Simon
Foriker
Eher die ganzen Prothesen die hier nie wieder TÜV bekommen hätten und dann über Bremerhaven zum Kilopreis auswandern durften. Schrott halt....
Die Dichte an SKODA-PKW ist, zumindest in Tschechien, für mich auffällig.
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Herpa Neuheiten 2015
- Ersteller Nordländer
- Erstellt am
- Status
Die Dichte an SKODA-PKW ist, zumindest in Tschechien, für mich auffällig.
Ralf_2
Foriker
Das, was hier
gezeigt wird, ist nach heutigem Maßstab auch nur Gebrauchtware. Fabia und Octavia wurden schon zwei Mal "nachgebessert". Da wählt der Modellautohersteller garantiert das falsche Vorbild in der falschen Vorbildgeneration mit dem falschen Facelift.
Selbst wenn die Skoda-Dichte in CZ, SK, H, ... höher als in D ist: gefühlt ist die Marke den Westeuropäern, Japanern und vor allem Koreanern unterlegen.
lucky ludmilla
Foriker
So ich dein Fachwissen auch schätze, hier liegst du offenbar daneben...
https://kolonia.trade.gov.pl/de/akt...,2,a,43177,PKW-Zulassungen_in_Polen_2013.html
http://www.tschechien-online.org/news/19865-automobilproduktion-tschechien-gesunken/
Gefühlt ist TT ne Ostspur
https://kolonia.trade.gov.pl/de/akt...,2,a,43177,PKW-Zulassungen_in_Polen_2013.html
http://www.tschechien-online.org/news/19865-automobilproduktion-tschechien-gesunken/
Gefühlt ist TT ne Ostspur
Sind das nur Neuwagen oder alle neu in Polen zugelassenen Fahrzeuge einschließlich (privat) importierter Gebrauchtwagen (einschließlich Unfallinstandsetzungen junger gebrauchter)? 300.000 neue Pkw einschließlich aller gebrauchten erscheint mir etwas wenig.
Andere Quellen, andere Zahlen:
Pkw-Bestand 2006: 12.340.000
Pkw-Bestand 2007 (01.01.2007): 13.200.000
PKW-Neuzulassungen in PL, 2006: ~230.000
Differenz total: ~ 860.000 Pkw; 230.000 durch fabrikneue gefüllt. Wie erklärt sich die Lücke von ~ 630.000 Pkw, so alle 2006er Pkw auch in 2007 erscheinen?Pkw-Bestand 2007 (01.01.2007): 13.200.000
PKW-Neuzulassungen in PL, 2006: ~230.000
Polen hat einen Pkw-Bstand von ~ 18.000.000 Pkw. Bei nur 300.000 "neuen" pro Jahr, würde ein Pkw im Schnitt 60 Jahre alt werden (unter der Annahme, die 300.000 beinhalten auch alle privaten Gebrauchtimporte und dienen nur den Ersatz alter Fahrzeuge).
Die von dir verlinkte Statistik ist wertlos, wenn sie den nicht unwichtigen Pfad des Imports von Gebrauchtwagen (~ 3 Mal höher als Neuwagenzulassung) IMHO nicht berücksichtigt.
Mich würde wundern, wenn das Verhältnis Neuwagen/Gebrauchtimport in CZ deutlich anders als in PL ist. Ein etwas höherer Anteil der Neufahrzeuge: JA, aber nicht grundlegend anders. Da reicht ein Blick auf die Straße.
lucky ludmilla
Foriker
Lieber Mika,
da auf dem verlinkten Bild von 2007 Neuwagen abgebildet sind und dort auch die Tillig Wagen zu sehen sind - wo habe ich was von Gebrauchtwagen o.ä. postuliert?
Wir können gern alles durchdeklinieren, Statistiken wälzen, andere Leser in den Tiefschlaf schreiben- aber es bleibt bei einem hohen Anteil von Neuwagen (und nach zwei Tagen sind es eh Gerauchtwagen) in den Gebieten mit hoher Affinität zur Spur TT.
Nun aber zurück zu Herpa und Modellautos...
da auf dem verlinkten Bild von 2007 Neuwagen abgebildet sind und dort auch die Tillig Wagen zu sehen sind - wo habe ich was von Gebrauchtwagen o.ä. postuliert?
Wir können gern alles durchdeklinieren, Statistiken wälzen, andere Leser in den Tiefschlaf schreiben- aber es bleibt bei einem hohen Anteil von Neuwagen (und nach zwei Tagen sind es eh Gerauchtwagen
) in den Gebieten mit hoher Affinität zur Spur TT.Nun aber zurück zu Herpa und Modellautos...
Grypsi
Foriker
Prothesen?
Was haben Prothesen mit alten Autos zu tun?
Hast Du eine Ahnung davon, was Prothesen sind und wofür sie von einigen Menschen genutzt werden müssen?
Ein bißchen Überlegen vor dem Schreiben wäre nicht schlecht.
Grypsi
Was haben Prothesen mit alten Autos zu tun?
Hast Du eine Ahnung davon, was Prothesen sind und wofür sie von einigen Menschen genutzt werden müssen?
Ein bißchen Überlegen vor dem Schreiben wäre nicht schlecht.
Grypsi
Simon
Foriker
Was kann ich dafür das du so dünnhäutig bist und dir jeden Schuh anziehst.
Ich sehe in meinem Post kein Problem, da er absolut gar nichts mit deinen Prothesen zu tun hat.
In meinen Kreisen sind alte Karren nunmal Prothesen. Ist so und bleibt bestimmt auch so.
Also entspann dich Atze...
Ich sehe in meinem Post kein Problem, da er absolut gar nichts mit deinen Prothesen zu tun hat.
In meinen Kreisen sind alte Karren nunmal Prothesen. Ist so und bleibt bestimmt auch so.
Also entspann dich Atze...
Christian82
Foriker
Prothesen sind Körperersatzstücke. Simon meinte sicher Gehhilfen oder auch Krücken genannt.
Und dank des deutschen TÜV sind unsere Straßen halbwegs mit verkehrstauglichen Autos bestückt. Wenn der deutsche TÜV in Albanien kontrollieren würde, könnte man auf den dortigen Straßen Federball spielen. Ich war ein halbes Jahr im Nachbarland Bosnien mit der Armee. Was da rumfuhr,
, aber immerhin, es fuhr....
Und dank des deutschen TÜV sind unsere Straßen halbwegs mit verkehrstauglichen Autos bestückt. Wenn der deutsche TÜV in Albanien kontrollieren würde, könnte man auf den dortigen Straßen Federball spielen. Ich war ein halbes Jahr im Nachbarland Bosnien mit der Armee. Was da rumfuhr,
, aber immerhin, es fuhr....Eben nichts! Du hast nur und implizit von Neuwagen geschrieben. Neuwagen spielen im polnischen Automarkt entgegen deiner Aussage keine so große Rolle.
Da helfen auch keine ausgewählten Zahlen.Wenn du schon Zahlen präsentierst:
dann so, dass das Fehlen des größten Marktteils nicht auffällt. Das ist dir leider nicht gelungen.
Definiere hohen Anteil von Neuwagen!
Der polnische Automarkt unterschied sich 2006/07 deutlich vom deutschen: 2006 (oder 2007 - ich kann die Tabelle nicht genau lesen
) wurden knapp 1.000.000 gebrauchte Pkw nach Polen importiert:- VW: ~ 200.000, davon ~ 130.000 älter als zehn Jahre
- Opel: ~ 150.000
- Ford: knapp 100.000
- Renault: ~75.000
...
Damit passt meine pauschale Aussage
zumindest in PL.
Hättest du bei deinen Links nicht auf PL verlinkt!
lucky ludmilla
Foriker
Auch wenn unser Referat auf den überwiegenden Teil der geneigten Leserschaft ermüdent wirkt...
Meine erste Einlassung war - der rein persönliche Glaube - an eine bessere Verkaufschance von "neumodischen Autos" wenn die über das Vehikel des Autotransportwagens in vernünftigen Stückzahlen umgesetzt werden können.
Da Tillig hier nun einen vernünftigen Wagen hat (der für Skoda unterwegs ist/war) liegt für mich dieser Hersteller nahe.
Nix anderes - die Kombi Wagen/Auto ist der Ausgangpunkt.
Diese Kombination hätte für mich auch den Reiz, dass auf den DDm neben Moskwitsch, Wolga, Trabant und Wartburg zur Epoche 5/6 passende Fahrzeuge als Ladegut nutzbar wären.
Gern kann nun wieder alles in kleine Satzstücke zerlegt werden, aber die Vorfreude auf das Dsungelcamp lass ich mir nicht vermiesen!
PS. Wenn ich wegen dir in diesem Jahr die 2000 Beiträge reiße, sind wir keine Freunde mehr
Meine erste Einlassung war - der rein persönliche Glaube - an eine bessere Verkaufschance von "neumodischen Autos" wenn die über das Vehikel des Autotransportwagens in vernünftigen Stückzahlen umgesetzt werden können.
Da Tillig hier nun einen vernünftigen Wagen hat (der für Skoda unterwegs ist/war) liegt für mich dieser Hersteller nahe.
Nix anderes - die Kombi Wagen/Auto ist der Ausgangpunkt.
Diese Kombination hätte für mich auch den Reiz, dass auf den DDm neben Moskwitsch, Wolga, Trabant und Wartburg zur Epoche 5/6 passende Fahrzeuge als Ladegut nutzbar wären.
Gern kann nun wieder alles in kleine Satzstücke zerlegt werden, aber die Vorfreude auf das Dsungelcamp lass ich mir nicht vermiesen!
PS. Wenn ich wegen dir in diesem Jahr die 2000 Beiträge reiße, sind wir keine Freunde mehr
Ich halte die Kombination eines der Tillig-Auttransporter mit der Erstvermarktung eines neuen PKW auch für sinnvoll. 1000 Autotransporter x 8 PKW = 8000 PKW. Ich glaube, da lacht das Herze eines Autoherstellers schon ganz schön. Wenn man die Autotransporter dann noch aufteilt in eine Menge für Deutschland und eine Menge für die Nachbarländer, ist das Risiko gleich kleiner. Ich glaube, da ist es egal ob Skoda oder VW oder was ganz anderes. Ich würde etwas nehmen, was auch bei Feuerwehr/Polizei/als Notarztwagen etc. einsetzbar ist. Aber das habe ich ja schon mal geschrieben. Statt zu schimpfen, daß es keine neuen Autos gibt, wäre es besser, einen Hersteller wie Busch oder Herpa mit einem schlüssigen Konzeptvorschlag zu überzeugen, wo Geldverdienen in Aussicht steht.
Viele Grüße
Birger
Viele Grüße
Birger
Jan
Boardcrew
Am Ende steht dann ein kleiner P70 in Nürnberg in der Herpa-Vitrine, bin nur gespannt, ob auch der Kombi erscheint. Aber vielleicht liege ich ja auch ganz falsch...
Frontera
*Ehrenmitglied*
Nein, ganz sicherlich nicht. Aber laut Internet Statistik, sind 9 von 10 in Albanien zugelassener PKWs, von Mercedes. Und das ist von Alt bis relativ Neu alles dabei ....
Was hat der Skoda Autotransportwagen jetzt mit deiner gestrigen Aussage zu tun? Siehe Zitat
Ich bin der Meinung das man auch "östlich der Elbe, des Thüringer Waldes und dann östlich der Oder-Neiße Linie" mehr als nur Skodas verkaufen kann.
Was hast denn du für ein Problem? Wenn du mit der Komplexität des Themas überfordert bist, kann niemand etwas dafür. Du könntest dir aber doch wenigstens ein wenig Mühe geben und versuchen zu verstehen, worüber hier diskutiert wird!
Aber was hat das denn nun mit Herpa zu tun? Und um Herpa geht es hier ja nun mal. Nur weil es einmal eine Zusammenarbeit zwischen Herpa und Tillig gab, muss das ja nicht zwangsläufig heißen, das die beiden Firmen so etwas noch einmal tun werden.
Hallenser
Foriker
R.P.
Foriker
Gibts dafür eigentlich einen Grund? Eingebaute Vorfahrt kanns nicht sein, da wirkungslos
@Herpa: Ich freue mich auf den P70
Frontera
*Ehrenmitglied*
Statussymbol im südosteuropäischem Siedlungsgebiet? Mehr wird es wohl nicht sein. Außerdem kosten die in Westeuropa "organisierten" Autos, sicherlich nicht die Welt.
Nein es geht um "Wünsch dir was" von Herpa. Lass es moderne PKW sein, die aber am besten aus Osteuropa stammen sollten, weil TT nun mal die "Ostspur" ist.
Hallenser
Foriker
ja ja. vermutlich habe ich dann eine falsche Vorstellung davon, was mit "NEUHEITEN" gemeint sein könnte.
Frontera
*Ehrenmitglied*
Nein, nein das geht schon in Ordnung "Wünsch dir Herpa Neuheiten 2015". Man hat nur das "Wünsch dir ..." in der Themenüberschrift vergessen. 
Ja, das bin ich, evtl. sind das die Hersteller hier vom Forum auch und bringen deshalb nix Richtiges auf den Markt.
Also: vielleicht solltet ihr mal einfache Sachverhalte schreiben, wie der Birger, den hab sogar ich verstanden und das hatte auch irgendwas mit dem Thema zu tun.
Falls du auf die grossen Chancen von Mercedesmodellen im albanischen TT Markt hinweisen wolltest, ok, dann hab ich nichts gesagt.
Frontera
*Ehrenmitglied*
Nein, ich wollte mit meinem Albanien Vergleich nur darauf hinweisen, das man östlich vom ehemaligen Gebiet der BRD, nicht nur in Osteuropa hergestellte PKWs bewegt.
Hochinteressant !
Diese Diskussion ist hochinteressant und trägt auch zu 100 % zum Thema bei. Ich würde aber noch Details wie Feuerlöscher, die Anzahl der Aschenbecher und die Länge der Scheibenwischer mit in die Diskussion einbeziehen. Schließlich ist das zum einen für den Hersteller interessant und zum anderen werden die immer wieder angesprochenen 5000 TT Board User schon sehnsüchtig auf Antworten zu nie gestellten Fragen warten....
Diese Diskussion ist hochinteressant und trägt auch zu 100 % zum Thema bei. Ich würde aber noch Details wie Feuerlöscher, die Anzahl der Aschenbecher und die Länge der Scheibenwischer mit in die Diskussion einbeziehen. Schließlich ist das zum einen für den Hersteller interessant und zum anderen werden die immer wieder angesprochenen 5000 TT Board User schon sehnsüchtig auf Antworten zu nie gestellten Fragen warten....
Hallo!
Was für eine herrliche Lektüre, you made my day!
Aber nehmt's mir nicht übel, aber die Diskussion über Zulassungszahlen und Autoquoten ist ein wenig, als wenn sich Blinde über Farben unterhalten.
Aber falls es euch beruhigt, so ganz falsch liegt ihr beide nicht. Letztes Jahr über 10 Mio Autos verkauft, und wir wissen schon ganz gut, wohin wir die geliefert haben. Ich werde allerdings den Teufel tun, hier Interna zu veröffentlichen. Das würde außerdem ziemlich den Spass verderben. Nur so am Rande: Die 2014er Zulassungzahlen von Skoda unterscheiden sich deutlich von denen aus 2007...
Grüße
Jens
Was für eine herrliche Lektüre, you made my day!
Aber nehmt's mir nicht übel, aber die Diskussion über Zulassungszahlen und Autoquoten ist ein wenig, als wenn sich Blinde über Farben unterhalten.
Aber falls es euch beruhigt, so ganz falsch liegt ihr beide nicht. Letztes Jahr über 10 Mio Autos verkauft, und wir wissen schon ganz gut, wohin wir die geliefert haben. Ich werde allerdings den Teufel tun, hier Interna zu veröffentlichen. Das würde außerdem ziemlich den Spass verderben. Nur so am Rande: Die 2014er Zulassungzahlen von Skoda unterscheiden sich deutlich von denen aus 2007...
Grüße
Jens
- Status
