VT 18.16 von Kres

[stolli]

Du kannst auch ein normales Abflußrohr nehmen...wird billiger.

 

[Kö-Fahrer]

für die Vitrine hättet ihr aber auch das HO Modell nehmen können,da sieht man es von weitem besser

 

[Gruenes-Herz]

Gibt es noch andere Hersteller die Vitrinen in Röhrenform herstellen?
Ich möchte ihn über die Türe hängen oder über die anderen Vitrinen.
thx Jan

Train-Safe wäre auch eine Möglichkeit, eine 1,25 Meter lange Basic Vitrine liegt preislich bei 57 Euro.

gruss Andreas

 

[Basilius]

ahh Danke, die suche ich schon die ganze Zeit. Mit 57 sind die die billigsten )))

 

[PaL]

ahh, danke, auf die Idee das es so etwas im Baumarkt gibt, wäre ich jetzt nicht gekommen (hätte da nur normale Rohre gesucht)

Da gibts doch alle möglichen Produkte aus Plexiglas. Jene Röhren, welche ich meine, werden u.a. auch für die Säulen mit Wasser und Sprudelstein genutzt.

 

[General]

für die Vitrine hättet ihr aber auch das HO Modell nehmen können,da sieht man es von weitem besser

Das mag ja alles sein, nur ist es zumindest in Epoche 4 seit Ende 1999 nicht mehr lieferbar. Wer nicht vorbestellt hatte, bekam auch damals nur mit viel Glück ein Modell ab. Da können wir doch schon fast wieder froh sein, dass NOCH beim angekündigten TT- Modell vor ein paar Jahren das Handtuch geworfen hat....

....meint der General

 

[Siebi]

Klar sind wir (jetzt) froh, dass KRES den VT macht und nicht KATO!!! In H0 kann der Fernost-VT nicht so überzeugen als "unser" sächsischer!!! Qualitätsmäßig haben wir in TT, zumindest bei VT18, eindeutig die Nase vorn.

Gruß Siebi.

 

[TT Freund]

VT war vor Jahren schon geplant?

Ich muß mal was fragen.
Vor ein paar Jahren hatte mir der Herr Lentz aus Berlin mal erzählt, daß er an einem VT (so wie er jetzt von Kres kommt) arbeitet.
Leider habe ich diesen Herrn Lentz aus den Augen verlohren, ich bin auch sehr selten in Berlin, weiß auch nicht was aus dieser Sache damals geworden ist? Vielleicht hatte er auch mehr mit Noch was zu tun, kann auch sein. Ich glaube Noch wollte mal diesen Triebwagenzug herausbringen. Kann mir jemand was über den Verbleib von Herrn Lentz sagen? Das Geschäft in Berlin (Weichselstr.) gibt es nicht mehr.

 

[Sigg]

Also auf der Homepage von Kres dankt man einem Herrn Lentz für seine besondere Hilfe zum VT 18.16. Ich denke das ist der Herr Lentz den Du suchst.

 

[Per]

Hatte Koch in LE nicht auch einen in Planung? Mit Sonderpreis für Vorbesteller, war aber dabei noch auf den Tilligchen gemünzt.

 

[Erni]

Auch mal was für´s Auge.

Gruß Erni

 

[sv_de]

Hatte Koch in LE nicht auch einen in Planung? Mit Sonderpreis für Vorbesteller, war aber dabei noch auf den Tilligchen gemünzt.

Wen interessiert das jetzt noch bei diesen Bildern.
Da kann kommen was will, ob von R. oder T. aus S. oder Modelle aus Knete...

 

[E-Fan]

...Man könnte von Sora eine 75 cm und eine 50 cm (Sonderanfertigung) oder 2x 75 cm für den 6-teiligen oder den 4-teiligen in die 99cm Einzelvitrine stellen. Gibt es noch andere Hersteller die Vitrinen in Röhrenform herstellen?...

Da kannste jede Tischlerei fragen und brauchst nur sagen was Du gerne hättest.

 

[Redastor]

Auf dem Bild von Erni kann man un sehr schön erkennen, warum der Übergang der Wagen in Kurven stimmig erscheint. Mitdrehende Faltbalge, genial!
Ich glaube, man bekommt bei Kres mehr Leistungs als Preis -
wenn man ihn im ICE3-Stadium kaufen würde, blieben auch nur 200,- übrig^^ Der Rest ist die Luxusaustattung, die aber nicht fehlen darf.

 

[Leichtmetall]

Auf dem Bild von Erni kann man un sehr schön erkennen, warum der Übergang der Wagen in Kurven stimmig erscheint. Mitdrehende Faltbalge, genial!
....

Wen ich nciht irre, stand doch geschrieben, das die "Kupplung" zwischen den Faltenbälgen liegt, von daher gibt es da kein unschönes "Aufklappen" bei Kurvenfahrt.
Eine inteligente und elegane Lösung, wie ich meine.
Stephan

 

[LiwiTT]

Nichts ist perfekt - dafür klappt eben der Faltenbalg von der Wagenstirnwand weg.
Aber so ist es wahrscheinlich doch die beste Lösung.

Thomas

 

[Hammy]

Da hatten wir noch vor Monaten Angst um die großen (Trieb)Drehgestelle bzgl. Ausschwenken. Offenbar ist das aber ordentlich (anders als beim Tillig/JATT-chen SVT) gelungen.

Richtig g31l finde ich die Beleuchtung: keine schwarzen Löcher, wenn diese nicht angeknipst ist, wie bei Modellen anderer Hersteller.

 

[Jan]

Hier sind "einfach" die Drehgestelle abgeflacht.

 

[knuddelfisch]

Klar sind wir (jetzt) froh, dass KRES den VT macht und nicht KATO!!! In H0 kann der Fernost-VT nicht so überzeugen als "unser" sächsischer!!! Qualitätsmäßig haben wir in TT, zumindest bei VT18, eindeutig die Nase vorn.

Gruß Siebi.

Spätestens nächstes Jahr auf der Modellbahnmesse in Tokyo darf KATO dann mal auf unserem Modul staunen wie ein VT18 richtig Klasse aussehen kann!!

Vielleicht kann man denen dann auch die Nase langmachen in Sache Absatzzahlen...

Schöne Grüße aus Japan,

Knuddel.

P.S.: Der Balg beim KATO Shinkansen geht sogar noch etwas in den Wagen hinein, so dass man in der Kurve überhaupt keine Spalt mehr sieht!! Bei Gelegenheit mache ich mal ein paar Bilder!

 

[E-Fan]

Beim Vorbild reichen die Blenden auch nicht allzu weit unter den Rahmen.
Mich freuts, war ich doch derjenige der damals in Rahmenschwenkplattenpanik à la Kato-Spur-N-manier verfallen war...

 

[Erni]

Jungs denkt bitte daran die Bilder zeigen das Muster.
Beim Faltenbalg soll es noch zu Verbesserungen kommen, da er noch nicht richtig abschließt.


Gruß Erni

 

[stolli]

für die Vitrine hättet ihr aber auch das HO Modell nehmen können,da sieht man es von weitem besser

Genau...hab meinen aber schon lange verkloppt nachdem die Ankündigung kam.

 

[sv_de]

Nur das mit dem Zuglaufschild hat Vor- und Nachteile.
Auch wenn der Vindobona der berühmteste Zug war, war er nicht der einzige Zuglauf und manch einer hätte vielleicht gern was anderes...

 

[tt-ker]

Nach meinen Informationen sollen verschiedene Zuglaufschilder dem Modell beigelegt werden,so daß für jeden was dabei ist.

MfG
tt-ker

 

[R.S.]

Och, es wird gebaut, der Zug muss Umleitung fahren, fertig.