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Es soll auch Modellbahner geben, die mit ihren Loks in erster Linie spielen und bei der Vorbeifahrt weniger auf Spaltmaße und Rohrdurchmesser achten. Ich freue mich, dass die Epoche 1 überhaupt bedacht wurde. Wenn der subjektive Gesamteindruck und die Funktionalität zu gefallen weiß, ist mir der Rest relativ egal.
Ja leider eben nicht...! Sonst hätten wir ja alle unsere Loks schon...
Ich bin gespannt, ob die aktuelle 56er (die kleinere Schwester der 58er) nicht fast so lang ist wie die 58er.
Wenn viele anderer Meinung wären als @iwii , dann dürfte z.B. die 56er nicht auf Modellbahngleisen rollen!
Also das, was die bisherigen Fotos von der G12 zeigen, läßt mich auf das bestellte Modell freuen! Wie es in der Praxis fährt, werden wir sehen. (Über die E251 und die BR95 von Arnold kann ich zumindest nicht klagen.)
===> Messevorstellung abwarten und dann hoffentlich bald Nachricht vom Händler erhalten!
Ja, das sind nur ca. 30km von Hornbys Firmensitz zum Kanaltunnelterminal. Die erste Etappe für die Lastenfahrradfahrer dürfte nicht zu anstrengend sein!Die werden jetzt Umweltschonend mit Lastenfahrrädern an die Händler verteilt, das dauert eben länger.
mattze70
Foriker
Bei euch auf der Insel ist der Sprit ja eh knapp, da bietet sich das ja an.
O.k. Tillig hat kleinere Raddurchmesser gewählt, um nicht einen viel zu großen Achsstand zu bekommen. Aber es gibt ja genug gezeigte Umbauten, bei denen die Lok noch verkürzt wurde, z.B. auch im Kesselbereich, um Vorbildmaße zu erreichen.
Damit bleibe ich bei meiner obigen Aussage.
@mattze70
Eben nachgesehen und nachgerechnet: 56er müßte knapp über 10 mm kürzer sein. Damit ist sie noch 3 mm zu lang - oder die 58er 3 mm zu kurz.
Spaß beiseite: Auf die 58er freue ich mich. Die 56er macht mir schon lange Freude!
Zuletzt bearbeitet:
knechtl
Foriker
dampfbahner
Foriker
Gehört zu haben würde nicht reichen. Bei den Modellen scheinen aber Kurzkupplungskulissen verbaut zu sein. Dann kann aber immer noch die Deichsel zu lang sein.
FD851
Foriker
Nun wartet doch wirklich erstmal ab, ob manches vielleicht so sein muss oder vielleicht wirklich nicht ganz optimal konstruiert wurde...
Alles an Hand von allerersten Fotos in Zweifel zu ziehen, ist für mich kein Verhalten ehrenwerter Kaufleute.
Nach dem Hype auf die G12 eine so unmittelbar folgende ausgeprägte Angriffslust, ohne das Modell überhauptmal gesehen zu haben. Zum K... - von Reihermann & Söhne.
Vielleicht ergibt sich ja auch die Möglichkeit einer nachträglichen Optimierung im Rahmen einer Kleinserienproduktion.
FD851
Alles an Hand von allerersten Fotos in Zweifel zu ziehen, ist für mich kein Verhalten ehrenwerter Kaufleute.
Nach dem Hype auf die G12 eine so unmittelbar folgende ausgeprägte Angriffslust, ohne das Modell überhauptmal gesehen zu haben. Zum K... - von Reihermann & Söhne.
Vielleicht ergibt sich ja auch die Möglichkeit einer nachträglichen Optimierung im Rahmen einer Kleinserienproduktion.
FD851
H-Transport
Boardcrew
Lasst die Lok doch erst mal bei uns Modellbahnern in den Händen sein und fahren, bevor schon die ersten Veränderungen herauf beschworen werden....
TT-QLB
Foriker
Mal sehen, wann sie tatsächlich ausgeliefert wird. In GB fehlen LKW-Fahrer. Mein Mitleid ist sehr begrenzt, wollten sie doch einen harten Brexit. Etwas länger warten zu müssen, bei 30 Jahren Wartezeit, macht den Kohl nicht fett.
@FD851, Du kennst das doch hier im "board"... Erst Hurra und dann ungelegte Eier im Vorfeld schon zerschlagen...
Meine Meinung dazu. Selbst wenn jetzt ein Makel an dem neuen ARNOLD-Modell zu erkennen ist, es wird von vielen gekauft. Und es wird eine Lösung geben, den Lok-Tender-Abstand noch zu optimieren.
Da bin ich mir sicher.
Wir sollten einfach dankbar sein, derartige Luxusprobleme in unserem Alltag zu haben.
Freuen wir uns einfach über das Engagement dieser Firma.
Meine Meinung dazu. Selbst wenn jetzt ein Makel an dem neuen ARNOLD-Modell zu erkennen ist, es wird von vielen gekauft. Und es wird eine Lösung geben, den Lok-Tender-Abstand noch zu optimieren.
Da bin ich mir sicher.
Wir sollten einfach dankbar sein, derartige Luxusprobleme in unserem Alltag zu haben.
Freuen wir uns einfach über das Engagement dieser Firma.
Stedeleben
Foriker
Ich habe schon eine Lösung: Der Heizer hat den Lokführer gefragt, ob er beim nächsten Einsatz zwischen M. und L. nicht anderer Umstände halber das Kinderbettchen vom Speicher seiner Oma in M. mit zu seiner Umständehalben-Braut nach L. nehmen dürfte. Der Lokführer will dem jungen Glück natürlich nicht im Wege stehen und willigt ein, das Bettchen auf dem Führerstand mitzunehmen. Damit verbaut das Bettchen (aus der Kleinmöbel-Manufaktur Großbommeln) den etwas weiten Durchblick zwischen Lok und Tender der G12 während der Fahrt über die Bommelner Rampe, und alle sind froh und glücklich bis ans Ende ihrer Tage (also der Tage der G12).
Herr Koch! MIR gefällt die Lok. ICH habe den Abstand NIE bemängelt. Ich habe LEDIGLICH gemutmaßt, dass man etwa 3 mm kritisiert. Machen ja sonst nur Frauen. Erst Gehirn warm laufen lassen, dann Unterstellung zurecht basteln. Auch wenn ich geh-handicapt bin, ich bin nicht doof !!!
TT-Gerd
Foriker
Sieht aus, das die 58-er Flügel bekommen haben. Die erste Lieferung hat wohl Deutschland schon erreicht.
reko-dampfer
Foriker
Unfassbar. Und, wo sind sie gelandet???
Doch sind da, neben Roco !!!
TT-Poldij
Foriker
Soll ich am Samstag ein Beweisfoto machen?
Schon hier? https://www.ludwig-ziesar.de
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