BR55 (G7.1) von PIKO - das Modell

[RUMO]

Mit bestem Dank an einen Modellbahnfreund, der es immer wieder versteht aus diesen wunderschönen schwarzen Dampfrössern, solche häßlichen kleinen Enten zu machen.

 

[Silvanus]

Sensationell!!!

 

[Frontera]

Ist das im Tender die original Piko Kohleimitation, oder wurde da auch etwas "gesupert"?

 

[Peterle]

Sehr schöne Alterung

MfG

Peter

 

[Stedeleben]

@ Rumo: Wenn Dein Modell so rasant weiteraltert, muß es nächste Woche verschrottet werden!

 

[Luedi]

Der absolute Hammer. Schön, wie die angesetzten Teile dadurch zur Geltung kommen.

Lüdi

 

[Vanaladig]

Ich versteh den Lokführer nicht. Da hat er das Privileg eine schöne Lokomotive fahren zu dürfen, aber lässt sie so vergammeln

 

[Bigfoot]

@Stedeleben
Das war auch mein Gedanke. Für eine Maschine, die circa eine Woche im Dienst steht, ist die ganz schön heruntergekommen!

 

[Ralf_2]

Na so ein Privileg dürfte so'n zugiger Lastesel für das Personal nicht gewesen sein.
Grüße Ralf

 

[Stedeleben]

Ich habe meine 55er vorhin mal auf die 16-Meter-Scheibe gestellt. Wirkt sehr stimmig, damit eignet sie sich gut für meinen künftigen Nebenbahnbetrieb.

 

[Vanaladig]

# Ralf_2
Mag ja sein, aber zu der Zeit, als die gefahren ist haben Lokführer ihr Gefährt, so ich es in Erinnerung habe, immer gehegt und gepflegt. So'ne Rostlaube hätten sie bestimmt auf dem Abstellgleis als Ersatzteilspender stehen gelassen.

 

[Ralf_2]

Die wenigen erhaltenen Bilder beweisen das nicht immer so eindeutig. Da ist oft mehr grau in grau statt schwarz mit rot zu ahnen.
Grüß Ralf

 

[Lokwolf]

wunderschönen schwarzen Dampfrössern,

Die Kohle im Tender ist echt ein Hingucker! Sieht toll aus.

 

[RUMO]

Das Personal ist etwas schüchtern und wollte nicht mit auf's Bild , aber drauf kommen sie in jedem Fall.
Die Kohle ist original von der 94er, nur dem Maßstab angepaßt. Die Kohleeinfassung ist ein separates Teil und hat einen kleinen sichtbaren Spalt nach unten. Deshalb hat PIKO wohl auch die Kohle daneben gekippt. Elegante Lösung.

 

[Frank120]

Mal eine Frage zu den Zurüstteilen:

Die Bremsschläuche haben die Lufthähne mal links, mal rechts.
Weiß jemand, ob die Hähne zu den Puffern oder zum Kuppelhaken weisen?
Danke schon mal.

MfG

Die Griffe Richtung Schraubenkupplung.

Frank

 

[Per]

Mag ja sein, aber zu der Zeit, als die gefahren ist

Das ist doch die EP III-Variante. In EP I glänzt sie wie Speckschwarte!

Ab 1893 gebaut, dürften die ersten noch in "bunt" erschienen sein, in EP II wahrscheinlich (zumindest die meisten) von Beginn an in schwarz-rot. Ab wann ca. wurden solche Arbeitspferde in Preussen schwarz bemalt?

 

[Ralf_2]

Es hing mit dem 1. Weltkrieg zusammen. So ab 1915 waren die Lokputzer alle beim Militär.
Da lag es nahe, alles, was nicht direkt rissgegefährdet ist, schwarz zu spritzen. Dann sieht man den Dreck nicht so.

Grüße Ralf

 

[Grischan]

Stimmt nicht ganz. In den Direktionen der großen Industriegebiete (Essen zB) hat man schon eher schwarz lackiert, da man mit dem Putzen nicht nach kam Dort war zu viel Feinstaub in der Luft.

Hätte ich mit meinem Moped auch machen sollen. Als es Mitte der 80er in Spremberg vor der Schule stand, wurde es regelmäßig bei "günstigem" Wind eingerußt - von unserer Siliziumfabrik.

 

[Dikusch]

Bunte G7.1?
Gibt es doch schon. Mal ein paar Vergleichsfotos. Beide Loks sind maßstäblich gut umgesetzt. Sie unterscheiden sich, bis auf ein paar Details, auch in den Maßen kaum. Herr Kovac hat das Modell ebenso gut abgebildet.
Piko = Lokantrieb
LaKo = Tenderantrieb
Nun wird die Schwarze irgendwann in Säure geschmissen, ein paar Dremelschnitte angesetzt, ein wenig Kohle nachgelegt, neu lackiert, dann ist sie auch bunt. Yeah!

 

[HolgerH]

Ja, die von LaKo ist auch toll. Bei ihr gefallen mir die Räder fast besser als bei Pikos Modell. .

 

[GunTT]

Das tut weh!

 

[TT-Frank]

Naja, wenn ich mir bei der Lako-Lok die Details unter dem Führerhaus und die Drehgestellblenden des Tenders anschaue, da sehe ich schon deutliche Unterschiede. Gut, als Lako sein Modell herausbrachte war an eine 55-er von Piko nicht zu denken.

 

[Dampfossi]

LaKos 55 hat einige 'Unterschiede', die man sicher hätte besser machen können. Die Räder gehören da ganz sicher nich dazu!
PIKOs Räder sich recht schmucklos, spätestens seit TILLIGs 84 wissen wir, was mit Kunststoff möglich is. Vor allem im direkten Vergleich gefallen die von LaKo besser.

 

[Dikusch]

Unter dem Tender und am Kessel (u.a.) sahen die frühen Epoche I-Loks wirklich nackig(er) aus. U.a. deswegen der angekündigte Dremel. Bitte nicht Epoche III-Modelle mit diesen Epoche I-Modelle im Detail vergleichen. Erst Vorbildrecherche durchführen.
Und schließlich sind die LaKo-Modelle reine Handarbeitsmodelle. Jede Lok entsteht komplett mit anderen Methoden und neu.
Ist logisch.
Das war aber nicht der Grund für die Fotos, es war die Buntheit.

 

[Pacifik16244]

Na Dikusch , viel Spaß und Erfolg bein Zangeln