Modellankündigung Piko Neuheiten 2024

[knechtl]

angesprochenen Piko-Personenwagen neTT.

gibst doch von Tillig,

mfg
fp

 

[Berthie]

angesprochenen Piko-Personenwagen neTT.

gibst doch von Tillig,

mfg
fp

...wie jetzt? Piko-Personenwagen gibt's von Tillig?... boah ey - ischa doll...

 

[Stardampf]

Rocoloks gabs da auch schon, also warum nich...?

 

[Birger]

Alles rund um den Dr. - Titel kann hier bitte weiterdiskutiert werden: https://www.tt-board.de/forum/threads/laber-rhabarber-2024.66664/post-1403104

 

[jenos]

Piko-Jubiläums-Lok ist jetzt auch bei Elwira vorbestellbar

 

[mattze70]

vorbestellbar

Das war sie schon lange.

(nur wusste noch niemand was da kommt)

 

[Spreewald-Bahn]

Piko's BR 231, DR, Ep. IV ist auch erhältlich

... wirklich Ep. IV?

Mit freundlichem Gruß aus Basel
Sven

 

[FCEFux]

... wirklich Ep. IV?

Mit freundlichem Gruß aus Basel
Sven

Jo, siehe:

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Revisionsdatum: 29.12.1987

 

[Norbert S.]

Moin,
das ist dann der Zeitraum vom 01.01.1992 (Umbezeichnung bei der DR) bis zum 01.01.1994 (Übergang zur DB AG).
Norbert

 

[152 032-9]

Nein, die Lok ist in der Ep.V angesiedelt, da sie die ab 1.1.1992 gültige Betriebsnummer 231 068-x trägt.
Dass sie die letzte Revision 1987, also noch in der Ep. IV, erhalten hat, ändert daran nichts.

MfG

 

[reko-dampfer]

Schicke Variante. Könnte man vielleicht nochmal schwach werden und in Epoche 4 DR DDR umnummern.

 

[Desirofreak]

Ist mir bei dem Modell irgendwo der große vorbildgerechte Aufkleber: "Ich bin ein Epoche IV Modell, egal was die Leute sagen" entgangen?

 

[RAL]

Nein, diesen Aufkleber wird es nicht geben.

Ich finde den Rotton nicht passend für späte IV...

 

[reko-dampfer]

Nun, beim Rev-Datum von 1987 könnte es ja durchaus sein, daß die Lok diese Farbgebung noch zu Zeiten der "DDR-DR" erhalten hat.
Ob das nun passt oder nicht, vielleicht frag ich mal bei Janosch nach denn was Farben bei der Ludi angeht ist mit ihm ja ein echter Experte "OnBoard". Und wenn ich mir so anschaue, was so alles für Rot-Töne an z.B. Loks der BR 120 oder 118 zu sehen waren - warum nicht auch eine 131er in der Endzeit der DDR-DR in eben diesem Rot.
Dann wäre das eine weitere interessante Variante und Dank Kuswa & Co. ist ne Betriebsnummer schnell mal "angepasst".
Da braucht es keinen "Epoche 4 Aufkleber".

 

[TT-Pille]

Seit wann kümmert sich Piko um Farben bei Loks. CD 388 und Metrans 193 sind auch nicht wie sie sein solten.

 

[AG_2_67]

Als 231 068 gehört sie in die Epcohe Va und müsste dann Bw Halle G sein?

Zudem nur bis 09.92 gelaufen, die Nummer ist ziemlich unglücklich gewählt von Piko.

 

[V180-Oli]

daß die Lok diese Farbgebung noch zu Zeiten der "DDR-DR" erhalten hat.

Das schon. Aber die Nummer definitiv nicht.

 

[reko-dampfer]

Ist schon klar Oli und mir durchaus bewusst , daß die Reichsbahn bis zur beginnenden "Eingemeindung" ihre Dieselloks mit der 1 und ihre Funkenkutschen mit der 2 an der 1.Stelle der Stammnummer bezeichnete. Darum ja die Eventualität sich das Modell dank Kuswa und Co. in eine 131 umzunummern.
Wie gesagt, wäre ja nur eine Möglichkeit so es das gegeben hat, sich eine weitere Variante dieser BR zu kreieren.

 

[Mülsener]

Ich finde den Rotton nicht passend für späte IV...

Hier sind die Farben der BR 13x bei Neulackierungen ab 1985 beschriebenen.

Drehscheibe Online Foren :: 06 - Modellbahn-Forum :: ELRIWA DR 132 und unpassende Farbtöne ?

www.drehscheibe-online.de

ELRIWA wird sich mit der H0 132er daran halten.
Und Tillig kann sich zukünftig mit der 132er ebenfalls orientieren.

Mfg Micha

 

[RAL]

Danke für den Link auf dso. Sehr unterhaltsam.

 

[dampfbahner]

Hier findet man 2 Bilder der 231 068-8:

br232.com - Portrait LTS 0182

Homepage über Fahrzeuge des Typs TE 109

www.br232.com

 

[bahnfrank65]

Heute kam 223 DeltaRail an, etwas ernüchternd: 17 Jahre alte Technik, keine Produktpflege, immernoch Glühlampen.

 

[Bert]

Hat aber auch niemand was Anderes versprochen!

 

[Mika]

etwas ernüchternd: 17 Jahre alte Technik, keine Produktpflege

Nicht ganz: Die Kupplungsaufnahme sollte jetzt die NEM-gerechte Version sein. Sonst ist der Kurzkupplungskopf nicht weit genug draußen. Spart sich der Kunde die bisher zwingende Umrüstung, falls er seit etwa 17 Jahren diese Weltneuheit einsetzt(e).

Der Rest wird so bleiben, wie bekannt. Auch beim ES64U2 und der 151.

 

[Birger]

Heute kam 223 DeltaRail an, etwas ernüchternd: 17 Jahre alte Technik, keine Produktpflege, immernoch Glühlampen.

Sind halt echte Hobby-Loks. Bei den neueren Konstruktionen steht das ja nur noch auf der Verpackung. In H0 wären das Expert-Modelle.