Modellankündigung Piko Neuheiten 2025

[Frank 72]

Machmal kann man die Hersteller, hier mal Piko, nicht verstehen, die 243 in DR Ausführung war nicht ausreichend verfügbar, dafür wird ein Sondermodell in S Bahn Leipzig Farbgebung produziert, wie bei Elriwa und MBS angekündigt.

Kann ich sehr gut verstehen. Aus der 243 ff kann man viel herausholen. Das dürfte sicherlich auch den Sonnebergern klar sein. Manch Unkenrufen -auch hier im Board- zum Trotz ist das Ding wohl ein Verkausschlager. Ist doch logisch und begrüßenswert, wenn Varianten kommen. Von der DR-243 wird bestimmt nächstes Jahr eine Neuauflage kommen.
Ich bin eher positiv überrascht, mit welch hoher Schlagzahl bereits Folge-Modelle kommen.

 

[geiglitz]

Ich bin eher positiv überrascht, mit welch hoher Schlagzahl bereits Folge-Modelle kommen.

Die Käufer sterben wech, drum die Schlagzahl erhöhen...

 

[Enjan]

Von der DR-243 wird bestimmt nächstes Jahr eine Neuauflage kommen.

Sicherlich in der Formvariante mit der runden Dachkante.

 

[118118]

Machmal kann man die Hersteller, hier mal Piko, nicht verstehen, die 243 in DR Ausführung war nicht ausreichend verfügbar, dafür wird ein Sondermodell in S Bahn Leipzig Farbgebung produziert, wie bei Elriwa und MBS angekündigt.

Von Pikos silbernen Kesselwagen hab ich weder von der Erstauflage, noch von der vorbestellten Zweitauflage mit neuer Betriebsnummer einen abbekommen. Mal sehen, ob Auslieferung und Vorbestellungen bei Elriwas Exklusivvariante aufgehen werden?

Das Sondermodell in S-Bahn Leipzig Farbgebung ist ja kein fiktives DR Modell sondern eine WFL Lok, deren Farbgebung sich an die damalige S-Bahn Lackierung anlehnt.
Entsprechende Vorbildfotos wurden ja auch hier im Board gezeigt.
Von solch Farbspielereien kann man, wie auch bei der Rheingold 101, begeistert sein oder sich fragen, was das soll.
SIe sind aber nun mal auffällige Farbtupfer in der Epoche VI. Und wenn Piko bei WFL weiter denkt, dann könnten ja auch die WFL Rekowagen folgen.

 

[norgust]

Die blaue 143 019 scheint bisher nur mit Autozügen unterwegs zu sein. Mehr Einsatzbilder konnte ich bisher nicht finden. Hat jemand eventuell weitere Bildquellen?

 

[krassus62]

Es gibt bei WFL durchaus auch noch attraktivere Farbvarianten der 143. Die 055 mit Latz zum Beispiel.

 

[152 032-9]

Die 243 019 war/ist(?) an die Netzwerkbahn Sachsen vermietet, die damit Autozüge fuhr/fährt.

Von den fünf WFL-143ern gibt es bisher eine blaue (019), eine orientrote (055), und eine S-Bahnfarbene (lichtgrau/lachsorange, 597).
Eine bordeauxrote und eine verkehrsrote (201, 338) sollen wohl noch folgen.

Nachtrag: Die verkehrsrot neu lackierte und mit WFL-Keksen versehene 143 338 gibt es schon, wie ich vorhin im Vorfeld des Leipziger Hbfs gesehen habe.

MfG

 

[ghost-mike]

Definitiv wird die Lok in allen möglichen Farben und Varianten kommen!

 

[harri]

Machmal kann man die Hersteller, hier mal Piko, nicht verstehen, die 243 in DR Ausführung war nicht ausreichend verfügbar, dafür wird ein Sondermodell in S Bahn Leipzig Farbgebung produziert, wie bei Elriwa und MBS angekündigt.

...gibts doch noch zu kaufen, allerdings nicht analog.

 

[krassus62]

Definitiv wird die Lok in allen möglichen Farben und Varianten kommen!

Da wäre ich mir nicht so sicher. Auf eine analoge 119 in Ep. 4 mit unten liegenden Spitzenlicht warten wir bis heute.

 

[Kö-Fahrer]

Von V60 und V15 Lackvarianten nicht zu reden. Manchmal verstehe ich die Hersteller nicht, muss ich auch nicht.

 

[RAL]

Eine silberne Stahlwerkslok wäre mal fällig von PIKO!

 

[Kö-Fahrer]

🤦🏻‍♂️ Die nun gerade nicht. Gab es schon von Tillig und der Bedarf dürfte mehr als gedeckt sein.

 

[RAL]

Zum Glück entscheidest Du das nicht.
Die Tilligloks sind in meinen Augen nicht so gelungen wie die V60 von PIKO, allein der Klotz zwischen den Achsen.
Eine hab ich aber behalten...

 

[reko-dampfer]

Zum Glück ist das hier überhaupt kein Thema denn das heißt "PIKO Neuheiten 2025".
Schreib(t) deine / eure Wünsche an die Hersteller.

 

[Birger]

Da wäre ich mir nicht so sicher. Auf eine analoge 119 in Ep. 4 mit unten liegenden Spitzenlicht warten wir bis heute.

Die ist zwar digital, ist aber auch analog lieferbar gewesen.

 

[152 032-9]

Ja, wörtlich genommen hast Du recht: Es gab das SM-Sondermodell der 119 155 im Sparlack von Piko.

Nur ins Normalprogramm hat es kein Modell mit unten liegender Lampe als DR Ep.IV geschafft, weder mit schwarzem noch mit grauem Rahmen und seitlichem Streifen.
(Ich meine die "billige" analoge Version ohne Sound und andere aufgedrängte Extras.)

MfG

 

[Birger]

Ja, da es damals schon diesen Wunsch gab, ist sie ins Spiele Max-Sortiment gekommen. Um ein wenig Exklusivität zu bewahren im Sparlack.

 

[H-Transport]

Gefühlt fehlen mir eher welche mit Lampe oben. Die Sparlack, beide 229, Museumslok, 219 Altlack...
Dazu kommt, dass Lampe oben von der gebauten Stückzahl häufiger war.

 

[ttopa-junior]

Hallo,

ich sehe die Doppelentwicklungen immer mit etwas zwiegespalten.

Schaue ich mir die Variantenvielfalt an, ist es nicht möglich, sich für Piko zu entscheiden. Bei allen Loks (118er/119er/106er/243/...) fehlt es an Varianten und genau wie bei Tillig auch, an der Lieferbarkeit. Die Antriebe sind, was das Lastverhalten angeht, auch alles Andere als gut. Hier schneidet Tillig's Plux12 Fahrwerk deutlich besser ab. 243er = Verkaufsschlager. Mhm. Nur weil die Piko 243 ausverkauft ist. Naja, ohne ausgelieferte Stückzahl echt schwer. Und Tilligs Lok ist auch kein Ladenhüter.

Wenn schon Doppelentwicklungen, dann doch bitte E44 / oder 01er(Altbau), wo es nicht um 100stel geht. Mit jeder Doppelentwicklung geht auch die Kapazität für ein weiteres Fahrzeug verloren. Dabei fehlen noch so viele Fahrzeuge.

Also ein zweischneidiges Schwert, welches in TT anders gehandhabt werden sollte, als in Anderen Spurweiten.

Gruß ttopa-junior

 

[reko-dampfer]

Ist doch aber leider nichts neues.

 

[Bw Pankow]

Da wäre ich mir nicht so sicher. Auf eine analoge 119 in Ep. 4 mit unten liegenden Spitzenlicht warten wir bis heute.

Naja ... die 119 120-4 gab es Jahrzehnte

 

[152 032-9]

Na übertreib mal nicht.
Die gab es nur von 1986 bis maximal 1995.
1996 kam dann die 119 125 mit einem ganz passablen Antrieb heraus.

Was die Farbvarianten der 143 betrifft:
Da gibt es heute ca. zwölf bis 15 Farbvarianten.
Aber meiner Ansicht nach werden die sobald nicht alle kommen, da sich ähnlich wie bei der 193 das Spektrum zu sehr aufsplittet.

MfG

 

[Bw Pankow]

Na übertreib mal nicht.
Die gab es nur von 1986 bis maximal 1995.
1996 kam dann die 119 125 mit einem ganz passablen Antrieb ....

Gut, aber immerhin gefühlte Jahrzehnte ... hab nicht nachgeschaut. Wollte nur kund tun, das es diese schon gab, einzeln als auch in Zugpackung

 

[Bw Pankow]

Habe jetzt doch mal nachgeschaut, von wann bis wann etwa eine 119 in Ep.IV mit unten liegendem Spitzenlicht erwerblich war ...

Von 1985 bis 2008 ... von BTTB über BTTBZ bis Tillig ...


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