H-Transport
Boardcrew
Es sind tief gedrehte Metallradscheiben mit einem gefügten Kunststoff-Teil in Speichenform.
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Interessant, mit welchen Begründungen Nachsicht mit Herstellern geübt wird, wenn sie nicht in der hinteren Sächsischen Schweiz ansässig sind.Kleinserienmodelle, die mehr oder weniger in Manufakturarbeit hergestellt werden
Wenn's billiger ist, wäre das doch eine Alternative für Dampflok-Modelle......tief gedrehte Metallradscheiben mit einem gefügten Kunststoff-Teil in Speichenform
Wenn ich mir das Modell anschaue, fällt mir ohne Lupe die Farbtrennkante nicht so sehr auf, wie die dicken Klebepunkte. Diese bekomme ich als Kunde auch so hin, aber von einem Hersteller erwarte ich da mehr als diese dicken Klebepunkte.Wie vorhin geschrieben fallen die meisten dieser Unzulänglichkeiten beim Betrachten des Modells quasi im Maßstab 1:1 überhaupt nicht auf oder sind nicht wirklich wahrzunehmen. Das trifft insbesondere auf die Kleberreste an der Front zu.
Was schon auffällt sind die teils nicht ganz exakten Farbtrennkanten.
Da hat wohl der Hersteller ein markantes Detail "übersehen"?MTB 350 002 der ZSR ist ausgeliefert:
350002-TT MTB :: Elektrická lokomotiva řady 350 002 :: Hobby-Shop
Ja, das habe ich auch nicht geschrieben (es sind 150er, aber selbe Form).Die CD hatte übrigens selber nie 350er.
Nicht wirklich. Das Vorbild 350 002 hatte bereits 2005 Stromabnehmer im Spießgang: https://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/350131.jpg. Die am Modell vorhandene lange UIC-Nummer war zu dem Zeitpunkt nicht am Vorbild. Umlackierung in ZSSK-Blonski-Farben 2006, ohne NVR-Nummer. Mit langer Nummer trug das Vorbild bis 2020 die ZSSK-Lackierung "Blonski". Ab 07/2020 Retrolack nach Vorbild 1990. Die am Modell gezeigte Kombination aus:In der MTB-Lackierung und dem dargestellten Zustand war das noch nicht der Fall. Modell passt also.
Soeben bei mir eingetroffen. Mir gefällt sie trotz der Kritiken.CSD ES499.0015 ist auch neu.
Bitte sehrKannst Du mal bitte noch ein Bild von oben machen?