TT-QLB
Foriker
Doch, der Mike von der Donnerbüchse - vielleicht nicht so umfangreich, aber auch sehr transparent.
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Wiemo Neuheiten 2022
- Ersteller Lars78
- Erstellt am
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Hallo zusammen,
da mich auch anderweitig noch einige Fragen erreicht haben die sich z.T. mit denen aus dem Bord decken hier an dieser Stelle noch einmal einige Infos. Ich hatte das zwar versucht in der Kundeninfo schon alles unterzubringen, aber offensichtlich hat diese nicht jeder bekommen.
Also, ich habe die „rote“ Version ausgesucht weil es hier –gemessen an der „gelben“ Lok- die wenigsten Kompromisse gibt. Siehe hierzu auch meine Erläuterungen in der Kundeninfo zu dem was machbar ist und was eben leider nicht. Natürlich ist auch die „gelbe“ Lok interessant, aber derzeit kann ich leider nicht auf die markanten Geländer an der Lokfronten zurückgreifen. Die wegzulassen, das fällt zu sehr auf. Dagegen gehen die anderen Kompromisse der „roten“ Loks unter….
Der Nebenantrieb gehört –wie in der Kundeninfo beschrieben- kostenlos zum Liederumfang JEDER Lok, also sowohl zur 110 wie auch zur 710. Hier kann nun jeder nach Lust & Laune entscheiden ob und wie er diesen an der Lokseite anbringen möchte (oder auch nicht). Wer die Fläche nicht ausschneiden möchte, der kann den Antrieb ggf. auch einfach dort ankleben.
Was die Robur LKW betrifft, so war das ein Versuchsballon der bisher recht positiv aufgenommen wurde. Danke auch für die vielen neuen Vorschläge – ich werde sehen was ich machen kann. Aber Bitte: Keine Wunder erwarten ! Das wird dauern, von jetzt auf gleich geht da nichts.
Dann gab es noch Fragen „wie“ das alles so Zustande gekommen ist: MMC hat uns hier vorbildlich unterstützt und die Nebenantrieb extra für uns in dieser Menge gefertigt. Das war kein Lagerartikel, das musste auch entsprechend geplant werden. Das größte „Danke“ geht aber an Tillig. Hier hatte man wieder einmal gleich mehrere offene Ohren für uns und die doch etwas aufwändige und aus dem Rahmen fallende Lackierung / Bedruckung. Um das möglichst realistisch abbilden zu können, hat der Tillig Musterbau dazu eigens einen ganzen Schwung Gehäusemuster gefertigt, aus denen wir dann die am besten passenden Farbkombinationen herausgesucht haben. Auch hier wurden eigens Farben gemischt und auch unser Wunsch zur Splittung der Serie in zwei Loks wurde unterstützt. Es ist schon ein entsprechender Aufwand, der hier in Sebnitz für uns / für unsere Kunden betrieben wurde.
Eines möchte ich aber noch einmal hervorheben: Wir als Auftraggeber und Tillig als Hersteller haben versucht das Modell so realistisch wie möglich nachzubilden. Es ist aber immer wieder ein Spagat zwischen „RAW – Frisch“ und „Betriebsalltag“, insbesondere beim Fahrwerk. Wir können es auch nicht allen Kunden zu 100 % stimmig umsetzen – daher der „Mittelweg“.
Zuletzt noch die Frage, ob wir die Grabenräumeinheit auch bringen können / wollen. Ganz klar – wollen schon, aber können = leider nein. Die ist so aufwändig, das sich das entweder nur in Ätztechnik oder im 3-D-Druck nachbilden lässt. Dazu kommt dann die Frage der Lackierung und der Bedruckung, das alles ist eine Nummer zu Groß für uns. Ob es später einmal so etwas geben wird, wir müssen es abwarten. Stattdessen empfehle ich zur Zugbildung die Vielzahl an Bauzug- und Bahndienstwagen der diversen Hersteller. Auch wir haben hier ja schon sehr viel angeboten. Zudem möchte ich auch noch die Hädl – Modelle empfehlen, die exklusiv für den Bradler Verlag erscheinen. Weitere Infos sind z.B. im TT-Kurier und / oder den diversen Katalogen der Hersteller zu finden.
da mich auch anderweitig noch einige Fragen erreicht haben die sich z.T. mit denen aus dem Bord decken hier an dieser Stelle noch einmal einige Infos. Ich hatte das zwar versucht in der Kundeninfo schon alles unterzubringen, aber offensichtlich hat diese nicht jeder bekommen.
Also, ich habe die „rote“ Version ausgesucht weil es hier –gemessen an der „gelben“ Lok- die wenigsten Kompromisse gibt. Siehe hierzu auch meine Erläuterungen in der Kundeninfo zu dem was machbar ist und was eben leider nicht. Natürlich ist auch die „gelbe“ Lok interessant, aber derzeit kann ich leider nicht auf die markanten Geländer an der Lokfronten zurückgreifen. Die wegzulassen, das fällt zu sehr auf. Dagegen gehen die anderen Kompromisse der „roten“ Loks unter….
Der Nebenantrieb gehört –wie in der Kundeninfo beschrieben- kostenlos zum Liederumfang JEDER Lok, also sowohl zur 110 wie auch zur 710. Hier kann nun jeder nach Lust & Laune entscheiden ob und wie er diesen an der Lokseite anbringen möchte (oder auch nicht). Wer die Fläche nicht ausschneiden möchte, der kann den Antrieb ggf. auch einfach dort ankleben.
Was die Robur LKW betrifft, so war das ein Versuchsballon der bisher recht positiv aufgenommen wurde. Danke auch für die vielen neuen Vorschläge – ich werde sehen was ich machen kann. Aber Bitte: Keine Wunder erwarten ! Das wird dauern, von jetzt auf gleich geht da nichts.
Dann gab es noch Fragen „wie“ das alles so Zustande gekommen ist: MMC hat uns hier vorbildlich unterstützt und die Nebenantrieb extra für uns in dieser Menge gefertigt. Das war kein Lagerartikel, das musste auch entsprechend geplant werden. Das größte „Danke“ geht aber an Tillig. Hier hatte man wieder einmal gleich mehrere offene Ohren für uns und die doch etwas aufwändige und aus dem Rahmen fallende Lackierung / Bedruckung. Um das möglichst realistisch abbilden zu können, hat der Tillig Musterbau dazu eigens einen ganzen Schwung Gehäusemuster gefertigt, aus denen wir dann die am besten passenden Farbkombinationen herausgesucht haben. Auch hier wurden eigens Farben gemischt und auch unser Wunsch zur Splittung der Serie in zwei Loks wurde unterstützt. Es ist schon ein entsprechender Aufwand, der hier in Sebnitz für uns / für unsere Kunden betrieben wurde.
Eines möchte ich aber noch einmal hervorheben: Wir als Auftraggeber und Tillig als Hersteller haben versucht das Modell so realistisch wie möglich nachzubilden. Es ist aber immer wieder ein Spagat zwischen „RAW – Frisch“ und „Betriebsalltag“, insbesondere beim Fahrwerk. Wir können es auch nicht allen Kunden zu 100 % stimmig umsetzen – daher der „Mittelweg“.
Zuletzt noch die Frage, ob wir die Grabenräumeinheit auch bringen können / wollen. Ganz klar – wollen schon, aber können = leider nein. Die ist so aufwändig, das sich das entweder nur in Ätztechnik oder im 3-D-Druck nachbilden lässt. Dazu kommt dann die Frage der Lackierung und der Bedruckung, das alles ist eine Nummer zu Groß für uns. Ob es später einmal so etwas geben wird, wir müssen es abwarten. Stattdessen empfehle ich zur Zugbildung die Vielzahl an Bauzug- und Bahndienstwagen der diversen Hersteller. Auch wir haben hier ja schon sehr viel angeboten. Zudem möchte ich auch noch die Hädl – Modelle empfehlen, die exklusiv für den Bradler Verlag erscheinen. Weitere Infos sind z.B. im TT-Kurier und / oder den diversen Katalogen der Hersteller zu finden.
Hallo,
Danke für die Information aus erster Hand. Die Auswahl war gut.
Zur V100 in Orange unter der Verwendung der Tillig V100 fallen mir spontan die 110er der DR ein, die 1989 für die Braunkohlewerke in der Lausitz umgebaut worden sind.
Das waren glaube ich 10 Loks, wovon 2 Stück an die DR zurück gegeben worden sind und als 293 107 und 293 128 in Lu.-Wittenberg ihr Ende gefunden haben. Die ehemaligen DR-V100, die bei den Braunkohlewerken blieben sind heute noch als 110-03, -06 bis 12 bei der LEAG im Einsatz. Genau diese V100 eigenen sich in der Zeit von 1989 bis 1997 als passende Vorbilder -> wenn es eine V100 in Orange sein sollte.
Würde hier gleich mal Bedarf anmelden 😉
MfG
Danke für die Information aus erster Hand. Die Auswahl war gut.
Zur V100 in Orange unter der Verwendung der Tillig V100 fallen mir spontan die 110er der DR ein, die 1989 für die Braunkohlewerke in der Lausitz umgebaut worden sind.
Das waren glaube ich 10 Loks, wovon 2 Stück an die DR zurück gegeben worden sind und als 293 107 und 293 128 in Lu.-Wittenberg ihr Ende gefunden haben. Die ehemaligen DR-V100, die bei den Braunkohlewerken blieben sind heute noch als 110-03, -06 bis 12 bei der LEAG im Einsatz. Genau diese V100 eigenen sich in der Zeit von 1989 bis 1997 als passende Vorbilder -> wenn es eine V100 in Orange sein sollte.
Würde hier gleich mal Bedarf anmelden 😉
MfG
tommy
Foriker
Einmal mehr ist die Bezeichnung einer Lokomotive kreativ und bemerkerkenswert, wie zumindest ich finde.
Diesellok BR710.960, schon eine kleine Tradition wie BR064.094,..?
mfg tommy
Diesellok BR710.960, schon eine kleine Tradition wie BR064.094,..?
mfg tommy
Zuletzt bearbeitet:
Hallo,
hab grad gesehen, dass bei Wiemo die rehbraunen Doppelstockwagen von Kühn jetzt auch in Flickenlackierung und gealterten Fahrwerken angeboten werden.
wiemo.com
Gruß Mike
hab grad gesehen, dass bei Wiemo die rehbraunen Doppelstockwagen von Kühn jetzt auch in Flickenlackierung und gealterten Fahrwerken angeboten werden.
TT WIEMO EXCLUSIV Doppelstock-Steuerwagen DBmq, rehbraun, DR, Ep.IV Lichtwechsel - Flickenlack -
Doppelstock-Steuerwagen DBmq, rehbraun, DR, Ep.IV Lichtwechsel In Flickenlack, Dach und Fahrwerk zusätzlich handgealtert und mattiert…
Gruß Mike
FD851
Foriker
Nein danke...!
ausgeblichene Flicken auf einem frisch lackierten Wagenkasten - so ist es ja wohl mit den Farbtönen genau verkehrt herum! Wie kann jemand so einen Sch... bestellen und verkaufen wollen?
Ich hatte hier noch einige deftige Worte stehen, die ich vor dem Absenden dann doch wieder gelöscht habe. Eigentlich hätte ich sie stehen lassen sollen!
Der Fa. Kühn kann man offenbar keinen wirklichen Vorwurf machen - geliefert wie bestellt...
FD851
ausgeblichene Flicken auf einem frisch lackierten Wagenkasten - so ist es ja wohl mit den Farbtönen genau verkehrt herum! Wie kann jemand so einen Sch... bestellen und verkaufen wollen?
Ich hatte hier noch einige deftige Worte stehen, die ich vor dem Absenden dann doch wieder gelöscht habe. Eigentlich hätte ich sie stehen lassen sollen!
Der Fa. Kühn kann man offenbar keinen wirklichen Vorwurf machen - geliefert wie bestellt...
FD851
Ist besser so.
Ja, schau dir mal die Artikelnummer auf der OVP an, ist die gleiche wie bei den nicht gealterten.
Solche Zusatzveredlungen gab es auch schon bei einigen Tilligmodellen.
Man hat wohl das Thema Doppelstock Flickenlack nochmal aufgegriffen. Die Sets fanden seinerzeit auch ihre Käufer.
Aktuell sind's ja nur 15 lieferbare Modelle.
... von geplanten 50 Stück.
Hier der Datenbanklink zum ersten Flickensenfset im Jahre 2011:
TT-Modellbahn Datenbank
Auflage war 190 Stück.
Zuletzt bearbeitet:
R.P.
Foriker
Der TT-Freund liebt doch Erklärgeschichten. Wie wärs damit: Der Wagen war gerade frisch von der Lackierung mit dem völlig korrekten Dunkelrotbraun in seine Einsatzstelle gekommen. Nachts hat eine Gruppe Rowdys dort verbotene Symbole drangeschmiert. Nun war guter Rat teuer. So konnte der Wagen nicht zum Einsatz kommen. Im nächstgelegenen Bww hatten sie nur helleres, schnelltrocknendes Hornhautumbra verfügbar, was aus der Not heraus verwendet wurde, um die Schmierereien zu übertünchen. Nun konnte der Wagen im Arbeiterschicht-Frühzug eingesetzt werden, wo er dringend gebraucht wurde.
Zuletzt bearbeitet:
hgwrossi
Foriker
reko-dampfer
Foriker
Hier mal noch ein paar Bilder von den "Ostalgie - Sonderwagen".
Auch wenn Freelance sind es schicke Modelle geworden,.
Auch wenn Freelance sind es schicke Modelle geworden,.
Anhänge
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Tender
Foriker
Kann ich bestätigen 👌
Oberlausitzer
Foriker
Kann bitte jemand von WieMo mal ein zwei Fotos vom fertigen Modell der V100 einstellen?
Hallo,
leider kann ich das nicht bestätigen. Ich hatte eine BR710 in digital vorbestellt. Leider finde ich diese Lok auch nicht mehr auf der Homepage.
Gibt es dafür eine Erklärung, außer das sie ausverkauft ist? Weil dann hätte ich auch eine Rechnung bekommen müssen.
Danke für die Info.
TT-Poldij
Foriker
Echt?
Das wäre super, weckt mich wenns wieder Hallorenkugeln gibt
Poldij
Das wäre super, weckt mich wenns wieder Hallorenkugeln gibt
Poldij
Lars78
Foriker
Die neuen Leuna Modelle sind da , aber ich bin diesmal raus
Oberlausitzer
Foriker
Heute geliefert worden.
kollega_123
Foriker
Heute kam auch meine Digitalvariante der 110er an.Tolles Modell! Wie war die Sendung bei euch verpackt? Bei mir war der Tillig Karton nur mit Pappe ummandelt,kein Ausstopfmaterial.Bei einer 250 Euro Lok geht das gar nicht.Da muss mal gemeckert werden
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