BR55 (G7.1) von PIKO - das Modell

[Per]

Die Nachkriegs G7.1 wäre doch dann einen eigenen Thread wert!

 

[geiglitz]

Die Nachkriegs G7.1 wäre doch dann einen eigenen Thread wert!

🤔 Baujahr 1916
Welchen Krieg meinst du denn mit Nachkriegszeit?

Deutsch /Französisch 1870/71 ???

Ob es ein eigenen Thread gibt...mal sehen, ob sich das lohnt. Ich wundere mich allerdings auch, dass in den letzten Jahren, so wenig aus der G7. 1 umgebaut wurde... Die Piko Lok und ihr Umfeld bietet ja viel Potential.

Aber anders, als beim 50er/52er Baukasten, wird mit dem Preussenhobel kaum was umgefrokelt.

Aus eigener Erfahrung kann ich sagen, es hapert zum Teil auch sehr an den Lieferfähigkeiten von Ersatzteilen der Hersteller...
Es sollte aber Besserung geben...

 

[152 032-9]

Er meint Nachbauten nach 1918.

MfG

 

[Per]

Ich meinte natürlich nicht nach , sondern im Krieg (WK I). Sorry.
Da haben meine Finger wohl "Nachbau" und " im Krieg" zusammengezogen.
Ob davon auch nach 1918 weitere Exemplare gebaut wurden, entzieht sich meinen aktuellen Kenntnissen.

 

[dampfbahner]

Im "Eisenbahnjournal-Preußen-Report 05--Naßdampf-Guterzuglokomotiven G1 - G5, G7, G9" wird für die G 7.1 als letztes Baujahr 1916 angegeben.

 

[rsz]

Das Andere Führerhaus ist vermutlich auch eines von der G8. 1 da darfst du dann den Umlauf Knick einfeilen.

... das habe ich mir mal genauer angeschaut: Nein, das der G 8.1 ist sehr verschieden. Ich denke, man muss das Piko-FH der G 7.1 bissl "aufbauschen".

 

[Berthie]

...oder, man besorgt sich eins von Hädl... (dort ist sie im Programm) >klick<

 

[Leipaer]

Im Nachlass des Fotoateliers Heinrich Klassen in Kratzau wurde kürzlich ein seltenes Foto der Zittauer Lok 55 310 gefunden. Der Fotograf konnte hier die Lok in den 1930ern Jahre an der Spitze eines Güterzuges im Bahnhof Machnín/Machendorf zwischen Reichenberg und Zittau erwischen. Diese Strecke wurde damals von DRG betrieben. Das Bild bestätigt die bekannte Tatsache, dass diese Baureihe vor dem Krieg noch über keine dynamoelektrische Beleuchtung verfügte. Die ersten BR55 Loks wurden erst nach dem Krieg mit Lichtmaschinen nachgerüstet. Dennoch wird ein namhafter deutscher Hersteller, fast hundert Jahre danach, dieses Modell in der Ep.2 in TT völlig schamlos mit Dynamo am Kessel und elektrischen Lampen anbieten...

 

[bahnfrank65]

Ist das genannte Foto der 55 310 irgendwo zugänglich ?

 

[TT-Fritze]

@bahnfrank65 Guck es dir in #690 an

 

[bahnfrank65]

Ich meinte das Vorbildfoto aus den 30er Jahren.

 

[Dikusch]

Da warte ich auf die Epoche 1-Variante in den hessischen Bergen. Und natürlich noch mit Gasbeleuchtung.
Foto schon damals in Farbe.

 

[TT-Fritze]

@bahnfrank65 Ich denke, das gibt es nicht. Leipaer hat das als Geschichte zu seinem Bild erfunden.

 

[bahnfrank65]

OK.,
konnten alle nochmal lachen.

 

[Per]

dass diese Baureihe vor dem Krieg noch über keine dynamoelektrische Beleuchtung verfügte.

Schreibst du bitte noch etwas über deinen Umbau? Muss ja nicht hier in Neuheiten sein.

 

[Leipaer]

Ja, sorry, mein Beitrag hätte eigentlich wo anders sein sollen. Ich wollte aber damit sagen, wie Piko mich hier enttäuscht hat. Ich habe auf die Ep.II gewartet, aber dann habe ich sie mir lieber von einer älteren Ep.III umgebaut. Die Lichtmaschine und Kabel weg (Zange), bisschen kitten, Lampen angepasst (Plastik und Draht), lackieren, neue Schilder laut Umzchn-Plan 55310 aus Zittau, was mir für die ZRE passt, fertig. Ich hoffe nur, dass einmal auch die von Dikusch erwähnte Ep.1 Variante kommt, und dass sie besser gelingt...

 

[geiglitz]

Ja, sorry, mein Beitrag hätte eigentlich wo anders sein sollen.

Ja warum stellst du das dann nicht in die Bastelecke ein!?
Das hat nun gar nichts mit Neuheiten 23 zu tun!

So toll ist das auch nicht geworden, wenn ich auf dem Bild die Gelben Verteilerdosen der elektrischen Leitung so sehe....

Könnte bitte ein Moderator das mal hier entfernen/verschieben.

 

[ghostdog]

. Ich hoffe nur, dass einmal auch die von Dikusch erwähnte Ep.1 Variante kommt, und dass sie besser gelingt...

Da glaube ich bei PIKO eher nicht dran. Muss da nicht auch noch ein Behälter für das Lampengas angebaut werden? Zumindest erwähnst Du den nicht in deiner Beschreibung?

 

[Leipaer]

Das hat nun gar nichts mit Neuheiten 23 zu tun!

Doch, das hat. BR55 ep.II ist die aktuelle Neuheit von Piko. Leider misslungen. Genau das sage ich damit.

 

[RAL]

Finde ich übertrieben die Aussage. Wenn man sich bei der Eisenbahnstiftung die Baureihe 55 anzeigen lässt und Epoche II-Bilder anschaut, ich finde der Vergleich mit der Piko Ep II passt. Es gibt halt Unterschiede.

 

[Leipaer]

Mit diesem Argument könnten demnächst auch Reko-Loks in ep.II erscheinen. Sind das ja "schöne Loks"...

 

[V180-Oli]

Mit diesem Argument könnten demnächst auch Reko-Loks in ep.II erscheinen.

Unsinn. Du scheinst aber nicht zu merken, dass deine Wortwahl "misslungen" schlicht übertreibt.
Und dein Satz im obigen Zitat ist ähnlich gestrickt. Er übertreibt.

 

[Berthie]

...auf jeden Fall ist das Angebot von Piko keine Ep.II-Lok. sondern eine umbeschriftete Ep.III-Maschine.
Wem das genügt, der setzt auch 110er (V100) der DR in Ep.III mit Indusimagnet ein...

 

[Mika]

Wem das genügt, der setzt auch 110er (V100) der DR in Ep.III mit Indusimagnet ein...

Das haben beide Hersteller zum Glück verhindert: entweder auf den Magneten verzichtet (sächs. Variante) oder als Zurüstteil ausgeführt.

Interessant, dass auch bei Dampfloks außerhalb des Mainstreams Druckvarianten reichen (müssen/sollen). Irgendwann reicht dann schwarzer Kessel und rotes Fahrwerk ...

 

[TT-Pille]

Hallo! Piko Neuheiten 2023 heißt das Thema und nicht wie falsch ist die 55.
Ihr könnt es nicht lassen. Macht doch ein eigenes Thema auf und wartet nicht immer drauf das ein Administrator das macht. Mann denkt immer es gibt was neues und dann nur das was manche nicht lesen wollen. So und jetzt das ganze negativ Bewerten.