Tillig Neuheiten 2023

[ka-1111]

aber links ist der Spalt zwischen Rahmen und Gehäuse größer.

Der Spalt ist meiner Meinung nach nicht ausschlaggebend für den Höhenunterschied der Wagenkästen. Man kann ganz leicht den Spalt mit dem Finger schließen, an der Höhe ändert sich nichts. Ich vermute dort, dass die Teile von Hause aus verzogen sind und so montiert wurden.
@purzelpurzel sicher? Hast du es schon gemacht? Ich habe altes und neues Drehgestellblech im eingebauten Zustand verglichen und eigentlich keinen Unterschied festgestellt.
Vielleicht schaue ich morgen bei Licht noch einmal nach.
Grüße Bernd

 

[purzelpurzel]

Ich habe einige Wagen auf diese Weise auf gleiche Höhe gebracht. Ob das jetzt alte oder neue waren weiß ich nicht so genau. Mit fiel nur auf, daß der Zustand des Bleches die Höhe des Wagenkastens definiert. Schau mal nach. Kostet ja nichts und kaputt geht dabei in der Regel auch nichts.

 

[mattze70]

Feilt ein wenig von der Drehgestell-Aufnahme ab und gut ist.

 

[TT-Poldij]

..kaputt geht dabei in der Regel auch nichts.

Kommt drauf an, wie grob am Drehgestell gezogen wird. Die Rastnasen sind bruchgefährdet. Steht auch so im Board, die Tipps zur Reparatur sind aber nicht weit.

Poldij

 

[purzelpurzel]

Ja die Rastnasen sind sicher empfindlich. Bisschen Gefühl walten lassen.

 

[Enjan]

[...] Vielleicht nimmt sich ja ein anderer Hersteller die Neukonstruktion der Modernisierungswagen mal vor und dann könnte ja auch der Wagen der 1./2. Klasse noch kommen, vielleicht auch Wagen der ersten Originalserien mit verbliebenen Schürzen. Tillig wehrt sich ja seit Jahren mit Händen und Füßen außer an der Bedruckung in die Modelle noch was zu investieren. [...]

Vor einiger Zeit reagierte Tillig gar nicht abweisend auf meine Frage nach dem 1./2.-Kl.-Modwagen: "Geduld." Ich deute die aktuelle Schwemme an Modwagenneuheiten als "die Formen nochmal richtig nutzen", ehe dann die Formneuheit kommt. War bei den Halberstädter MEW auch so...

 

[RAL]

Na hoffentlich haben sie damit Erfolg. Ich werde weder meine Halberstädter Mitteleinstiegswagen, noch meine Mods austauschen

 

[Tender]

Heute kamen auch bei mir der Mid Buffet und der 2. Bg an. Und tatsächlich, der Buffet hat zwei verschiedene Seiten in Sachen Höhe. Anbei mal gekuppelt mit dem Ag aus letztem Jahr. Wobei auch hier das Makro die Sache deutlich verschärft, aus nem normalen Blickwinkel is das kaum zu sehen.

 

[mattze70]

Nimm mal die Drehgestelle ab. Tillig hatte vor Jahren mal die Angewohnheit, dünne U-Scheiben unterzulegen. Mal war auf einer Seite
eine drunter und auf der anderen Seite nicht. Da hatte man versucht die Höhendifferenz auszugleichen, weil verschiedene Radsätze
pro Drehgestell verbaut wurden.

PS: wenn keine Scheibe drunter liegt, haben meist die Stromabnahmefedern, für die Innenbeleuchtung zu viel Spannung. In dem Fall
reicht ein zurückbiegen.

 

[152 032-9]

In der Regel hängt die Seite mit der nicht querstabilen Aufhängung des Drehgestells (ein "Punkt" an der Drehgestellaufnahme") tiefer, während die querstabile Aufnahme (zwei "Punkte") höher ist.
Ursache ist m.E., dass sich die Drehgestelle bei den beiden Aufnahmen an jeweils verschiedenen Stellen abstützen: Bei einem "Punkt" auf dem gekröpften Boden des H-förmigen Blechrahmens, bei zwei "Punkten" aber auf den abgewinkelten waagerechten Blechen in Drehgestellmitte.

Unterschiedlich große Radsätze in den Drehgestellen wären da nur ein zusätzlicher Gag.

MfG

 

[mattze70]

Wie ich schon mal weiter oben schrieb, Drehgestellaufnahme leicht abfeilen.

 

[Mossautal TT]

Hallo,
da sich die Ty43 (02062) in Auslieferung befindet, welche Unterschiede gab es denn zur Ep. IV?
Ich kenne mich bei den polnischen Lok´s nicht aus.

Grüße
Heiko

 

[Karl-Georg]

Außer den angeschriebenen Revisionsdaten keine.

 

[Jan]

Dampfer sind ja in der Regel Einzelstücke, so dass sich hier jede Lok im Detail unterschiedlich aussah. Wenn man dazu Lust hat, dann muss man sich ein konkretes Vorbild zu einem konkreten Zeitpunkt aussuchen und dann selbst Hand anlegen.

 

[Ralf_2]

Und erst recht die polnischen Loks. Da gibt’s keine zwei, die gleich aussehen. Vor par Jahren stand in Wollstein noch 'ne kalte 42er neben dem Stellwerk…
Grüße Ralf

 

[cu-ina]

Nachtrag zum Thema Milchcontainer.

Das könnte der Ersatz für den Jelcz sein. Dieser hatte die Hauswand der Molkerei geküsst.

Ein paar Fotos dieses Ereignisses (???) habe ich gerade im Internet gefunden. Hier der Link dazu: Baumaschinenbilder.de - Forum | LKW und ihre Aufbauten | Milch-Fahrzeuge - Sammeln und Transport (etwa bis zur Mitte runterscrollen!)

Die Szenerie wäre sicher auch ein Hingucker auf einer Modellbahnanlage.

 

[RAL]

Unglaublich das es diese Fotos gibt! Danke.

 

[cu-ina]

Zur Info: Laut der neuesten Lieferterminliste (Stand: 04. Oktober) wurden die preussischen Schnellzugwagen jetzt auf das 2. Quartal 2024 verschoben. (Beim entsprechenden Speisewagen gar keine bzw. "keine Angabe".)

 

[micky1976]

Laut Liste steht aber noch Dezember drin.

 

[RAL]

Also bei den vielen offenen Bestellungen finde ich das nicht schlimm, gut fürs Budget.

 

[H-Transport]

... In 14 Tagen 🤣😅😂

 

[Spreewald-Bahn]

Wo bleibt hier die Bewertung "es nervt"??


Mit freundlichem Gruß aus Basel
Sven

 

[Bandi 60]

Mahlzeit - die gibt es nicht mehr, damit keiner mehr weint.

 

[UK 1972]

Für den Steuerwagen 12650 ist seit dieser Woche auf der Tillig-Homepage die Bedienungsanleitung eingestellt. Nachdem das Club-Modell 502510 lieferbar ist, denke ich, dass der mintgrüne Epoche-V-Wagen nicht mehr lange auf sich warten lassen wird.

Uwe Krüger

 

[GuteFahrt]

Habe heute den Schlackewagen 502494 Tillig-Club Jahresmodell 2023 ohne Schlacke erhalten. Ist das so korrekt oder hat jemand auch Schlacke dazu erhalten?