Offensichtlich nicht gleich angesteuert, denn sonst würden sie ja auch gleich hell leuchten, vorausgesetzt, es sind vorn und hinten auch gleiche LEDs verbaut. - Egal, so ein riesiger Helligkeitsunterschied muß nicht sein.
(Aber nur bei Vorwärtsfahrt!)
Dem kann man nur zustimmen!
"nahezu gleich angesteuert" bezieht sich da eher auf die verwendete Schaltung und/oder Bauelemente. Nich darauf, das alles gleich ausgeführt werden muss. Und wenn die noch so gleich wären, die unterschiedliche Einbauposition der LEDs würden nie einen gleichen Lichtaustritt erzeugen.
Also hab ich mir das noch mal genau angeschaut, 6510Fan hat Recht, hinten sind Lichtleiter. Und zwar recht beachtliche! Welche (irgendwie logisch) von nur einer LED gespeist werden. Die hintere Beleuchtung muss man sich ziemlich genau wie die Frontbeleuchtung bei ROCOs 80 vorstellen ... nur eben mit LED. Wenn man das Licht mal ohne Lok-Gehäuse und mit demontierter Leiterplatte prüft, leuchten die LEDs vorn wie die hinten nahezu identisch. Natürlich is richtig, dass unterschiedliche Chargen unterschiedliche Helligkeiten erzeugen können. Die am Modell zu findenden Unterschiede erklärt das aber nich! Dafür is der lange Weg des Lichtes durch die Lichtleiter verantwortlich. Was ja aber auch gar nich störend is, denn primär is vorn zu hell und nich hinten zu dunkel.
.Janz schlechte Ausrede bei Jaslicht...
...bei Petroleum 'helfen' vielleicht noch ausjefranzte Dochte???
Mönsch ich hab mir extra ne sauteure Nebelmaschine gekauft, damit alle Loks auch bei Tag mit Licht fahren können!
Ja aber ........ wir hatten doch in der DDR nichts, kein Strom, keine Glühlampen ...... aber Gas vom Russen.
Wie hast Du das gemacht? Wäre dankbar für den Tipp.
Nur im Modell wird die Lok vom Namen nicht gerecht, sie schüttelt garnich . Sanfter Lauf gute Stromabnahme
.
Auch hier scheint es eine Qualitätsstreuung zu geben. Ich habe zwei, ein richtig 'gutes' Modell und eine vorbildgerechte ...
