PIKO Neuheiten 2022

[Mika]

Aber ich kann mich leicht erinnern, dass ich die Verlängerung bei elriwa ... Elriwa hatte die Kupplung, von der Firma Kühn eingebaut. Der Abstand ist dadurch etwas länger geworden.

Was jetzt: Veränderung/-längerung der Kupplungsaufnahme oder minimal längerer Kupplungskopf in der unveränderten Aufnahme?

Aber es kann sein, dass sich hier etwas verändert hat. Deswegen meine kurze Frage dazu.

Piko veränderte da bisher garantiert nichts. Für die o.g. ER20, ES64 und Br151 muss die normgerechte Aufnahme noch immer nachgekauft werden, statt ab Werk verbaut. Vielleicht ändert sich etwas mit der Verwendung eines Kurzkupplungskopfs ab Werk, denn in Kombination mit der bisherigen Aufnahme gibt's bei den alten Modellen Brösel.

Bei dieser hatte ich diese Probleme nicht.

Dabei ist die mangels Kulisse prädestiniert dafür und hat bei anderen für Probleme gesorgt. Die angesprochenen Wagrn sogar trotz Kulisse.

 

[BR 131]

Danke, nun weiß ich beschied.

 

[RAL]

Das wäre für mich als Pikokunden die beste Nachricht der Messe. Aber dann hoffentlich auch alles Neue, Herr Wilfer!

 

[Luedi]

Und nun ist die BR 83.10 von Piko in Ep. III eingetroffen und frisch aus der Packung.
Augenfälligste Merkmale sind der fehlende Sanddom und das einfache Spitzenlicht.

 

[moba_db]

Piko hat die ozeanblau/beige 150 015-6 der DB als Neuheit ausgeliefert:

Piko 47464 / 47466: DB-Baureihe 150 / E 50 – modellbahninfo.org

 

[moba_db]

Die neue 83.10 ist ebenfalls bei mir zu sehen:

Piko 47120 / 47122 / 47124: DR 83 1027-8 / 83 1016 / 83 1015 – modellbahninfo.org

 

[lichti]

Die Sandkästen sind schon da, nur sind sie seitlich am Kessel angebracht.
In dieser Anordnung war die für das Personal besser erreichbar als der einzelne auf dem Kesselscheitel. Jedoch fehlte die Wärme des Kessels, um den Sand trocken zu halten. Aus diesem Grund wurde der Sandkasten nach oben verlegt.

 

[geiglitz]

Die neue 83.10 ist ebenfalls bei mir zu sehen:

Du hast die Lok anscheinend noch nicht richtig begutachtet, oder irgendwo falsch abgeschrieben.
In der Modellbeschreibung sind einige inhaltliche Fehler

 

[Mika]

Du hast [...] anscheinend noch [...] irgendwo falsch abgeschrieben.

Der Herr Magister? Kann ich gar nicht glauben ...

 

[FD851]

Gelöscht.

 

[mcpilot]

Das sind Spur N Modelle laut Katalogseite, da ist nur die Lok mit passendem Text in TT ?
Die Wagen haben alle die N Kupplung.

 

[152 032-9]

Der rattert aber auf den Schwellen, denn er hat nur 9mm Spurweite.

MfG

 

[Harry]

Unter der Überschrift wurden wohl Neuheiten TT/N zusammengefasst.

 

[Tender]

tt-ker hatte ja bereits in seinem Thema Bilder der neuen Piko 150 gezeigt, nur leider keine entscheidenen von vorne. Das hole dann mal nach und stelle die Neue gleich mal zum Vergleich neben Kuehn und Tillig. Zum Farbvergleich hab ich auch mal eine Tillig 218 herangezogen. Mir persönlich wirkt das beige etwas zu hell, aber entscheidet selber.

 

[Felsenbirne]

Danke für die Vergleichsfotos in schöner Umgebung. Bei den KUEHNen DB-Maschinen, so auch der 111, wirkt das Elfenbein sichtbar gelblicher. Das muss aber kein Nachteil sein.

 

[mattze70]

Da gibt's mal was neues und wieder wird rumgemeckert. Altert das Ding und gut.

 

[TT-QLB]

Die 150 stand halt länger in der Sonne, als die 110. Wo ist das Problem? Im echten Leben ist verkehrsrot auch nicht immer verkehrsrot, weil die Farbe ausgeblichen ist. Übrigens ist das bei der DB AG-150 auch so, dass das beige heller ist, als bei anderen Loks. Hat mich aber nie gestört, eher im Gegenteil.

 

[Frank 72]

Wo lest ihr beide eigentlich was von "rummeckern" und "Problem"?
Es wurde doch bloß darauf hingewiesen, dass sich die Farbtöne unterscheiden.

 

[Dynacord]

Hallo zusammen,

ich haben mal eine Frage zur DBC Vectron Art.Nr.: 47391.
Im Netz habe ich erschreckende Bilder von dem Modell gesehen, auf dem die seitlichen DB Logo´s fehlen.

Ist dem tatsächlich so oder handelt es sich hier um Einzelfälle?
Hat jemand von euch ein Modell mit seitlichen Logo´s erhalten oder ggf. weitere Info´s dazu?

NeTTe Grüße

 

[V180-Oli]

Mmm...bei Elriwa ist unter der Artikelnummer ein Modell mit Logo zu sehen.
Eventuell ein Fehldruck, was du da gefunden hast?

Wobei ich gerade mal bei anderen Shops geschaut habe und dort das selbe Bild finde... Offensichtlich das Produktfoto von Piko.

 

[152 032-9]

Es wird doch nicht 193 300 in den drei logischen Sekunden sein, in denen das seitliche Logo schon entfernt, die "Grünwerbung" aber noch nicht angebracht war? Das als reine Spekulation, weil die Nummer 193 300 lauten könnte wegen der -1.

MfG

 

[geiglitz]

Da schau an im neuen Piko Vlog

(Dampfbahner bitte verlinken)

Da ist zum Ende zu sehen, dass die G1206 von Kapitänszug schon in der Montage ist.

Endlich mit neuen Kupplungen und der Kühlergrill ist mal schwarz! Sehr schön!

Bin gespannt, ob die neuen Kupplungen und die zu dicken Puffer, ohne zu verhakeln funktionieren werden.

 

[V180-Oli]

Bin gespannt, ob die neuen Kupplungen und die zu dicken Puffer, ohne zu verhakeln funktionieren werden.

Warum sollten sie nicht? Bisher ging das beim Umrüsten auf Tillig/Kühn-Kupplung auch ohne hakeln.

 

[geiglitz]

Bisher ging das beim Umrüsten auf Tillig/Kühn-Kupplung auch ohne hakeln.

Die Puffer müssen dünner gefeilt werden, sonst verhakeln die Puffer, beim Einsatz der Tillig Kupplungen.

Probiere auch mal ne Doppeltraktion. Hakelt aber auch bei Wagen!

Dünne Pufferteller lösen das Problem ganz elegant.

 

[V180-Oli]

Ok.
Hab ich bei meinen G1206 noch nicht festgestellt.