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Roco Neuheiten 2022
- Ersteller Oliver79
- Erstellt am
- Status
Reichsbahn85
Foriker
Okay, was genau ist da nicht korrekt?
Ich bin da leider nicht so der Detailspezialist.
Ich bin da leider nicht so der Detailspezialist.
Tender
Foriker
Ich würde insbesondere erstmal abwarten, bis die Lok wirklich irgendwo steht, Roco is ja zur Zeit für Überraschungen gut.
es wird immer welche geben, die sich an nicht korrekte Details stören. Das wird sich auch zukünftig nicht ändern.
Die werden sich i.d.R. auch an korrekt widergegebenen Details nicht stören. Das kostet nicht mehr als die falschen Kombinationen.
Farbgebung passt nicht zu Beheimatung und Untersuchungsdaten. Weiß Roco seit der Kritik am ebenso falsch dekorierten H0-Modell.
Zuletzt bearbeitet:
Die Frage habe ich mir auch schon gestellt. Das Trittblech muss einklappbar sein. Liebe Grüße.Frage an die Experten: Wie kann Rocos 80er Wasser fassen, wenn die Wasserkastendeckel sich nicht öffnen lassen (Trittblech darüber)?
Reichsbahn85
Foriker
Okay. meinst du den dunklen Rotton, die dünne Bauchbinde oder die dunkelgraue Abdeckung vom Motor, bzw Schalldämpfer?
Ich meine den Sparlack, den es 1984 noch nicht gab. Ab wann der Schalldämpfer in der Instandhaltung silbern wurde, weiß ich ad hoc nicht. Bei Sparlack (Ergänzung: grob ab 1988 aufgetragen) vermute ich ohne Blick in die Literatur bereits silberne Schalldämpfer.
Zuletzt bearbeitet:
Reichsbahn85
Foriker
Ja, ads stimmt. Die dunkelgraue Abdeckung entspicht ja ausschließlich dem Auslieferungszustand und der dünne Zierstreifen ist da nicht stimmig, das wäre mir jetzt nicht sofort aufgefallen.
Reichsbahn85
Foriker
Ein sehr konstruktiver Kommentar!
Im Auslieferzustand war der Schalldämpfer silbern. In den späten achtziger Jahren kamen einige 132 mit sehr hellem Dach aus dem RAW zurück. Bei diesen setzte sich der silberne Schalldämpfer farblich nicht mehr von der Dachfarbe ab. Eigentlich waren die Schalldämpfer silbern. Dies war bei Fahrzeugen, wo es notwendig war den Schalldämpfer zu tauschen, eindeutig zu sehen. Aber es war ja zu dieser Zeit alles möglich.
BR 131
Foriker
Das Produkt der BR 132 in TT ist vorhanden und geht in die Auslieferung offiziell ab dem 19.12.2022.
Na einem Telefonanruf habe ich nochmal die gleiche Antwort bekommen.
So, wie ich das mitbekommen habe, wird also unter allen mitteln am Termin festgehaltenen.
Na einem Telefonanruf habe ich nochmal die gleiche Antwort bekommen.
So, wie ich das mitbekommen habe, wird also unter allen mitteln am Termin festgehaltenen.
Ralf_2
Foriker
Beim besten Willen kann ich weder Beheimatung doch Untersuchungsdaten auf dem verlinkten Bild erkennen / lesen.
Welcher Tritt sollte klappbar sein?
Grüße Ralf
V180-Oli
Foriker
Der an der 80er oberhalb vom Wasserkastendeckel.
Das trifft nur auf die Baureihen 130/131 zu. Die 132/142 wurden alle mit in Dachfarbe lackierten Schalldämpfern geliefert. Bei Neulackierungen wurden diese dann silber.
Das stimmt leider nicht.
Zuletzt bearbeitet:
Reichsbahn85
Foriker
Der Meinung bin ich auch! Sonst wäre ja auch das H0 Exklusivmodell von elriwa und Piko falsch. Und das würde ja angeblich extrem gründlich recherchiert.
Ich kann da da nicht aus Erfahrung mitsprechen, aber zumindest deckt sich die Aussage von @Reichsbahn85 zu diesem Bild. 1976 Abnahme, Bild von 76 und das mit grauen Schalldämpfer. Ob das für alle ausgelieferten 132 zutrifft? Keine Ahnung.
Hier der Link: br232.com - Portrait LTS 0556
Wieso? Der Spielbahner bevorzugt bekannterweise fehlerhaft dekorierte Modelle, die natürlich genauso viel bzw. wenig kosten wie die korrekte Ausführung. Deswegen bieten alle Hersteller immer wieder etwas an, was nach viel Aufwand in der Vorbereitung & Fertigung auf der letzten Fertigungsmeile "entstellt" wird.
Was stimmt nicht? Alle mir bekannten Farbfotos von fabrikneuen 130/131 zeigten die mit silbernen Schalldämpfern, z.B. die fabrikneue 130 035. Selbst auf SW-Aufnahmen ist dieser Unterschied eindeutig zu erkennen. Umgekehrt kenne ich keine Aufnahme aus Dessau, welche eine fabrikneue 132 mit silbernem Schalldämpfer zeigt. Auch die Literatur weist häufig auf diesen Unterschied zwischen 130/131 und 132/142 hin. Alles falsch?
Später gab's das hingegen schon, ein recht Raw-frisches 132-Doppel mit leicht verschmutzten Silberschalldämpfern, wobei die TGL-Dachfarbe weniger graubraun wirkte als im o.g. Lieferzustand. Oder am Beispiel der konkreten 132 345: gut 16 Monde nach der Lackierung im Sparlack ist der abweichende Farbton des Schalldämpfers noch erkennbar.
Ab etwa Mitte 1991 bekamen die 132 wieder Schalldämpfer in Wagendachfarbe. Allerdings nicht wirklich einheitlich; auch 234 verließen 1992 das Raw Cottbus mit silbernen Schalldämpfer.
Zuletzt bearbeitet:
Mr. X
Foriker
Kenn ich nur so, habe meine DNA da hinterlassen. Iss lange her.
Janosch
Foriker
Reichsbahn85
Foriker
Dannoch freue ich mich riesig auf das neue Roco Modell!
Viel wichtiger wird sein, dass die Maschine gut läuft. Und die Farbgebung der
Schalldämpferabdeckung wir sich sicherlich bei der sowieso geplanten farblichen Nachbehandlung, bzw. Alterung korrigieren lassen.
Viel wichtiger wird sein, dass die Maschine gut läuft. Und die Farbgebung der
Schalldämpferabdeckung wir sich sicherlich bei der sowieso geplanten farblichen Nachbehandlung, bzw. Alterung korrigieren lassen.
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