MTB Neuheiten ab 2023

[H-Transport]

Mir ist zwischenzeitlich ein 810 054-7 zugegangen. Leider hat MTB bei dem und wohl auch mehreren anderen Varianten die Gehäuse 180° verkehrt herum bedruckt, sprich die Drucke Traglastenabteil, Verbandskasten usw. sind auf der verkehrten Seite.

 

[H-Transport]

MTB hat den Gorilla 499.2/150 in zwei Varianten formneu angekündigt und eine weitere Variante der Bobina: MTB-model.com

 

[zao]

Die "Banane" (es ist keine "Gorilla", das wäre die AC/DC BR 350) in der Variante ČD 150 024 ist limitiert, Bestellungen bis Mitte Juni.
Die Bobina E499.0005 ist dann eine Slowakische Museumslok.

 

[LiwiTT]

499.2/150 in zwei Varianten formneu angekündigt

Die Lok-Form ist schon mal ein "Hingucker". Hoffentlich verwendet MTB etwas mehr Mühe für - funktionsfähige ! - Pantografen.

 

[Eddy54]

Bei mtb ist jetzt der Beiwagen CD Btax 358 lieferbar.
Interessant dabei die Lagerung der beiden Achsen in Kugellagern, was der Rollfähigkeit sehr dienlich ist. Im Unterschied zum H0-Modell ist allerdings wieder keine Vorbereitung für die Stromabnahme, geschweige denn Schlusslicht vorhanden. Da heißt es wieder basteln und improvisieren. Allerdings ist im "Führerstand" eine Abdeckung vorhanden, unter der die LEDs angeordnet werden können.

 

[Eddy54]

Update nach genauerem Prüfen: Die Radlager beim Btax sind metallene Radlager (also keine Kugellager), alle Radscheiben sind zu Achsen und Radlager isoliert. Mittels Schleifer könnte man also alle 4 Radscheiben zur Stromabnahme verwenden.

 

[H-Transport]

Hallo!

MTB-Büchsen-Beiwagen heute eingetroffen. ich werd wohl noch paar Nächte schlafen müssen, bis sich ein Modellbahner-Lächeln einsetzt.
Der Beiwagen ist in Veseli nach Moravou beheimatet, was natürlich super zum Triebwagen aus Usti passt. Leider hats mans trotzdem vergeigt - und damit passt die Büchse zum Triebwagen - wirklich das konkrete Vorbild nachzubilden, welches sehr gut dokumentiert ist:

vagonWEB » Fotogalerie » Tschechien » ČD » Btax780 ČD

www.vagonweb.cz

--> 358

Innenbeleuchtung ist auch nicht. Klar, bei farbiger Inneneinrichtung wäre die richtige Farbe toll. Es gucken die Lichtleiter direkt in die Hütte, also selbst den Schluss nachrüsten wird spannend. Die Details leben vom weggelassen sein. Laufen tut das Ding mal so gar nicht. Man hat da versucht Einsachsdrehgestelle mit Innen-Kugellagern zu verbasteln, ausgebremst durch die Achslagerblenden.

Also bei allem Wohlwollen, aber Verzicht wäre auch ein Weg gewesen.

Jedoch. Man erkennt schon zweifelsohne, was nachgebildet wurde und das Modell ist ggü. allen bisherigen ein deutlicher Sprung nach vorne.

Daniel

 

[kollega_123]

Man könnte auch einfach warten bis Roco (ab)liefert.Warum für viel Geld immer wieder Kompromisse gemacht werden, verstehe ich nicht

 

[TT-QLB]

Nicht auszudenken, wenn die Brotbüchse in der Qualität von Tillig gekommen wäre...

 

[norgust]

Wenn es die der E77 wäre, hätte ich nichts dagegen

 

[Eddy54]

Man könnte auch einfach warten bis Roco (ab)liefert.Warum für viel Geld immer wieder Kompromisse gemacht werden, verstehe ich nicht

Weil man sich nicht auf die Ankündigung von Herrn Kühn verlassen wollte, Trieb- und Beiwagen irgendwann mal herauszubringen (der Termin wurde immer wieder von Jahr zu Jahr verschoben) und deshalb froh war, dass sich wenigstens mtb dieser Wagen annahm?

 

[FB.]

Hallo miteinander
-oder man baut selbst einen 810--die Bausätze müsste es noch geben

fb.

 

[MANTGA460]

Hallo miteinander
-oder man baut selbst einen 810--die Bausätze müsste es noch geben

fb.

Die gibts anscheinend noch aus Altbeständen , aber woher den Antrieb nehmen ?

 

[FB.]

meine sind von PMT---Halling könnte auch passen die Frage ist was momentan lieferbar ist

fb.

 

[TTfranzl]

Wenn es die der E77 wäre, hätte ich nichts dagegen

Die Betonung liegt sicherlich auf DER (= dieser…) 😉

 

[mzkay]

MTB hat auf seiner Webseite auch die Weichentriebe mit Digitaldecoder aufgelistet. Selbst wenn ich nun nicht jeden Antrieb einzeln programmieren möchte, finde ich die Lösung nicht schlecht. Gerade, wenn man nur mal eine Weiche in entfernter Ecke hinzufügen will oder der Schaltdecoder keinen Platz mehr für zusätzliche Antriebe bietet.
Selbst wer ausschließlich mit den digitalisierten Antrieben arbeiten will, sollte günstiger kommen, als mit externen Schaltdecodern. Man spricht von 3 Euro Aufpreis beim digitalisiertem Antrieb. Macht 30 Euro für 10 Antriebe. Mir fällt da aktuell kein Hersteller ein, der 10er Schaltdecoder für 30 Euro anbietet.
Man darf gespannt sein.
Ich persönlich würde mir noch einen Antrieb von MTB freuen, welcher durch Servodecoder angesprochen werden kann
Gruß Kay

 

[TBauer3172]

Hallo,
bei allen Neuheiten von MTB vermisse ich die Haftreifenachse. Habe schon mehrfach versucht MTB anzuschreiben, aber keine Reaktion. Weiß jemand ob es überhaupt noch Haftreifenachsen gibt oder man diese nachbestellen kann? Vielleicht weiß jemand etwas darüber?
Gruß Thomas

 

[TT-Poldij]

Es gucken die Lichtleiter direkt in die Hütte, also selbst den Schluss nachrüsten wird spannend.

Da hast du doch mittlerweile Erfahrung an anderen Triebwagen sammeln können
Für den alten Bausatz gab es Platinen zur Beleuchtung, sollte hier doch auch passen. Möglicherweise mit Anpassung an digital.

Poldij

 

[MANTGA460]

meine sind von PMT---Halling könnte auch passen die Frage ist was momentan lieferbar ist

fb.

Das meinte ich ja . PMT ist ja nurnoch gebraucht mit viel Glück zu bekommen . Neu gibts die Antriebe ja nichtmehr .

 

[krokodil]

Hallo,
bei allen Neuheiten von MTB vermisse ich die Haftreifenachse. Habe schon mehrfach versucht MTB anzuschreiben, aber keine Reaktion. Weiß jemand ob es überhaupt noch Haftreifenachsen gibt oder man diese nachbestellen kann? Vielleicht weiß jemand etwas darüber?
Gruß Thomas

Ich bin sehr froh das es keine Haftreifenachsen bei MTB gibt. Ich tausche, wo ich nur kann, alle solche Achsen aus.

 

[H-Transport]

Hallo,
bei allen Neuheiten von MTB vermisse ich die Haftreifenachse. Habe schon mehrfach versucht MTB anzuschreiben, aber keine Reaktion. Weiß jemand ob es überhaupt noch Haftreifenachsen gibt oder man diese nachbestellen kann? Vielleicht weiß jemand etwas darüber?
Gruß Thomas

Hallo!
Manchmal liegen die noch dabei, z.B. beim M296. Ich kann Dir nicht sagen, ob diese ggf. auch für andere MTB-Modelle nutzbar sind in Bezug auf Zahnradtyp und Radscheibendurchmesser. Ggf. Suchanfrage im Markt?
Kontakt zu MTB selber scheint kaum möglich über Mail etc. Ggf. auf Messen wie Leipzig mal ansprechen.

 

[tokaalex]

Kontakt zu MTB selber scheint kaum möglich über Mail etc. Ggf. auf Messen wie Leipzig mal ansprechen.

... muss besser lauten: IST UNMÖGLICH! Emails werden grundsätzlich nicht von denen beantwortet und auf Messen habe ich diverse Herrschaften dieser Firma am Stand schon mehrfach angesprochen, und jedes Mal bekommt man das große Erstaunen vorgespielt. Das Kundenverhalten dieser Firma ist eine absolute Frechheit!

 

[LiwiTT]

Würde evtl. der Weg über einen Händler, der MTB-Modelle vertreibt, eine Alternative sein?

Ich bin sehr froh das es keine Haftreifenachsen bei MTB gibt.

Meine Erfahrung mit einer haftreifenlosen 771 ist: Ohne einen solchen Radsatz ist das Modell zugkraftmäßig jeder 742 unterlegen.

 

[krokodil]

Würde evtl. der Weg über einen Händler, der MTB-Modelle vertreibt, eine Alternative sein?


Meine Erfahrung mit einer haftreifenlosen 771 ist: Ohne einen solchen Radsatz ist das Modell zugkraftmäßig jeder 742 unterlegen.

Alternative wäre ( schon bei einigen Hersteller standard) Achsen mit oder ohne Haftreifen bei zu packen.

 

[MANTGA460]

Alternative wäre ( schon bei einigen Hersteller standard) Achsen mit oder ohne Haftreifen bei zu packen.

Das war ja bei MTB eine Zeit lang auch mal so .