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BR 52 Kohlenstaub von MMC/Tillig
- Ersteller Jan
- Erstellt am
T
tokaalex
... kam sie garantiert nicht!
... werden sie garantiert auch nicht! der sachsenstolz ist eine komplette neuentwicklung von MMC und wird ca. 650 euro kosten. die 52er KST dagegen wird aus einer tillig-maschine umgearbeitet, daher der günstige preis.
hinweis: jens klose von MMC kann sich frühestens nächste woche selbst dazu äußern.
Jan
Boardcrew
Ich kann mich noch an einen TT-Stamtisch in München erinnern, wo eine TT 52 und seine H0-Maschine auf einem Tisch standen...
Schon ne Weile her...
Schon ne Weile her...
Frontera
*Ehrenmitglied*
Übrigens, weil es ja diskussionen zum Aussehen des Tenders gab. Auf der Rückseite des aktuellen Modelleisenbahners ist genau der richtige Tender an einer Roco 44 zu besichtigen.
H-Transport
Boardcrew
tja, die Chemnitzer Stammtischler wissen mehr 
Die Lok wird kein Replikat der schon aufgelegten Tillig-Stauber, sondern vielmehr eine etwas andere Vorbildausfühung in deutlich besserer Modellausführung.
Daniel
Die Lok wird kein Replikat der schon aufgelegten Tillig-Stauber, sondern vielmehr eine etwas andere Vorbildausfühung in deutlich besserer Modellausführung.
Daniel
Jan
Boardcrew
Naja nicht ganz, die 52 hat einen Wannentender...
Frontera
*Ehrenmitglied*
Äääähmm, Recht hast du, die 52iger hat natürlich einen Wannentender. 
R.P.
Foriker
Aber gabs nicht auch 44er mit 3-Kammer-Kst-Wannentender? Ich glaube, mal solche Bilder gesehen zu haben. Den Einkammrigen (Tillig-Holzkasten-Modell) gabs wohl nur an der 52.
Jan
Boardcrew
Jo. gab es, nur Kasten hinter 52 kenn ich nicht...
By the way: Hat einer Bilder der Griffstangen am Führerhaus einer 52 Kohlenstaub ? Vor mir liegen Weinertgriffsangenhalter und da hab ich halt die fixe Idee meiner 52 KSt neben den neuen Schildern/dem geänderten Lüftungsaufsatz auch noch die Aufstiegsgriffe zu spendieren.
By the way: Hat einer Bilder der Griffstangen am Führerhaus einer 52 Kohlenstaub ? Vor mir liegen Weinertgriffsangenhalter und da hab ich halt die fixe Idee meiner 52 KSt neben den neuen Schildern/dem geänderten Lüftungsaufsatz auch noch die Aufstiegsgriffe zu spendieren.
R.P.
Foriker
@Jan: Na hier:
http://www.tt-board.de/forum/showpost.php?p=101272&postcount=2
Egsdra für dich gesucht...
http://www.tt-board.de/forum/showpost.php?p=101272&postcount=2
Egsdra für dich gesucht...
Jan
Boardcrew
Super, da werd ich wohl die Stangenhalter doch nicht brauchen...
Aber da die Stange recht freisteht evt. doch Draht statt Tillig 9 mm Sangen wie bei den normalen nehmen...
Aber da die Stange recht freisteht evt. doch Draht statt Tillig 9 mm Sangen wie bei den normalen nehmen...
E-Fan
Foriker
Nochmal zu einigen der ersten Beiträge:
Volle Zustimmung!
Da scheint etwas noch nicht da gewesenes in unserer Spur zu kommen und man regt sich gleich auf weil's nicht für ne Markfuffzig zu haben sein wird.
Ich find's echt traurig das so viele offensichtlich keine Ahnung haben was für eine Arbeit hinter den heutigen Modellen steckt. Aber Geiz ist ja so geil!
Mich fasziniert der Gedanke an die 52.9 auch sehr.
Aber wenn mir zum Zeitpunkt des erscheinens die
fehlt beiß ich mich lieber selber in den Arsch anstatt über den Preis aufzuregen. Meine Energie kann ich anderweitig besser verschwenden.
tokaalex schrieb:
Volle Zustimmung!
Da scheint etwas noch nicht da gewesenes in unserer Spur zu kommen und man regt sich gleich auf weil's nicht für ne Markfuffzig zu haben sein wird. Ich find's echt traurig das so viele offensichtlich keine Ahnung haben was für eine Arbeit hinter den heutigen Modellen steckt. Aber Geiz ist ja so geil!
Mich fasziniert der Gedanke an die 52.9 auch sehr.
Aber wenn mir zum Zeitpunkt des erscheinens die
fehlt beiß ich mich lieber selber in den Arsch anstatt über den Preis aufzuregen. Meine Energie kann ich anderweitig besser verschwenden.SKL-er
Gesperrt
- Beiträge
- 54
- Ort
- Kaiserslautern
Wannentender
Einige Loks sind mit Einkammerkastentender2´2´T26 KST geliefert worden.Tender sind aus Umbau von2´2´T31,5 entstanden.Es sollen die Loks 52 653 ,52 1580 ,52 2650 und 52 3594 gewesen sein.Ab 1967 dann Einkammerwannentender.
SKL-er
Einige Loks sind mit Einkammerkastentender2´2´T26 KST geliefert worden.Tender sind aus Umbau von2´2´T31,5 entstanden.Es sollen die Loks 52 653 ,52 1580 ,52 2650 und 52 3594 gewesen sein.Ab 1967 dann Einkammerwannentender.
SKL-er
94 2105
Foriker
JA du hast recht, aber das waren die normalen 2`2`T34 Tender die zu 3 Kammer Staubtender Umgebaut wurden (z.B 44 9991-9). Manche 44er hatten auch Wannentender der 52 als 1 Kammer Staubtender (z.B. 44 9612-1).R.P. schrieb:
H-Transport
Boardcrew
Es gab auch umgebaute 2'2'T32 wie der Testbericht mit Vorbildinfos zur Roco-44er im neuen EK beweist!
Nicht zu vergessen:
Daniel
Nicht zu vergessen:
Daniel
Schwarzfahrer
Foriker
SKL-er schrieb:
In Helmut Skasa " Die Kriegslokomotive K 52 " ist ein Bild der 52 1580 mit 2'2'T26 KST ( ex preußischer 2'2'T 31,5). Die ersten KST Loks der DDR waren ja auch ex preußische S10.1.
Gruß aus Thüringen!
MMC
Gesperrt
52 Dreikammerkohlenstaub
Guten Morgen liebe Forengemeinde,
Um den Spekulationen ein Ende zu bereiten, wollen wir euch heut mal etwas genauer informieren.
Nächstes Jahr wird es eine neue Kohlenstaub 52er geben. Diese wird, wie schon in euren Beiträgen erwähnt, eine komplett andere Ausführung wie die damals von Tillig erschienene Version sein. Die Lok wird einen Dreikammerwannentender bekommen, ist komplett lackiert, besitzt eine Ätzbeschriftung und ne Schnittstelle. Die Lok wird in unserem Haus gefertig, bekommt eine hauseigene Verpackung und wird von Tillig über den Fachhandel vertrieben. Mehr Infos zum Bestellen wird es im Tillig-Neuheitenblatt 2006 geben.
Wir hoffen, eurem Wunsch nach einer Stellungnahme nachgekommen zu sein und wünschen allen Modellbahnern ein schönes Wochenende.
mit freundlichem Gruß
Modellbahnmanufaktur Crottendorf
Jens Klose
Guten Morgen liebe Forengemeinde,
Um den Spekulationen ein Ende zu bereiten, wollen wir euch heut mal etwas genauer informieren.
Nächstes Jahr wird es eine neue Kohlenstaub 52er geben. Diese wird, wie schon in euren Beiträgen erwähnt, eine komplett andere Ausführung wie die damals von Tillig erschienene Version sein. Die Lok wird einen Dreikammerwannentender bekommen, ist komplett lackiert, besitzt eine Ätzbeschriftung und ne Schnittstelle. Die Lok wird in unserem Haus gefertig, bekommt eine hauseigene Verpackung und wird von Tillig über den Fachhandel vertrieben. Mehr Infos zum Bestellen wird es im Tillig-Neuheitenblatt 2006 geben.
Wir hoffen, eurem Wunsch nach einer Stellungnahme nachgekommen zu sein und wünschen allen Modellbahnern ein schönes Wochenende.
mit freundlichem Gruß
Modellbahnmanufaktur Crottendorf
Jens Klose
Micha
Foriker
Hallo Herr Klose,
danke für die Info.
Wissen Sie schon wie die Auflage erscheinen wird
(Limitiert auf XXXX Stück oder mit Bestellschluß XX.XX.XX) ?
Oder wird es gar eine Lok für's Standartprogramm ?
danke für die Info.
Wissen Sie schon wie die Auflage erscheinen wird
(Limitiert auf XXXX Stück oder mit Bestellschluß XX.XX.XX) ?
Oder wird es gar eine Lok für's Standartprogramm ?
Jan
Boardcrew
Manomann.
Offizelle Infos erst 2006 von Tillig. Das wird doch wohl reichen.
Offizelle Infos erst 2006 von Tillig. Das wird doch wohl reichen.
Micha schrieb:...
Wissen Sie schon wie die Auflage erscheinen wird
(Limitiert auf XXXX Stück oder mit Bestellschluß XX.XX.XX) ?
Oder wird es gar eine Lok für's Standardprogramm ?
(und ich dagegen, weil Tillig bis jetzt weder Öl noch staub im Standardprogramm hat und es auch mal was für alle geben muß/sollte!)
Ist ein bestimmter Preis angepeilt?
Hallo,
also ich finds schön, von ihm persönlich diese Mitteilung bekommen zu haben, aber wie sieht es denn aus???
Steigt MMC ganz normal in den TT-Markt ein oder wird es mit der 19er( wo ja jetzt im Herbst das Muster kommen soll) und der 52.9 eine einmalige Sache werden.
Außerdem: Die 19er/52er: wird die in ihr ganz normales Programm aufgenommen, oder wird sie nur auf vorbestellung gebaut???( so wie die Kittler 41)?????
Sepp
also ich finds schön, von ihm persönlich diese Mitteilung bekommen zu haben, aber wie sieht es denn aus???
Steigt MMC ganz normal in den TT-Markt ein oder wird es mit der 19er( wo ja jetzt im Herbst das Muster kommen soll) und der 52.9 eine einmalige Sache werden.
Außerdem: Die 19er/52er: wird die in ihr ganz normales Programm aufgenommen, oder wird sie nur auf vorbestellung gebaut???( so wie die Kittler 41)?????
Sepp
Bitte!
Nicht schon wieder das Fell verteilen, wenn Meister Petz noch brummt!
Erstmal die 19er haben, dann muss sie sich auch verkaufen...
Ebenso die 52er KST.
Dann werden wir alle was schlauer sein und MMC hat eine Entscheidungsgrundlage.
Gebt doch bitte den Herstellern eine kleine Chance, sich nicht immer ganz weit aus dem Fenster rauslehnen zu müssen.
Gruß vom Rhein
Lokwolf
Nicht schon wieder das Fell verteilen, wenn Meister Petz noch brummt!
Erstmal die 19er haben, dann muss sie sich auch verkaufen...
Ebenso die 52er KST.
Dann werden wir alle was schlauer sein und MMC hat eine Entscheidungsgrundlage.
Gebt doch bitte den Herstellern eine kleine Chance, sich nicht immer ganz weit aus dem Fenster rauslehnen zu müssen.
Gruß vom Rhein
Lokwolf
