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Aus meiner Schatzkiste
- Ersteller SchatzV170
- Erstellt am
Oberst-Klink
Foriker
Danke anke da werde ich gleich mal was bestellen....Gruß nach Heilbronn
E-Fan
Foriker
SchatzV170
Foriker
@E-Fan
Ja ,hinterher fixiere ich mit Mattlack.Ich arbeite mit den wasserlöslichen Farben von Revell.Ich weiß nicht wie das bei anderen Mattlacken ist,aber wenn man zu viel draufsprüht wird es dann milchig.Ich fasse hinterher meine Modell nur noch mit Handschuhen an.Durch die matte Oberfläche sieht man Fingerabdrücke noch deutlicher.
Gruß Bernd
@Grischan
Na das passt doch.Ich hatte schon überlegt,wie ich das mit der Abdeckung hinbekomme.Konnte mir fast schon denken,das da was von Dir kommt.Mich würde aber auch die Variante interressieren,
siehe Bild,die kenn ich persönlich.Wie wärs mit beiden Varianten?Ich wollte auch einen Lüfter laufend darstellen,sprich Lüfterabdeckeung offen.Bin ja mal gespannt.
Gruß Bernd
Ja ,hinterher fixiere ich mit Mattlack.Ich arbeite mit den wasserlöslichen Farben von Revell.Ich weiß nicht wie das bei anderen Mattlacken ist,aber wenn man zu viel draufsprüht wird es dann milchig.Ich fasse hinterher meine Modell nur noch mit Handschuhen an.Durch die matte Oberfläche sieht man Fingerabdrücke noch deutlicher.
Gruß Bernd
@Grischan
Na das passt doch.Ich hatte schon überlegt,wie ich das mit der Abdeckung hinbekomme.Konnte mir fast schon denken,das da was von Dir kommt.Mich würde aber auch die Variante interressieren,
siehe Bild,die kenn ich persönlich.Wie wärs mit beiden Varianten?Ich wollte auch einen Lüfter laufend darstellen,sprich Lüfterabdeckeung offen.Bin ja mal gespannt.
Gruß Bernd
Da hast du ja gleich wieder eine Besondere auf V100-online raus gesucht. Ist eine aus der Übergangsphase vom Geschlossenen zum offenen Rahmen. Für diese Variante braucht man den Rahmen3 von Tillig, Offen aber mit alter Pufferbohle. An den Jalousien bin ich übrigens auch interessiert.
SchatzV170
Foriker
Ist übrigens das aktuelle Tillig Modell.(Hier das Orginal)Ich greife schon mal vor.Hier das Modell.
Gruß Bernd
Gruß Bernd
Anhänge
TT Sammler
Foriker
von welchem Modell sind die oberen Haltegriffe am Führerstand? Wie groß hast du die Löcher dafür gemacht? Handbohrer?
Gruß Thomas
Gruß Thomas
SchatzV170
Foriker
Hallo Thomas
Die Löcher sind 0,3mm.Mit einer Nadel angekörnt und dann mit einer Art Dremel gebohrt.Die Griffstangen sind aus dem Zurüstbeutel der Lok.Sind mehr drin als man braucht.
Gruß Bernd
Die Löcher sind 0,3mm.Mit einer Nadel angekörnt und dann mit einer Art Dremel gebohrt.Die Griffstangen sind aus dem Zurüstbeutel der Lok.Sind mehr drin als man braucht.
Gruß Bernd
Innoflexi
Foriker
auch wenn es nicht ganz hier rein gehört, frage aber trotzdem mal:
hast Du eine Antwort bekommen ?
Hab es selber mehrmals versucht, aber keine Reaktion ?
Hast Du die Mail auf deutsch, cz oder englisch geschrieben ?
Wollt mir selber was bestellen, aber wer nicht will, kann ich dann auch nicht ändern.
SchatzV170
Foriker
V100 ex DR zweiter Teil
Hallo
Trotz der traurigen Mitteilungen heute,die einen schon betroffen machen,soll es hier weitergehen.
202 385 ist eine orientrote die schon etwas sauberer ist gegenüber der ersten.Aber die Betriebsspuren sind schon sichtbar und der Lack stumpf.Hier mit dunkler Pulverfarbe eingerieben und dann wieder abgewischt,so bleibt der Rest in den Vertiefungen hängen.Der Mattlack läst den Lack dann stumpf aussehen.Auch hier die Klapptritte und Scheibenwischer der Digizentrale verbaut.Die Drehgestelle sind schon vom Bremsstaub gezeichnet.Sie zieht einen Zug mit mintgrünen DBmu älteren Datums und einen neuen verkehrsroten Halberstädter.
Bild 1.Schräg von oben,der vorher weiße Umlauf wurde dunkel abgesetzt.
Bild 2.Heizkesselseite
Bild 3.Mit ihrem Zug.Der DBmu an der Stirnseite im Dachbereich und
Boden gealtert.Im Bereich der oberen Fenster wo die Bürsten
der Waschanlage hinkommen ist er natürlich sauber.
Bild 4.Hier mal der Versuch,die Bremssohlen als neu,sprich rostig
hervorzuheben.Idee stammt von Daniel(H-Transport).Der
Halberstädter weil er neu ist und der DBmu kam aus der
Werkstatt.
Bild 5.Farblich ein paar sachen hervorgehoben,wie die Umstellhebel
der Bremse,Hauptschalter der e-Anlage,Warnpfeil auf dem
Schaltkasten,Einstiegsbereich und Ansaugöffnung für die
Luftheizung leicht gealtert.Hier sieht man
natürlich die noch nicht behandelte Inneneinrichtung.
Gruß Bernd
Hallo
Trotz der traurigen Mitteilungen heute,die einen schon betroffen machen,soll es hier weitergehen.
202 385 ist eine orientrote die schon etwas sauberer ist gegenüber der ersten.Aber die Betriebsspuren sind schon sichtbar und der Lack stumpf.Hier mit dunkler Pulverfarbe eingerieben und dann wieder abgewischt,so bleibt der Rest in den Vertiefungen hängen.Der Mattlack läst den Lack dann stumpf aussehen.Auch hier die Klapptritte und Scheibenwischer der Digizentrale verbaut.Die Drehgestelle sind schon vom Bremsstaub gezeichnet.Sie zieht einen Zug mit mintgrünen DBmu älteren Datums und einen neuen verkehrsroten Halberstädter.
Bild 1.Schräg von oben,der vorher weiße Umlauf wurde dunkel abgesetzt.
Bild 2.Heizkesselseite
Bild 3.Mit ihrem Zug.Der DBmu an der Stirnseite im Dachbereich und
Boden gealtert.Im Bereich der oberen Fenster wo die Bürsten
der Waschanlage hinkommen ist er natürlich sauber.
Bild 4.Hier mal der Versuch,die Bremssohlen als neu,sprich rostig
hervorzuheben.Idee stammt von Daniel(H-Transport).Der
Halberstädter weil er neu ist und der DBmu kam aus der
Werkstatt.
Bild 5.Farblich ein paar sachen hervorgehoben,wie die Umstellhebel
der Bremse,Hauptschalter der e-Anlage,Warnpfeil auf dem
Schaltkasten,Einstiegsbereich und Ansaugöffnung für die
Luftheizung leicht gealtert.Hier sieht man
natürlich die noch nicht behandelte Inneneinrichtung.
Gruß Bernd
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SchatzV170
Foriker
V100 ex DR dritter Teil
Hallo
Nun zur letzten V100.Hier handelt es sich um eine 204er in noch relativ neuem Zustand.Der Umlauf wieder dunkel gefärbt,dezente Alterungen im Bereich der Jalusien und Lüfter und einmal komlett leicht mit schwarzer Pulverfarbe behandelt,damit sich die Vertiefungen hervorheben.Sie ist unterwegs mit drei Wagen zum Transport von Holz.
Bild 1.Schräg von oben,auch wieder mit Klapptritten und Scheibenwischer der Digizentrale.
Bild 2.und 3.Mal alle drei hintereinander um die Unterschiede zu sehen.
Bild 4.Die 204 mit Ihren leeren Wagen auf der Fahrt zur Verladestelle
Bild 5.Und jetzt beladen auf der Rückfahrt
Hallo
Nun zur letzten V100.Hier handelt es sich um eine 204er in noch relativ neuem Zustand.Der Umlauf wieder dunkel gefärbt,dezente Alterungen im Bereich der Jalusien und Lüfter und einmal komlett leicht mit schwarzer Pulverfarbe behandelt,damit sich die Vertiefungen hervorheben.Sie ist unterwegs mit drei Wagen zum Transport von Holz.
Bild 1.Schräg von oben,auch wieder mit Klapptritten und Scheibenwischer der Digizentrale.
Bild 2.und 3.Mal alle drei hintereinander um die Unterschiede zu sehen.
Bild 4.Die 204 mit Ihren leeren Wagen auf der Fahrt zur Verladestelle
Bild 5.Und jetzt beladen auf der Rückfahrt
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TT-Poldij
Foriker
Das sind schön realistische Betriebsmaschinen geworden, Respekt!
mfg P
ldij
mfg P
ldij
Innoflexi
Foriker
die Loks sehen sehrgut aus.
Nur die Holzwagen dürften so nicht fahren, da fehlt die Ladungssicherung.
Nur die Holzwagen dürften so nicht fahren, da fehlt die Ladungssicherung.
SchatzV170
Foriker
Bilder Teil 2
Bild 1.und 2.Zeigt den 4achser O-Wagen mit Stirnwanderhöhung.Mit vielen Flicken und Alterungen,aber der Bereich der Stirnwanderhöhung noch relativ neu,da der Wagen erst umgebaut wurde.
Bild 3.Daneben liegend,das Ladegut
Bild 4.Und nun beladen
Als Ldegut habe ich Zweige vom Haselnussstrauch genommen.Habe ich mal bei Philipp gelesen.
Bild 1.und 2.Zeigt den 4achser O-Wagen mit Stirnwanderhöhung.Mit vielen Flicken und Alterungen,aber der Bereich der Stirnwanderhöhung noch relativ neu,da der Wagen erst umgebaut wurde.
Bild 3.Daneben liegend,das Ladegut
Bild 4.Und nun beladen
Als Ldegut habe ich Zweige vom Haselnussstrauch genommen.Habe ich mal bei Philipp gelesen.
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SchatzV170
Foriker
Bilder dritter Teil
Die beiden anderen Wagen sind die Doppelrungenwagen von Lorenz.Einer in dunkelbraun,der wurde gealtert und der andere in der Cargoausführung in einem hellen Rotbraun.Hier habe ich helle Stellen abgeklebt und den Rest gealtert um ihn mit Farbausbesserungen darzustellen.
Bild 1.Brauner Wagen gealtert
Bild 2.mit Ladegut
Bild 3.Rotbrauner Wagen,mit Flicken und gealtert
Bild 4.mit Ladung
Bild 5.Nochmal der ganze Zug
Gruß Bernd
Die beiden anderen Wagen sind die Doppelrungenwagen von Lorenz.Einer in dunkelbraun,der wurde gealtert und der andere in der Cargoausführung in einem hellen Rotbraun.Hier habe ich helle Stellen abgeklebt und den Rest gealtert um ihn mit Farbausbesserungen darzustellen.
Bild 1.Brauner Wagen gealtert
Bild 2.mit Ladegut
Bild 3.Rotbrauner Wagen,mit Flicken und gealtert
Bild 4.mit Ladung
Bild 5.Nochmal der ganze Zug
Gruß Bernd
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SchatzV170
Foriker
@ Innoflexi
Das ist richtig mit der Ladungssicherung.Aber da ich die Wagen erst leer zur Verladestelle fahre und dann beladen wieder abholen will,werde ich wohl den Kompromiss eingehen müssen,da ich noch keine Lösung gefunden habe das Holz mit Ladungssicherung und dann abnehmbar zu gestalten.
Die Edelvariante wäre,alles doppelt zu haben.Ein Wagenpark leer und einen vorbildlich Beladen und dann tauscht man halt die Wagen aus.Edel heist dann wohl auch...teuer.
Gruß Bernd
Das ist richtig mit der Ladungssicherung.Aber da ich die Wagen erst leer zur Verladestelle fahre und dann beladen wieder abholen will,werde ich wohl den Kompromiss eingehen müssen,da ich noch keine Lösung gefunden habe das Holz mit Ladungssicherung und dann abnehmbar zu gestalten.
Die Edelvariante wäre,alles doppelt zu haben.Ein Wagenpark leer und einen vorbildlich Beladen und dann tauscht man halt die Wagen aus.Edel heist dann wohl auch...teuer.
Gruß Bernd
@schatz
Du könntest doch schwarze Zwirnsfäden als Obergurt auf die Holzladung aufkleben und an den Seiten frei hängen lassen. Die schmeißt Du dann nach der Beladung zwischen die Rungen des Wagens.
Sieht dann so wie im Bild aus. Vornehmer natürlich mit feiner Kette..
Gruß vom Heizer
Du könntest doch schwarze Zwirnsfäden als Obergurt auf die Holzladung aufkleben und an den Seiten frei hängen lassen. Die schmeißt Du dann nach der Beladung zwischen die Rungen des Wagens.
Sieht dann so wie im Bild aus. Vornehmer natürlich mit feiner Kette..
Gruß vom Heizer
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SchatzV170
Foriker
jetzt mußte nur noch die V100 richtig dreckig machen, so ähnlich wie meine aussieht, ich bin immer wieder fasziniert von Deinen Sachen.
SchatzV170
Foriker
4xLudmilla
Hallo
Ähnlich den drei V100 möchte ich nun meine vier 232er vorstellen.
Den Anfang macht 232 683-3.Sie ist noch in ihrer Reichsbahnlackierung unterwegs,weßhalb Ihr äußeres und besonders der Lack in die Jahre gekommen ist.
Kurz zum Werdegang.Gehäuse entkernt,geht übrigens bei Roco prima,da alle Teile wie Lichtleiter und Fenstereinsätze gesteckt sind.Mit Pulverfarben gealtert und mit Mattlack versiegelt.Drehgestell und Tank bearbeitet,danach alles zusammengebaut.Zum Schluß erfolgen immer noch Nacharbeiten,die man erst nach dem Zusammenbau bemerkt.
Alles weitere im Text zu den Bildern.
Bilder 1.Teil
Bild 1.Gesamtansicht von oben
Bild 2.Durch das herausnehmen der Stirnfenster wurde der Rahmen der Fenster nicht mit gealtert,was ja sogar vorbildnah ist,denn damit simuliert man ein Austausch der Frontscheiben gegen heizbare Frontscheiben wie beim Vorbild.Von der Digizentrale hatte ich schon Scheibenwischer für den VT 18.16,BR 175 liegen.Da Roco die Scheibenwischer nur aufgedruckt hat,habe ich die vom 175er mal drangehalten und finde,passt prima.
Bild 3.Seitenansicht mit ebenfalls schmutzigen Maschinenraumfenstern
Bild 4.Lok kam gerade aus der Werkstatt.Bremse wurde gestellt und die Kolbenstangen der Bremszylinder abgeschmiert.
Bild 5.Hier gehts elegant in die Kurve.
Hallo
Ähnlich den drei V100 möchte ich nun meine vier 232er vorstellen.
Den Anfang macht 232 683-3.Sie ist noch in ihrer Reichsbahnlackierung unterwegs,weßhalb Ihr äußeres und besonders der Lack in die Jahre gekommen ist.
Kurz zum Werdegang.Gehäuse entkernt,geht übrigens bei Roco prima,da alle Teile wie Lichtleiter und Fenstereinsätze gesteckt sind.Mit Pulverfarben gealtert und mit Mattlack versiegelt.Drehgestell und Tank bearbeitet,danach alles zusammengebaut.Zum Schluß erfolgen immer noch Nacharbeiten,die man erst nach dem Zusammenbau bemerkt.
Alles weitere im Text zu den Bildern.
Bilder 1.Teil
Bild 1.Gesamtansicht von oben
Bild 2.Durch das herausnehmen der Stirnfenster wurde der Rahmen der Fenster nicht mit gealtert,was ja sogar vorbildnah ist,denn damit simuliert man ein Austausch der Frontscheiben gegen heizbare Frontscheiben wie beim Vorbild.Von der Digizentrale hatte ich schon Scheibenwischer für den VT 18.16,BR 175 liegen.Da Roco die Scheibenwischer nur aufgedruckt hat,habe ich die vom 175er mal drangehalten und finde,passt prima.
Bild 3.Seitenansicht mit ebenfalls schmutzigen Maschinenraumfenstern
Bild 4.Lok kam gerade aus der Werkstatt.Bremse wurde gestellt und die Kolbenstangen der Bremszylinder abgeschmiert.
Bild 5.Hier gehts elegant in die Kurve.
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SchatzV170
Foriker
Bilder Teil 2
Bild 1.Fü.2 aus der Vogelperspektive.
Bild 2.Linke Seite aus der Froschperspektive
Bild 3.und 4.Mit ihren ebenfalls gealterten Halberstädter
Bild 5.Hier mal ein Versuch,ein Bild anders zu gestalten.Mit kleiner Blendenzahl und beim Belichten gezoomt.
Gruß Bernd
Bild 1.Fü.2 aus der Vogelperspektive.
Bild 2.Linke Seite aus der Froschperspektive
Bild 3.und 4.Mit ihren ebenfalls gealterten Halberstädter
Bild 5.Hier mal ein Versuch,ein Bild anders zu gestalten.Mit kleiner Blendenzahl und beim Belichten gezoomt.
Gruß Bernd
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Innoflexi
Foriker
gut Frage, die Antwort würde mich auch interessieren.
Nur die Scheibenwischer gingen immer in die selbe Richtung, wenn sie nicht eingeschaltet waren. Das liegt am Druckluftzylinder vom Antrieb.
Ansonsten: Klasse Arbeit, sieht sehrgut aus. Haste fein gemacht.
Nur die Scheibenwischer gingen immer in die selbe Richtung, wenn sie nicht eingeschaltet waren. Das liegt am Druckluftzylinder vom Antrieb.
Ansonsten: Klasse Arbeit, sieht sehrgut aus. Haste fein gemacht.
svenk3
Gesperrt
Sehr schön gealtert....supi, weiter so, das einzigste was nicht mein Fall ist, ist das DB-kennzeichen, ich steh auf DR...
Gruß Sven
Gruß Sven
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