Keine Ahnung, ich kenne dieses Projekt nicht, mir ist nur mehrfach aufgefallen, das laut ZCS hinter „H.Däppen“ auch Henning- Sound steckt.Ja, habe ich, sieht so aus:
Anhang anzeigen 501111
Dann vermisse ich aber die übliche Bahnhofsdurchsage aus seinen Projekten
Das musst du mit deinem Verkäufer abklären. Eventuell kannst du auch über die Ersatzteil- Liste heraus bekommen, was für ein LS verbaut ist, und der Sound deshalb subjektiv dünn klingt.
Der Decoder geht ja noch, das trifft dann nicht zu.
Das Problem ist mir auch schon von den älteren Roco P8 bekannt. Die Tenderradsätze sind so breit, dass sie beim überfahren der Tillig DKW an den Herzstücken einen Kurzschluss auslösen. Da hilft nur das leiche abfeilen der Ecke der Schiene am Herzstück. Die Stromabnahme ist haufig auch nicht die Wucht, ein nachbiegen der labbrigen Stromabnehmer hilft oft schon. Die Endlösung, erst recht mit Sound, ist aber nur ein Pufferspeicher.
Ist zu pauschal und stimmt so auch nicht.
Hört sich so an als wäre das ein nicht abgeänderter vorhandener Serienfehler, das Kuriosum dabei ist bei mir gewesen, dass es nicht an der jeder DKW aufgetreten war.
Das stimmt! Und deshalb freue ich mich auf die Lok und hoffe, dass diese so gut fährt, wie die "alten" Modelle
! Die hängen an den DKW-Weichen ja nicht..Das stimmt zumindest bei mir nicht, bei meinem Tender haben ALLE Radsätze Zahnräder. Ich habe die Version mit Sound ab Werk. Meine erzeugt zwar keinen Kurzschluss an der DKW, aber beim Rückwärtsfahren entgleist mein Tender, komischerweise aber nur beim Geradeausfahren. Zweige ich auf der DKW rückwärts ab passiert nix. Da ich aber nur vorwärts fahre ist das für mich kein k.o.-Kriterium.
Ich habe eben nochmal nachgesehen und muss mich korrigieren: die beiden inneren Radsätze des Tenders haben doch keine Zahnräder, aber die Achsen haben die Rändelung für die Zahnräder. Sorry.
.
Eine wird ja eine 232 von EBS ,die andere ist ja eine 241😄
