pr. T3/BR 89 - Tillig, Vorbild- und Modellthread

[stolli]

...ja, nein vielleicht.

Im Direktvertrieb gibts die Gewährleistung.

19.58 h: Ich hab grad das sympathische Wort "Garantieanspruch" in einer Lok-Beschreibung gelesen...wie hier.
https://cdn.billiger.com/dynimg/xgn...er-DB-02167-TT-Bedienungsanleitung-d49d00.pdf

Na menno...

 

[TTKAI]

Meine KPEV T3 hat heute ca 6 Stunden Dauertest auf Bettungsgleis mit Weichen ohne Murren bestanden. Zugkraft in der Ebene für meine Belange war ausreichend, die Setwagen, 5 verschiedene 2-achsige Güterwagen, einer davon mit Reinigungszwerg anstandslos. Nur eine Bergkönigin wird sie nicht - muß sie auch nicht - und hab ich auch nicht bei dem Gewicht erwartet. Kurzum, ich bin zufrieden.
Bin am Überlegen ob es funktionieren könnte in einen Wagen einen Sounddekoder einzubauen und mit der gleichen Adresse mitlaufen zu lassen, der Gepäckwagen bietet sich dafür an, da kann auch noch ein Pufferspeicher für den Sound dazu rein. Na mal sehn, muß aber dazu Mistwettersaison kommen.

TTKAI

 

[stako69]

Willkommen im Club, hast Du die Epoche I oder III? Sind dann übrigens schon 4, Berthie, Spreepaul und meinereiner waren schon zuvor betroffen.

meine ist Ep.III, blieb beim Einfahren nach ca. 1 1/4 Std. einfach stehn, alle Lampen leuchten.

Grüße Marko

 

[stolli]

Alle schockgefrostet vom Garantieversprechen ?

 

[Dampfossi]

Ich kenne da jemanden …

Ich hörte, für’s JATT/JAGO-Modell sei die Zeichnung schon fertig …

Findigen Bastlern sollte es schon möglich sein, die Lok komplett zu "analogisieren"...

Da hast du nich wirklich deine Zweifel, oder!?
Um nochmal eine irrige Aussage aufzugreifen:

Du möchtest den Rahmen der Lok entfernen … der Decoder ist der Rahmen …

… is natürlich weniger korrekt. Mal ganz einfach ausgedrückt, der Rahmen is der Rahmen, der Umlauf is eine Leiterplatte, welche das platzintensive und aufwendige Verlegen von Drähten überflüssig machen sollte und wo der Rest der Elektronik sitzt, is recht einfach zu erkennen (ich werde sie bei nächstbester Gelegenheit komplett zerlegen, mal seh’n, was ich noch finde). Nun kann der geneigte Total-Analogisierer sich darüber her machen, diesen Teil einfach zu überbrücken oder zu entfernen, dann wäre auch ausreichend Platz für etwaige Konstantstromquellen für die Beleuchtung. Wie gesagt, nur wenn man total hyperventilieren will. Jeder nach seiner Neigung.

Gibts nicht irgendwo einen Elektronikspezialisten ...

Ich seh‘ das Problem nich. Raus mit dem, was man für überflüssig hält! Man sollte nur vorher wissen wieviel von der rückwärtigen Beleuchtung man erhalten oder erneuern will.

… die komplizierten Dinger ....

Da musst man kein Spezialist sein, so kompliziert is das Modell nich. Die 84 is nich so einfach …

Es kann aber auch sehr gut sein, das SM nach 6 Monaten sagt …

Na vorerst sagen sie, dass sie keine Ahnung haben, wann sie mal eine bekommen sollten.

 

[Ralf_2]

@ Ralf_2

Loks sind einfach schön.

Autos sind nur ein Fortbewegungsmittel.

Ok - das wird's sein…

Von der T3 hätte ich mir mehr versprochen - blos gut, dass ich die "Vorserie" verpasst habe.
Aber Dank allen Alpha-Testern.…

Grüße Ralf

 

[kollega_123]

Was ich trotzdem nicht verstehe das ein neues Modell auf dem neusten Stand der Technik ausgeliefert wird und dann so hunzt. Hab ich selbst beim Rausverkauf in zwei Jahren mit zig Prozent keinen Bock drauf.Schade.

 

[Ralf_2]

Die Platine soll doch weiterentwickelt werden - irgendwann funzt es sicher. Vielleicht.

Oder man muss es wie Karl-Georg sehen: Jedes Modell ist erst mal eine Bastelgrundlage, mehr nicht.
Mit dieser Sicht der Dinge wird man wenigstens nicht enttäuscht.

Grüße Ralf

 

[Frontera]

Was ich trotzdem nicht verstehe das ein neues Modell auf dem neusten Stand der Technik ausgeliefert wird und dann so hunzt.

Das ist einfach zu verstehen. Die neue Geschäftsleitung setzt auf billig und da gibt es eben größere Qualitätsstreuungen. Das lohnt sich wohl auch für eine gewisse Zeit und solange die Kunden noch mitspielen ist auch alles okay. Problematisch wird es erst, wenn immer weniger Kunden die billig Produkte teuer bezahlen wollen, oder alle nur noch auf die 3. Serie warten ......

 

[tt-tappa]

T3

war beim Decoder überlast im Spiel !!!

ist er feucht geworden bei dem Wetter kann ja sein


also ich hole mir erst mal keine möchte nicht Indianer spielen und irgend welche Rauchzeichen geben
Gruß tt-tappa

 

[ford.prefect]

Wie schön (und typisch), dass hier an Hand von ein paar Beispielen schon wieder der Stab über eine ganze Serie gebrochen wird.

 

[stolli]

Wieviele haben ein Brauchbare ?

The trend is your friend.

Mir ist das völlig buggi, evtl. gibts mal preiswerte von Jatt zu fischen.

 

[Dikusch]

Für einem dem das buggi ist schreibst Du hier aber, wie bei solchen Diskussionen gewohnt, recht aktiv.

 

[Christoph MT]

Wie schön (und typisch), dass hier an Hand von ein paar Beispielen schon wieder der Stab über eine ganze Serie gebrochen wird.

Meine ging auch gleich zurück. War falsch herum in die Verpackung gequetscht. Fehlteile, Abbrüche... eben total verwurschtet. Qualitätskontrolle Fehlanzeige!

 

[bahnmailman]

Moin!

Christoph, das sieht aber sehr nach einem Rückläufer aus. Richtig einpacken sollte ein Hersteller eigentlich können.

.

 

[Simon]

Na das wäre ja die Krönung des Ganzen, wenn ein Händler sowas dann ungesehen an den nächsten Kunden weiterschickt.
Dem würde ich als Hersteller verbieten meine Modelle zu verkaufen.

 

[AG_2_67]

Die Epoche-II Varianten hab ich erst mal storniert ... die KPEV muss sich erst mal nochn paar Betriebsstunden beweisen ... mal sehen

 

[stolli]

...
Dem würde ich als Hersteller verbieten meine Modelle zu verkaufen.

Ich kann Dir versichern: sowas u.ä. interessiert bei Tillig niemand, das Geld ist da.

 

[Christoph MT]

Christoph, das sieht aber sehr nach einem Rückläufer aus. Richtig einpacken sollte ein Hersteller eigentlich können.

.

Hab ich auch schon gedacht. Allerdings habe ich die Lok schon recht früh erhalten, dass ein Rückläufer zumindest auf dem Versandweg unwahrscheinlich ist. Da die Steuerung auf einer Seite defekt war, könnte es sein, dass es schon Absicht war, die Lok falsch herum in die Verpackung zu würgen.

 

[Thorsten]

Oh, sächsische Höflichkeit...

Thorsten

 

[hm-tt]

Wer hat denn nun schon die kleine T3 von Euch? Bei Facebook auf den entsprechenden Themen lese ich Begeisterung. Ich erwarte ungeduldig das Set 01751, die T3 mit den Dreiachsern. Bisher wurde ich nie enttäuscht von der Qualität aus Sebnitz. Und wer arbeitet von Euch immer fehlerfrei? Na????
Gute Nacht
Helge

Mir ist das völlig buggi, evtl. gibts mal preiswerte von Jatt zu fischen.

Nö, die Jattsche T3 (mit Kohlewagen hintendran) behalte ich, wenn Du keine hast, biste halt selber dran Schuld.

;-) hm-tt

 

[Linger]

Nach 10 Tagen Dauertest (ca. 3-4 Stunden Tägl. Digital) keine Probleme mechanisch und elektronisch !!

 

[stolli]

Bisher wurde ich nie enttäuscht von der Qualität aus Sebnitz. Und wer arbeitet von Euch immer fehlerfrei? Na????
Gute Nacht
Helge

Na??? War das letzte Bier schlecht ?

Einzeln vielleicht nicht aber im Team=Brigade?

 

[hm-tt]

Ach Stolli, sogar der Wein ist gut...
hm-tt

 

[mattze70]

Dann sind die Schlitzaugen schuld....

Glaub ich nicht , denn die Dampfloks werden kurz hinter der deutschen
Grenze montiert.