Lars78
Foriker
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Hädl-Neuheiten 2021
- Ersteller H-Transport
- Erstellt am
- Status
Macht Ralf Hadler jetzt in Kämmen?
Nee, wieso? Er schrieb doch:
Sorry für mein Gelaber hier, aber ich konnte gerade nicht anders.
Kann ich bestätigen. Wenn du ihn schräg reinschiebst, kann er abbrechen.
Sorry für mein Gelaber hier, aber ich konnte gerade nicht anders.
knechtl
Foriker
so etwas ist ein neuer und mutiger Schritt der Firma Hädl:
Einbindung des Kunden/Modellbahners direkt in die Modellfindung und -testung.
Ich habe mich angemeldet und bin gespannt, was und wie das alles wird
mfg
Bahndamm51
Foriker
Mir wäre lieber, der März hätte eine BR55 gebracht, welche aber nach wie vor auf der Internet-Seite des Herstellers nicht lieferbar ist und wo auch ratlose Händler nicht weiter helfen können.
Zugegeben, damit kenne ich mich nicht so aus.
...ja, versuch mal die "Inneneinrichtung" in die Richtung zu verschieben, wo die Tür 'n Spalt offen steht. Ihr Führungshaken stößt wahrscheinlich nur an das Ende vom Ausschnitt.
Der Fußboden und die Bassins sind nur eingelegt - nicht verklebt...
Der Fußboden und die Bassins sind nur eingelegt - nicht verklebt...
knechtl
Foriker
Dach vorsichtig abheben, Tür neu euinsetzen,
mfg
fp
mfg
fp
reko-dampfer
Foriker
@Bahndamm51
Wenn man bei Hädl nach wie vor direkt eingegangene Vorbestellungen abarbeitet sollte es logisch sein, daß die Lok nicht als "verfügbar" gelistet ist. Auch erstmal nicht beim Händler.
Das war seinerzeit bei Beckmanns 41er auch so. Das sind nun mal keine Hersteller mit den Möglichkeiten und Kapazitäten a'la Tillig.
Und auch da gilt "Wenn alles weg dann warten". Auf meine vorbestellte 254er mußte ich nach Verkauf der ersten Lieferserie auch über ein Jahr warten, bis die nächste Auflage produziert wurde.
Und neben der 55er wird bei Hädl eben auch an anderen Projekten gearbeitet.
Wenn man bei Hädl nach wie vor direkt eingegangene Vorbestellungen abarbeitet sollte es logisch sein, daß die Lok nicht als "verfügbar" gelistet ist. Auch erstmal nicht beim Händler.
Das war seinerzeit bei Beckmanns 41er auch so. Das sind nun mal keine Hersteller mit den Möglichkeiten und Kapazitäten a'la Tillig.
Und auch da gilt "Wenn alles weg dann warten". Auf meine vorbestellte 254er mußte ich nach Verkauf der ersten Lieferserie auch über ein Jahr warten, bis die nächste Auflage produziert wurde.
Und neben der 55er wird bei Hädl eben auch an anderen Projekten gearbeitet.
Zuletzt bearbeitet:
...FEHLER! - das Dach ist geklebt...
Wenn man die Marketing-Welle von Hädl sieht, sollte man dahinter eine Flut produzieter Modelle vermuten.
Die produzierte Qualität war in der Vergangenheit recht gut, die Modellauswahl war gut, nur die produzierte Menge war gering.
Ich hätte gerne noch ein paar O-, R- und G10-Wagen. Alles normale Brot-und-Butter-Modelle Epoche III. Leider nicht zu bekommen.
Die Hädl-Produkte würden sich auch ganz ohne Marketing / Werbung ausreichend verkaufen, wenn sie denn gekauft werden könnten.
Sehe zumindest ich so.
Die produzierte Qualität war in der Vergangenheit recht gut, die Modellauswahl war gut, nur die produzierte Menge war gering.
Ich hätte gerne noch ein paar O-, R- und G10-Wagen. Alles normale Brot-und-Butter-Modelle Epoche III. Leider nicht zu bekommen.
Die Hädl-Produkte würden sich auch ganz ohne Marketing / Werbung ausreichend verkaufen, wenn sie denn gekauft werden könnten.
Sehe zumindest ich so.
...und von Flensburg aus, hast du es gar nicht so weit...
Und auf den Weg kann er mich gleich mit Einsammeln
knechtl
Foriker
weil ich eine Nachfrage dazu hatte,
ganze Türbreite
ja, richtig. Ich habe die Zapfen von den Türen innen abgeschnitten, weil mich diese Öffnungsbegrenzung beim Eindruck der geöffneten Türen gestört hat.
Die Ober - und Unterkante der Türen habe ich mit Hin-und-weg-Kleber bestrichen und dann in die Führungsschienen des Gehäuses eingelegt; damit lassen sich nun die Türen in ganzer Breite öffnen.
mache ich mittlerweile bei fast allen G-Wagen mit öffnungfähigen Türen.
mfg
fp
ganze Türbreite
ja, richtig. Ich habe die Zapfen von den Türen innen abgeschnitten, weil mich diese Öffnungsbegrenzung beim Eindruck der geöffneten Türen gestört hat.
Die Ober - und Unterkante der Türen habe ich mit Hin-und-weg-Kleber bestrichen und dann in die Führungsschienen des Gehäuses eingelegt; damit lassen sich nun die Türen in ganzer Breite öffnen.
mache ich mittlerweile bei fast allen G-Wagen mit öffnungfähigen Türen.
mfg
fp
Lars78
Foriker
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