Und die Tilliglok gehört genau hier her bei PIKO Neuheiten 2025 . Da sag ich mal Hut ab , ich bin doch reichlich erstaunt , was es hier so alles zu lesen gibt . Wie harmlos so Themen anfangen , um dann dahin zu führen sein Kaufverweigerung für Produkte anderer Hersteller hier kund zu tun
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Piko Neuheiten 2025
- Ersteller V1801
- Erstellt am
Seinerzeit war das Angebot von verfügbaren EP1 Loks sehr überschaubar. Da hat man alles mitgenommen, was es gab.
Gruss, iwii
Waldmeister
Foriker
Die T3 wurde ursprünglich (TT-Neuheiten 2016) mit Schnittstelle nach NEM651 angekündigt. Im August 2016 habe ich dann auf der TILLIG-Webseite gesehen, dass sie einen Onboard-Decoder bekommen soll. Auf Nachfrage beim Hersteller erhielt ich die Antwort "Hintergrund hierfür sind die begrenzten Platzverhältnisse innerhalb des Modells".
KarowerKreuz
Foriker
... mal meine Zusammenfassung (die meisten Loks bei mir ohne Sound!):
- Kres digital ist für mich kaufbar und ohne Probleme, sehr schöne Feature, die Beschreibung ist auch sehr gut und bei Anrif wird mann geholfen...
- Beckmann ... alle Loks mit Decoder und Pufferspeicher ohne Probleme ... Daumen hoch!
- Piko ... lieber selber digitalisieren und bei den "Kurzen" einen Pufferspeicher mit rein und die Brünierung vorher ab.
- Roco .... einige nacharbeiten, aber halt viele Stromabnahmepunkte
- Saxonia ... gut digital gelöst, aber noch verbesserungswürdig (Puffer)
- Tillig ... wie oft geschrieben die T3 ist ein vollständiger Ausreisser negativ gesehen, man lernt draus und bietet erstmal keine weiteren Modelle mit direkt-Decoder an, oder?
Hab ich was vergessen? Digital ist eh eine Frage der Anschauung, sowohl Sinn und Nutzen als auch der Kosten. Bei den Digitalsystemen bricht sowieso gleich ein Glaubenskrieg aus.
Ich habe zwar mittlerweile auch einen Zoo an Digitaldecodern, aber das bleibt leider nicht aus.
PS: Busch-Modell ... mal positiv abwarten, was uns da dann herkommt ... ich/wir habe erstmal nicht vorbestellt.
- Kres digital ist für mich kaufbar und ohne Probleme, sehr schöne Feature, die Beschreibung ist auch sehr gut und bei Anrif wird mann geholfen...
- Beckmann ... alle Loks mit Decoder und Pufferspeicher ohne Probleme ... Daumen hoch!
- Piko ... lieber selber digitalisieren und bei den "Kurzen" einen Pufferspeicher mit rein und die Brünierung vorher ab.
- Roco .... einige nacharbeiten, aber halt viele Stromabnahmepunkte
- Saxonia ... gut digital gelöst, aber noch verbesserungswürdig (Puffer)
- Tillig ... wie oft geschrieben die T3 ist ein vollständiger Ausreisser negativ gesehen, man lernt draus und bietet erstmal keine weiteren Modelle mit direkt-Decoder an, oder?
Hab ich was vergessen? Digital ist eh eine Frage der Anschauung, sowohl Sinn und Nutzen als auch der Kosten. Bei den Digitalsystemen bricht sowieso gleich ein Glaubenskrieg aus.
Ich habe zwar mittlerweile auch einen Zoo an Digitaldecodern, aber das bleibt leider nicht aus.
PS: Busch-Modell ... mal positiv abwarten, was uns da dann herkommt ... ich/wir habe erstmal nicht vorbestellt.
H-Transport
Boardcrew
Und das ist jetzt Dein Ernst? Sonderangebot? Lustig. Und passt nicht zur Schnittstelle, da gänzlich ohne. Passender Sound ist auch nicht dabei. Plug&Play is janz wat anneres....ZIMO MX648R - Sounddecoder 0,8A, 6 Funktionsausgänge, NEM652 an Drähten
Modellbahnshop elriwa - ZIMO MX648R - Sounddecoder 0,8A, 6 Funktionsausgänge, NEM652 an Drähten Spur TT-N 9009606648983www.elriwa.de
Plus Lautsprecher und Free Soundprojekt um die 90€.
Warum? Ist doch voll easy. Nach dem Zusammensetzen müssen bloß 4 Leitungen wieder in ihre Befestigungslöcher steckt.
Ich sehe eine abgesetzte 652...
Die Piko 47440 aus dem Neuheitenkatalog 2025 ist ja bereits bei mir eingetroffen. Endlich ein passendes Triebfahrzeug (182 535) für das RAILab.
Im PIKO-Katalog auf Seite 13 extra als "Mit TT Kurzkupplung!" ausgerüstet beworben.
Gleich mal eine Stellprobe mit dem RAILab von Tillig veranstaltet ... von Kurzkupplung ist leider nichts zu sehen. Pufferabstand zwischen Tfz und Waggon gut 5 mm.
Na ja, Kurzkupplung bedeutet hier offensichtlich nur die Verwendung der Tillig-Fallhakenkupplung an der Lok. Mehr nicht.
Mathias
Im PIKO-Katalog auf Seite 13 extra als "Mit TT Kurzkupplung!" ausgerüstet beworben.
Gleich mal eine Stellprobe mit dem RAILab von Tillig veranstaltet ... von Kurzkupplung ist leider nichts zu sehen. Pufferabstand zwischen Tfz und Waggon gut 5 mm.
Na ja, Kurzkupplung bedeutet hier offensichtlich nur die Verwendung der Tillig-Fallhakenkupplung an der Lok. Mehr nicht.
Mathias
Ralf_2
Foriker
Na wenigstens kommt man so durch den Mindestradius. Hatte Tillig nicht auch schon einen Taurus im Programm oder hab ich das „nur geträumt“?
Grüße Ralf
Grüße Ralf
DR44
Foriker
Der Taurus von Tillig ist der Nachfolgetyp.
Dank für das Bild, also muss man trotzdem den Umbausatz kaufen. Na ja gibt schlimmeres.
Viele Grüße
André
Dank für das Bild, also muss man trotzdem den Umbausatz kaufen. Na ja gibt schlimmeres.
Viele Grüße
André
V180-Oli
Foriker
Welchen Umbausatz?
BR132glocke
Foriker
Vielleicht meint André den Umrüstsatz von Piko um die "neue" Tilligkupplung überhaupt erst nutzen zu können. Ich denke aber der wird hier serienmäßig verbaut sein um genug Abstand zwischen die Puffer zu bekommen, wenn Piko die Tilligkupplungen nutzt. Mit der seinerzeit originalen Aufnahme war das ja wegen Überpufferung nicht wirklich möglich.
Die Aufnahme ist bereits die längere, somit passende für die jetzig verbaute Kupplung, habe sie selbst gestern mit Rail-Lab-Wagen so fahren lassen.
V180-Oli
Foriker
Konnte ich mir schon denken. Deshalb meine Nachfrage.
Ist eine Neuheit aus 2024 und wurde Ende letzten Jahres geliefert.
Über die Bezeichnung TT-Kurzkupplung lässt sich streiten, aber die Lok hat laut dem Katalog 2024 keine Kurzkupplungskulisse. (auf der letzten Katalogseite werden die Piktogramme erklärt)
Sind auch keine Neuheiten und schon längere Zeit erhältlich.
Zur Neuheit der Museums 119 158-4 würden die von WFL passen.
Vielleicht hat man dazu entsprechende Überlegungen?
Hier auf einer Sonderfahrt nach Bad Doberan: https://imghoster.de/images/2024/08/12/X_DB-Mus-119-158-6-bei-Lalendorf-Ost-666.jpg
Du hättest deinen Beitrag in einem passenderen Thema veröffentlichen können oder ein neues Thema für Piko digital eröffnen.
Stattdessen schreibst auch Du weitere themenfremde Beiträge über Tillig Loks.
Da Du anscheinend den Faden zwischendurch verloren hast- ich habe nur auf Beiträge geantwortet.
Das Zitat war lediglich ein nett gemeinter Hinweis, aber nicht an Dich.
Zuletzt bearbeitet:
V180-Oli
Foriker
Genau sowas wäre für mich das richtige. Ich würde mich freuen.
Na mal sehen, vielleicht schreibe ich das mal als Wunsch an Piko.
Ja, schuld sind immer die Anderen. Ich bin mir sicher, die haben auch "nur" auf deine Kommentare reagiert.
Da Du scheinbar mehrere Hinweise verschiedener Boardler überlesen hast, dass man sich recht weit vom Thema entfernt hat, war es ein nett gemeinter Hinweis, wie Du selbst aktiv hättest werden können, anstatt nach Jemanden zu rufen, der aufräumen soll.
Ob Du Dir sicher bist, oder nicht spiel keine Rolle, lies einfach nach wenn es Dich interessiert und versuche den Ursprung des Abdriftens zu finden, der eigentlich in Unterhaltungen auch normal ist.
Momentan greifst Du jedoch lediglich einen Hinweis auf, der schlicht nicht für Dich bestimmt war, ob das nun zum Thema beiträgt? Aber schön, dass Du den Hinweis nochmal hoch geholt hast...
Momentan greifst Du jedoch lediglich einen Hinweis auf, der schlicht nicht für Dich bestimmt war, ob das nun zum Thema beiträgt? Aber schön, dass Du den Hinweis nochmal hoch geholt hast...
reko-dampfer
Foriker
Amen 🥱
tt-nix
Foriker
Im Augenblick steht es Unentschieden bin gespannt ob es mit Piko wie hier im Thema weitergeht oder eher mit Tillig
Warum ?
mattze70
Foriker
Weil es sonst hier nichts mehr zu meckern und diskutieren gibt.
