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Vorbild Schmalspurbahn, Vorbildinfos und -fotos

Schön! Also nicht nur die VIk sondern gerade auch im Herbstwetter. Mir war garnicht bewusst, dass da überhaupt noch/wieder eine fährt.

Ich hab ja immernoch ein bisschen Hoffnung dass das Veit Modell wirklich noch Zeitnah erscheint :D (und verstehe die Diskussion um das Thema "Reko VIk" noch viel weniger...)
 
Bahnhof Schierke - 27.12.2025 gegen 14 Uhr: Viele Menschen auf dem Bahnhof - viele Autos auf dem Parkplatz. Die Sonne steht schon recht tief. Fotografieren schwierig - Personenschatten und Weitwinkel beim 2. Bild - etwas nachbearbeitet (aufgerichtet).
Schuerke-2025-12-27-1.jpg
99 7237-3 führt Zug 8934 - fährt vom Brockengipfel kommend in den Bahnhof Schierke ein. Bergabfahrt - man hört den Zug kaum.

Schuerke-2025-12-27-2.jpg
99 7247-2 - Zug 8927 - im Bahnhof Schierke wartend auf Ausfahrt Richtung Brockengipfel. Links die Feuersteinklippe - nun durch das Waldsterben vom Bahnhof Schierke aus sichtbar.
 
Heute am letzten Tag in Börgerende-Rethwisch haben wir bei traumhaftem Wetter eine Fahrt mit dem Molli von Bad Doberan nach Kühlungsborn und zurück gemacht. Ein paar Fotos sind etwas geworden.
Grüße Bernd
 

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Wir waren jetzt ein paar Tage auf Rügen. Die Bahn fährt bis 4. Januar noch im Stundentakt zwischen den Seebädern. Gekreuzt wird in Binz und Sellin Ost, dazwischen fast S-Bahntakt. Ich habe einige Fotostellen kennen gelernt, mein Favorit ist folgendes Bild:

IMG_1883.jpeg

Kommt gut ins neue Jahr.
Grüße Stefan
 
@PaL

Kannst Du mir evtl verraten wo die Standorte aus Bild 3 und 8 sind? Ich suche schon länger eine Möglichkeit eine Symbiose von Döllnitzbahn mit meinem Trabant zu schaffen. Gerne auch per PN.

Vielen lieben Dank
 
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@1/10V8

Das ist ja kein Geheimnis. Grundsätzlich kann ich auch die Homepage vom Wilden Robert (nicht Döllnitzbahn) empfehlen, da gibt es eine interaktive Karte mit Fotos.

IMG_6855.png

Das befindet sich hier:
(51.2648820, 13.1041108)

IMG_6856.png

Und das aus der Werkseinfahrt hier:
(51.2648820, 13.1041108)
 
Blick nach Österreich, dort gibt's mehrere Schmalspurbahnen in herrlicher Landschaft. Diese wurden durch Umstellung auf Diesel oder Elektrifizierung attraktiv für den ÖPNV. Nur für die Dampflok Fans verkehren an bestimmten Tagen oder Urzeiten die historischen Sonderzüge zu besonderen Preisen. Ich denke dass so etwas in den genannten Konzepten zur Sanierung gemeint ist.

Gruß Oliver🚂

ÖPNV auf den Brocken?

Wenn’s nicht mehr geht, dann eben Schluss.

Dieses Land hat größere Ziele, als eine kleine Eisenbahn zu erhalten.

Unsere „Eliten“ wollen Russland klein kriegen 🤣🤣🤣 (zum 3. mal) und fühlen sich auch noch für das Weltklima verantwortlich.

Da haben wir als Normalo mit unseren kleinkarierten „Interessen“ keine Chance.

Offenbar hat auch das Deutschlandticket den aktuell in Deutschland weit verbreiteten Konstruktionsfehler, dass der Bund irgendwas beschließt, und andere bezahlen.

Bei den Nahverkehrsverbänden kommt wohl keine adäquate Summe an, die für die günstige Beförderung fällig wäre, wie man so liest.
Die verkaufen weniger Fahrkarten - Busse und Bahnen sind trotzdem voll, offenbar funktioniert das Perpetuum mobile immer noch nicht - und das so viele Jahre nach „Ich bau mir die Welt, wie sie mir gefällt … "

Grüße Ralf
 
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