Modellankündigung Tillig-Neuheiten 2024

[Delta-Romeo]

Wie @mcpilot es sagt.

 

[karlchemnitz]

Aktuelle Bilder der BR241 und der Dostos, ich habe es nur auf Insta gefunden, vielleicht können es manche öffnen oder andere haben einen besseren Link dazu. Und bitte keine Diskussionen über die Sinnhaftigkeit sozialer Medien

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[Per]

vielleicht können es manche öffnen

Ich habe keinen Account und habe sowieso Vorschau als auch Video sehen können.

 

[TT-Pille]

Eine schöne neue Lok in EP V, wie kann man dann da so ein Güterwagenzug ranhängen mit alten Wagen. Das ist doch rufschädigend für Tillig und dann stellt man so etwas ins Netz.

 

[TT-Ingo]

Einfach nicht nachgedacht.

 

[reko-dampfer]

Oder einfach mal nicht alles so eng gesehen wie so mancher hier.
Auf jeden ist eines zu sehen - das Modell scheint ganz gut was wegzuziehen.

 

[TT-Poldij]

Die werden doch nicht etwa Spielbahner beschäftigen?! Früher hätt's sowas nicht gegeben

Also diese Epoche5..

 

[ostseepirat]

Ich vermute man absichtlich so einen alten Zug genommen. Lenkt nicht von der Lok ab und vielleicht sind noch alte Radsätze drunter. 🤔 So sieht man was die Ludi schaffen kann.

 

[Bw Pankow]

68 Achsen beim Güterzug ... 👍

 

[Willy]

Dosto sehen gut aus.

 

[MiTTstreiter]

Tillig liefert das 2-tlg. Set Autotransportwagen Laaek mit Lada 1200, DR Ep.IV (Artikelnummer 18592) aus. Heute die Rechnung bekommen.

Als Ergänzung, da das Tillig-Vorankündigungsbild die jetzt erschienenen Farben nicht exakt wiedergibt: Die Farben der Ladas weichen von den Standardfarben ab und sind hellbraun, blau, hellgelb und hell-orange.

 

[A2000]

Als Ergänzung, da das Tillig-Vorankündigungsbild die jetzt erschienenen Farben nicht exakt wiedergibt: Die Farben der Ladas weichen von den Standardfarben ab und sind hellbraun, blau, hellgelb und hell-orange.

Bitte sehr, hier nur je einer auf den oberen Bühnen:

 

[Dietendorfer]

Hallo in die Runde, weiß jemand warum die BR 254 Ep IV nicht mehr produziert wird? Es gibt auch keine bei den Händlern mehr.

 

[mcpilot]

Welche Artikelnummer ? Bei der Neuheit von 2019 ist die Serie anscheinend durch und ausverkauft sodas diese Bedruckung nicht mehr hergestellt wird. D.h. es kommt in den nächsten Jahren vermutlich eine neue, aber wann kann hier keiner sagen, das weis man nur bei Fa.Tillig.

 

[Dietendorfer]

Welche Artikelnummer ? Bei der Neuheit von 2019 ist die Serie anscheinend durch und ausverkauft sodas diese Bedruckung nicht mehr hergestellt wird. D.h. es kommt in den nächsten Jahren vermutlich eine neue, aber wann kann hier keiner sagen, das weis man nur bei Fa.Tillig.

04418----
auf der Tillig Seite steht ausverkauft und keine Nachproduktion....
Die Seite sieht auch so sehr besorgniserregend aus, viele Modelle nicht mehr verfügbar. (Ist nur meine persönliche Einschätzung)

 

[dampfbahner]

Es ist leider nicht immer alles verfügbar. Wenn es bei Tillg ausverkauft ist, kann es bei einem Händler noch verfügbar sein. Aber wenn die Produktion schon 2019 erfolgte...

 

[mcpilot]

@Dietendorfer Das ist die Neuheit von 2019 und somit schon durch, da diese spezielle Bedruckungsvariante komplett verkauft wurde.
Wenn du dich etwas mehr mit der Fertigung von Tillig Modellen beschäftigst, wobei das mittlerweile bei vielen Herstellern so ist, wirst du feststellen, das eine gewisse Menge an Modellen als Neuheit angekündigt wird und nach der Auslieferung irgendwann auch mal alle ist. Und somit es keine weiteren Modelle dieser Artikelnummer geben wird. Bei einer Neuauflage der BR bekommt das Modell eine neue Artikelnummer und auch Betriebsnummer am Modell....

 

[152 032-9]

Sollte einmal eine neue 254 kommen, erscheint die höchstwahrscheinlich auch unter neuer Art.-Nr.. So gesehenen gibt es dann keine Wiederauflage der Art.-Nr. 04418.

Möglicherweise ist die Museumslok 254 059 des SEM Chemnitz (Art.-Nr, 02400) eine Alternative. Die gilt zwar als Ep. VI, hat aber m.W. keinerlei NVR-Nr. usw. dranstehen. Sie dürfte sich im Aussehen kaum von einer Ep.IV-Lok unterscheiden, wenn man mit den "holzfarbenen" Dachlaufbrettern leben kann. Die obere Vorbaulampe hat sie nicht, die hatte aber auch nicht jede Vorbildlok.
Ob Art.-Nr. 02400 noch verfügbar ist, weiß ich aber nicht.

MfG

 

[Enjan]

04418----
auf der Tillig Seite steht ausverkauft und keine Nachproduktion....
Die Seite sieht auch so sehr besorgniserregend aus, viele Modelle nicht mehr verfügbar. (Ist nur meine persönliche Einschätzung)

Seit über 10 Jahren läßt Tillig alle ausverkauften Modelle bewußt auf der Webseite stehen, weil sich damit automatisch eine Gesamtübersicht aller erschienenen Modelle ergibt. Auch mit Blick auf die Suche nach Bedienungsanleitungen und Ersatzteillisten für alte Modelle sehr praktisch. Im Umkehrschluß kann inzwischen natürlich systembedingt der Eindruck entstehen, dass das Meiste nicht (mehr) lieferbar ist. Aber dafür hat Tillig ja diverse Filtermöglichkeiten integriert.

 

[dampfbahner]

Ja, finde es auch gut, daß man auf der Webseite der Firma Tillig Angaben zu vielen früheren Produkten findet. Es ist zu hoffen, daß das beibehalten wird.

 

[norgust]

Hallo in die Runde, weiß jemand warum die BR 254 Ep IV nicht mehr produziert wird? Es gibt auch keine bei den Händlern mehr.

Bei Tillig bleiben die Modelle meist 3-4 Jahre im Programm. Dann gibt es irgendwann eine Neuauflage, kann aber mal 10 Jahre dauern, Sondermodelle, z. B. Galerie, ausgenommen.

 

[MiTTstreiter]

Das 4er Ladungsset Braunkohle (Art.-Nr. 502379, exklusiv Tillig Galerie) für die Selbstentladewagen habe ich heute erhalten und war vom Gewicht erstaunt.
Statt der bisher leichten Unterkonstruktion aus Styrodur (o.ä.), wie man sie aus den bisherigen Tillig Selbstentladewagen-Sets mit Ladung kennt, hat man jetzt eine Art Hartfaserplatte als Untergrund. Gewogen habe ich stolze 13 Gramm für einen Ladungseinsatz.

Ohne Material vom Unterbau wegzunehmen befürchte ich, dass ein Zug aus bspw. 15 Selbstenladern an Steigungen stehen bleiben könnte. Leider habe ich (noch) keine Anlage dies zu testen.
Vorteil ist sicher die Stabilität und ein ökologischerer Werkstoff.

Nur als Info, falls sich jemand mit dem Gedanken trägt, auch in Braunkohle zu investieren.

 

[krassus62]

Hat schonmal jemand die Indusi-Nachbildung am Modell der OSEF 52 8141-5 demontiert? Das wäre ja maßgeblich, um aus der Lok eine Epoche-4-Maschine zu machen.

 

[Phil]

Da müsstest du ja auch die Rangierfunkeinrichtungen am Tender rückbauen
Ist in meinen Augen eher schade drum
Für die Indusi würde der Rahmen gebohrt und diese dann eingeklebt.
Also wirklich demontieren geht nicht. Entfernen ist sicher möglich aber sinnvoll... ich weiß nicht 🤔

 

[krassus62]

Beim Tender braucht man nur das Oberteil tauschen.