noch darum, dass er bei mir nicht von einen Stromkreis in den anderen fährt. Ich will aber die Stromkreise auch nicht koppeln.
Versorgst Du mehrere Fahrtregler aus einem Trafo?
Während ein Triebfahrzeug von einem zum anderen Stromkreis übergeht, sind beide Stromkreise sogar zweipolig verbunden (parallel geschaltet!). Sofern sich dort keine Probleme ergeben, würde ich die Stromkreise einpolig dauerhaft verbinden. Das sollte Dein Problem lösen...