HePa
Foriker
@ latin: 121€ 
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Piko-Neuheiten 2016
- Ersteller Karl-Georg
- Erstellt am
- Status
schaefed
Foriker
- Beiträge
- 47
@latin
Das ist der Normalpreis eines Onlinehändlers, der auch in Obing einen Laden hat. Genau genommen sind dort für den Railpool Vectron 121,60€ aufgerufen. Und wenn ich nach Karlsruhe schaue gibst dort die Lok für 119,01 €
VG Dirk
Das ist der Normalpreis eines Onlinehändlers, der auch in Obing einen Laden hat. Genau genommen sind dort für den Railpool Vectron 121,60€ aufgerufen. Und wenn ich nach Karlsruhe schaue gibst dort die Lok für 119,01 €
VG Dirk
firefuchs
Foriker
dies fängt ja schon mal wieder gut an...
"da kam er und dann schreit er.... Mein Gott Walter"
was für eine Diskussion, da ist das Modell bei den meisten noch nicht mal vorgefahren, da gehts schon zur Sache mit der Qualität / Preis
Ich dachte man freut sich dass ein neues Modell daherkommt. Selbst der Preis von 140 Euro den der Hersteller dazu aufruft ist gerechtfertigt.
Sicher ist auch klar wenn das Modell des Mitbewerbers daherkommt, wird es einen ähnlichen, gleichen oder höheren Preis haben. Und nun?
Das Modell ist gekauft und das ein oder andere Zusatzmodell wird sicher auch noch den Weg finden.
"da kam er und dann schreit er.... Mein Gott Walter"
was für eine Diskussion, da ist das Modell bei den meisten noch nicht mal vorgefahren, da gehts schon zur Sache mit der Qualität / Preis
Ich dachte man freut sich dass ein neues Modell daherkommt. Selbst der Preis von 140 Euro den der Hersteller dazu aufruft ist gerechtfertigt.
Sicher ist auch klar wenn das Modell des Mitbewerbers daherkommt, wird es einen ähnlichen, gleichen oder höheren Preis haben. Und nun?
Das Modell ist gekauft und das ein oder andere Zusatzmodell wird sicher auch noch den Weg finden.
Und das sind alles Pikoneuheiten 2016!Übrigens eine sehr schöne Lok mit den schönen,an der Fahrleitung funktionierenden Stromabnehmern!Es liegen keine Zurüstteile bei,also keine Probleme zu erwarten!
Gruß Andreas
Gruß Andreas
Willy
Foriker
mattze70
Foriker
Vielleicht meint er nur das man die Stromabnehmer auch an die Fahrleitung anlegen kann. (ohne Strom "zu ziehen")
LiwiTT
Foriker
Der filigrane Piko-Pantograf hat eine geringere Schleifleistenbreite (etwa wie die seinerzeit neuen auf der 189 von Tillig), das könnte schnell zum Abgleiten führen.
Im Übrigen hat der TT-Total-Test recht. Da konnte mich auch SM nicht zum Kauf überzeugen.
Frontera
*Ehrenmitglied*
Ja und? Dann kaufst du die Lok eben nicht. Die Welt wird sich trotzdem weiter drehen.
LiwiTT
Foriker
@ Frontera
Antworten, die die Welt nicht braucht.
Es war erfahrungsgemäß nicht zu erwarten, dass Du bei Deinem Schreibtempo alles gleich erfassen kannst.
Antworten, die die Welt nicht braucht.
Es war erfahrungsgemäß nicht zu erwarten, dass Du bei Deinem Schreibtempo alles gleich erfassen kannst.
Frontera
*Ehrenmitglied*
Drück doch mal auf LiwiTT und dann, eigene Beiträge anzeigen ........ du wirst staunen was da alles kommt.
dies fängt ja schon mal wieder gut an...
"da kam er und dann schreit er.... Mein Gott Walter"
was für eine Diskussion, da ist das Modell bei den meisten noch nicht mal vorgefahren, da gehts schon zur Sache mit der Qualität / Preis
Ich dachte man freut sich dass ein neues Modell daherkommt. Selbst der Preis von 140 Euro den der Hersteller dazu aufruft ist gerechtfertigt.
Sicher ist auch klar wenn das Modell des Mitbewerbers daherkommt, wird es einen ähnlichen, gleichen oder höheren Preis haben. Und nun?
Das Modell ist gekauft und das ein oder andere Zusatzmodell wird sicher auch noch den Weg finden.
Wie richtig. Bei mir hat der Vectron heute analog die jeweils 25 Minuten Einfahrzeit absolviert. Optisch ist die Lok einwandfrei.Auch das Fahrverhalten ist gut. Sie fährt leicht an, läuft elastisch, leicht regelbar und fast geräuschlos.Die Höchstgeschwindigkeit sollte man nicht ausfahren, da überwiegen die Fliehkräfte.Der Auslauf ist gleich Null.Bei Stromunterbrechung bleibt die Lok abrupt stehen. Bei normaler Belastung muß auch bei geringfügigen Steigungen nachreguliert werden.Das ist vergleichbar bei Tillig 1216 oder 189 oder Kühn 185 nicht nötig.Vielleicht ändert sich das nach weiterer Fahrzeit ?Die Beleuchtung ist top auch bei geringer Spannung.
Ich glaube die Lok ist ihr Geld wert.
mattze70
Foriker
Auch wenn ich auf die "Diesel-Variante" noch warten muß, gebe ich Dir Recht. Warum soll das Modell ihr Geld nicht wert sein? Alles was aus dem Haus Piko kommt ist, egal in welcher Spur, ist schon lange kein "billiges" Spielzeug mehr.
V180-Oli
Foriker
Danke für einen ersten Eindruck.
HOBBY-Modelle von Piko
Daher steht auf den Packungen auch nicht mehr "HOBBY"!
Einige hier vergleichen bei den neuen Piko-Modellen immernoch ihren Hobby-Taurus mit den Modellen der Firmen Tillig und Kühn, welcher jetzt die Preise dieser erreicht.
In der Preisdiskussion/-entwicklung sollte jedoch die Weiterentwicklung der Piko-Modelle berücksichtigt werden. Bestes Beispiel an den diesjährigen Neuheiten sind die Stromabnehmer: Piko verbaut Siemens-DSA auf die Vectron und Bombardier-DSA auf die Traxx 3. Tillig (und soweit ich das gesehen habe Kühn ebenfalls) verbaut einen DSA-Typ auf alle Modelle (Taurus, Traxx und sogar "Altbauloks" wie 103 und 143)
Daher steht auf den Packungen auch nicht mehr "HOBBY"!
Einige hier vergleichen bei den neuen Piko-Modellen immernoch ihren Hobby-Taurus mit den Modellen der Firmen Tillig und Kühn, welcher jetzt die Preise dieser erreicht.
In der Preisdiskussion/-entwicklung sollte jedoch die Weiterentwicklung der Piko-Modelle berücksichtigt werden. Bestes Beispiel an den diesjährigen Neuheiten sind die Stromabnehmer: Piko verbaut Siemens-DSA auf die Vectron und Bombardier-DSA auf die Traxx 3. Tillig (und soweit ich das gesehen habe Kühn ebenfalls) verbaut einen DSA-Typ auf alle Modelle (Taurus, Traxx und sogar "Altbauloks" wie 103 und 143)
firefuchs
Foriker
Andi Wuestner
Foriker
Wenn ich es richtig verstehe, würden die Pantos der Vectron zum Taurus und die der 187 zum Talent passen. Praktisch geht das aufgrund des Abstands zwischen den Stützisolatoren beim Taurus m.E. leider nicht so einfach. Mich würde interessieren, ob man den Panto des Talent 1:1 gegen den der 187 tauschen kann.
Andi
Andi
V180-Oli
Foriker
Innoflexi
Foriker
Pikos neue BR 193 ist in der aktuellen MIBA 08/2016 getestet und für gut befunden worden. In der nächsten Ausgabe ist die BR 187 an der Reihe.
Insgesamt ist es erfreulich, dass unsere Spurweite immer mehr in der Qualitätspresse Beachtung findet. Beleg hierfür ist die TTe-Anlage von Ingo Scholz, die in der Juli-Ausgabe vorgestellt wurde.
Wolfgang
Insgesamt ist es erfreulich, dass unsere Spurweite immer mehr in der Qualitätspresse Beachtung findet. Beleg hierfür ist die TTe-Anlage von Ingo Scholz, die in der Juli-Ausgabe vorgestellt wurde.
Wolfgang
MiTTstreiter
Foriker
Farbton V 60 (47363)
Hätte heute fast bei einem Händler von Piko die V60.12 DR Ep. III mit rotem Fahrwerk und umrandeten Puffern (Art.-Nr. 47363) mitgenommen. Aber eben nur fast.
Mich hat das grelle Orange ggü. der Katalogabbildung etwas abgeschreckt. Können die Vorbildexperten diesbezüglich Aussagen treffen?
Danke für sachdienliche Hinweise
Gruß vom MiTTstreiter
Hätte heute fast bei einem Händler von Piko die V60.12 DR Ep. III mit rotem Fahrwerk und umrandeten Puffern (Art.-Nr. 47363) mitgenommen. Aber eben nur fast.
Mich hat das grelle Orange ggü. der Katalogabbildung etwas abgeschreckt. Können die Vorbildexperten diesbezüglich Aussagen treffen?
Danke für sachdienliche Hinweise
Gruß vom MiTTstreiter
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