Tillig Neuheiten 2010

[wolfram]

Hallo Kasi,
danke für die Bilder. So hat man doch mal nen Eindruck was da auf uns zurollt.
Und wem die Qualität nicht passt, der solls erst mal besser machen.
Oder auf das Modell warten.
Daß Ihr immer alles gleich runter machen müsst, statt euch über die Initiative zu freuen.

 

[PapaT]

Also, damit Ihr Alle ruhig schlafen könnt,
die ALtbau 58 stand bei...

















































































...Märklin

 

[Barnie]

...Märklin

Ich denke, wir sind hier in einem TT-Forum... Oder ist die Hölle eingefroren?

 

[Steffen E]

nee, das nich, aber der Kasi krichd jädzä Feuä unnä'm Hindäään, unn dann 'ne Runde Popsrutschen auf'm Pickelgleis

Strafe muß sein

 

[PapaT]

... schön anzussehen war die 58 tropsdem...

 

[Barnie]

...BR 58 ... neu ... in Nürnberg zu sehen...

 

[Steffen E]

ohohoho, die muß aber lange heiß gewaschen werden ...

 

[Thorsten]

... bei 120°C...

Thorsten

 

[Torsten]

Hätte ja sein können das jmd vor Ort bei Tillig mal nachgefragt hat und hier net antworten könnte ???

Ähm...die Messe beginnt übermorgen. Wer soll da bitte heute dort nachfragen? Die bauen dort auf, da wird Dir keiner eine Vertriebsfrage beantworten wollen.

 

[gehler]

01205 Digitaleinsteigerset Güterzug mit Modellgleis der DR
...
Sind ausgeliefert!

Das Set ist bei MBS als lieferbar gelistet. Weiß jemand, ob die 118er schon antriebs- und lichttechnisch überarbeitet ist oder ob es sich um die bisherige Technik handelt?

 

[Ralf_2]

Spur I hat auch was.....

...BR 58 ... neu ... in Nürnberg zu sehen...

Ein echter Hit ist auch der Preis ....

Vielen Dank (auch für die TT-)Bilder - da kommt ja was auf uns zu.

Grüße ralf_2

 

[FD851]

Die 23 ist ja ein Sahnestück, PapaT, danke für die Bilders!

Oh ja - und vor allem sieht das stark nach niedrigem Barrenrahmen aus... Gaaaanz lecker.

FD851

 

[TT-Bastl-dd]

BR23 Doch wieder Mumpitz???

Sie hat tatsächlich 18Speichen

Und die Stellung der Gegenkurbel....Muss dat soo???

 

[PaL]

....nach niedrigem Barrenrahmen aus...

..... und wenn man dann noch dazu übergehen würde, das Fahrwerk entweder zu lackieren (a la 44er von Roco) oder einfach mal ein paar "Pigmente" mehr in die Plaste zu mischen würde die Lok ein Wucht.

Dass es geht (Letzteres) beweist die Serienstreuung bei Tillig. Ich hab eine 52er, da sieht das Fahrwerk super aus - rot, nicht durchscheinend. Ab Werk!
Aber da hatte der Meister am Farbregler wohl einen guten Tag.......

 

[Frontera]

Ein echter Hit ist auch der Preis ....

Das ist aber Spur 1. Da sind solche Preise eher normal.

 

[Kö-Fahrer]

oder einfach mal ein paar "Pigmente" mehr in die Plaste zu mischen

Das Geheimnis der Farbe in der Plaste heißt Masterbatch. Wenn diese nicht in ausreichender Menge beigemischt wird, dann... na das wissen bzw. sehen wir alle selbst.

 

[kolja]

neue Y- und B-Wagen

Hi,

ich habe heute bei MB Bertram das neue Prospekt bekommen.

Warum zur Hölle kündet Tillig jetzt auch die Y und B Modelle an?

Klar werden die Nietenzähler die Kühnschen und die von Tillig gegeneinander abwiegen.
Aber haben die nicht schon genug für Doppelentwicklunegen ausgegeben? Oder macht die dass, um sich als Marktführer zu behaupten?

Die Modelle sind für das IV. Quartal angekündigt und kosten knapp 37 € der Weitstreckenschlafwagen knapp 47 €.



Naja. Jeden Tag ein bisschen besser

Kai

 

[BerlinAndré]

Warum zur Hölle kündet Tillig jetzt auch die Y und B Modelle an?

Weil ja sonst keiner weiß das sie sie bauen werden.

Klar werden die Nietenzähler die Kühnschen und die von Tillig gegeneinander abwiegen.

nicht nur die, auch die Modellbahner welche Y-Wagen, B-Wagen oder Y/B-Wagen haben wollen

Aber haben die nicht schon genug für Doppelentwicklunegen ausgegeben?

Doch, deswegen bauen sie (Tillig) ja andere.

 

[kolja]

@ André

Es geht mir einfach darum, daß Kühn seine Modelle bereits in Leipzig angepriesen hat und ich davon ausgehe, dass man aus den bereits vorhandenen Formen eh noch mehr machen kann.

Falls das zu scharf rüber kam... Entschuldigung.

Im übrigen verstehe ich den marketingtechnischen Sinn einer Ankündigung.

In diesem Sinne

Kai

 

[Ragulin]

...
Warum zur Hölle kündet Tillig jetzt auch die Y und B Modelle an?
...

Wieso "auch"? Wer hat sie denn noch angekündigt?

 

[Jan]

Warum gibt es 50er, 52er, 44er oder eine 58.30, das sind doch alles 1'E Loks.

 

[kolja]

Wieso "auch"? Wer hat sie denn noch angekündigt?

Schön das Du mich verstehst^^.

 

[Sören]

Im Grunde hatte Tillig seine Wagen ja auch schon in Leipzig angekündigt - nur eben noch nicht offiziell.

 

[Mika]

Für den Laien kolja:

Es sind drei verschiedene Vorbilder. Das schreibt TILLIG auch in seinem Neuheitenblatt. Zwei der Vorbilder hat TILLIG jetzt als Modell angekündigt, das dritte Kühn schon vor einiger Zeit.

Worin siehst du ein Problem? Es gibt auch andere Vorbilder, die trotz ihrer Ähnlichkeit getrennt im Modell umgesetzt wurden.
Es ist auch unmöglich, alle Vorbildversionen der drei ähnlichen Wagen mit einem Modell zu erschlagen. Das haben Zeuke/BTTB/TILLIG versucht und das Ergebnis kannst du auch weiterhin kaufen.

Übrigens stand schon in den TILLIG-Neuheiten 2009, dass die Y-Wagen wegen der Schürzenwagen nochmals zurückgestellt sind. Wer hat also zuerst die Neuentwicklung "angekündigt" und wer als zweiter?
Vielleicht war die frühe Ankündigung von TILLIG bewusst um Kühn zu einem Vorbild zu "provozieren". Kühn hat die Y/B70 angkündigt und TILLIG konnte die zwei verbleibenden nehmen.

 

[Lokwolf]

Für den Laien kolja:

Das ist nicht nett! Arroganz kann man sich verdienen, muss man aber nicht.

Vielleicht war die frühe Ankündigung von TILLIG bewusst um Kühn zu einem Vorbild zu "provozieren". Kühn hat die Y/B70 angkündigt und TILLIG konnte die zwei verbleibenden nehmen.

Oder mal ganz einfach: Man hat sich abgesprochen. Sowas soll ja durchaus möglich sein.

Gruß vom Rhein
Lokwolf