mr.doublet
Foriker
Ach, kommt die Lok doch nicht in der neuen tollen aufgeblasenen "Über-" Verpackung?
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BR 03 Tillig
- Ersteller tt-weimar
- Erstellt am
venturis
Foriker
Hi Tommy,
doch, ist die neue "Überverpackung" - aber diese hat eben nicht die Polsterwirkung wie bei Roco; es ist halt immer noch Styropur und an der Frontseite war eine Art Klarsichtscheibe eingelegt (etwas härteres Material, ca. 0,5mm dick) und die Lok hat etwas Spiel im Karton...
Das reicht bei senkrechtem Aufschlag wohl aus
Berti
doch, ist die neue "Überverpackung" - aber diese hat eben nicht die Polsterwirkung wie bei Roco; es ist halt immer noch Styropur und an der Frontseite war eine Art Klarsichtscheibe eingelegt (etwas härteres Material, ca. 0,5mm dick) und die Lok hat etwas Spiel im Karton...
Das reicht bei senkrechtem Aufschlag wohl aus
Berti
chap
Foriker
Die Verpackung soll das Modell lt. Herrn G. der Firma T. auch nur auf dem Weg vom Hersteller zum Händler schützen. Alles andere wird sicherlich erst im dritten Schritt vollzogen.
Ich hoffe DHL zieht nach und vergrössert auch die Packstationen, damit die Pakete über 60x30x30cm da auch noch reinpassen?
152 032-9
Foriker
Die neue Verpackung konnte hinsichtlich der möglichen Einschlagtiefe von Geschossen und des Schutzes vor Beschädigung durch Überfahren mit Rad- und Vollkettenfahrzeugen verbessert werden.
MfG
MfG
R.P.
Foriker
Wollte da nicht jemand ein Vergleichsfoto? Bitteschön!
1) Holzschachtel-03 2154-7
2) MMS-03 270
3) neue Tillig-03 203. Ich finde den Gesamteindruck gelungen. Die filigranen neuen Radsätze und der schlanke Kessel machen ihn aus. Auch die schöne Bedruckung, man beachte die gelben Elektrokästen u.a. Die paar Kompromisse fallen im Fahrbetrieb nicht auf. Ist wirklich so. Die neuen Laternen sind die Wucht in Tüten. Schön, daß die Fa. Tillig dem Volk diesbezüglich auf's Maul geschaut hat. Dickes Lob vom Hardcore-Sammler dafür
1) Holzschachtel-03 2154-7
2) MMS-03 270
3) neue Tillig-03 203. Ich finde den Gesamteindruck gelungen. Die filigranen neuen Radsätze und der schlanke Kessel machen ihn aus. Auch die schöne Bedruckung, man beachte die gelben Elektrokästen u.a. Die paar Kompromisse fallen im Fahrbetrieb nicht auf. Ist wirklich so. Die neuen Laternen sind die Wucht in Tüten. Schön, daß die Fa. Tillig dem Volk diesbezüglich auf's Maul geschaut hat. Dickes Lob vom Hardcore-Sammler dafür
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Provent
Foriker
So erging es mir gestern auch mit der neuen BR 03 von Tillig, nur dass das Paket von aussen nicht sichtbar beschädigt war. Schade, nun muss ich Sie auch erstmal zurück schicken und auf eine intakte Nachlieferung hoffen.
Gruß
R.P.
Foriker
So ist es, Carsten.
Ich habe bei allen Loks auf dieser Fahrwerksbasis (alte Ausführung, wo Lok und Tender trennbar sind) die Kurzkupplung aktiviert, weil es einfach besser aussieht. Nur die BTTB-Ur-01 118 von 1989 habe ich unverändert gelassen. Die Anleitung/der Hinweis wurde vor Jahren mal hier im Board gegeben. Ich nehme halbierte Federn aus Marklin-Umschaltern
Bei der neuen Ausführung geht das nicht mehr. Den Abstand schätze ich etwa halb so groß ein wie bei den alten Modellen ohne Umbau.
Ich habe bei allen Loks auf dieser Fahrwerksbasis (alte Ausführung, wo Lok und Tender trennbar sind) die Kurzkupplung aktiviert, weil es einfach besser aussieht. Nur die BTTB-Ur-01 118 von 1989 habe ich unverändert gelassen. Die Anleitung/der Hinweis wurde vor Jahren mal hier im Board gegeben. Ich nehme halbierte Federn aus Marklin-Umschaltern
Bei der neuen Ausführung geht das nicht mehr. Den Abstand schätze ich etwa halb so groß ein wie bei den alten Modellen ohne Umbau.
...wurde im TT-Kurier 5/94 erstmals vorgestellt...
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R.P.
Foriker
Der Autor damals aus Stendal, interessant Ja, damals hatte ich den TTK noch nicht. Wie gesagt, geniale Sache, das. Ich biege immer noch die Lötfahnen nach oben, weil sie sonst an die Vorderwand der Feuerkiste anstoßen. Dadurch wird der Abstand noch ein µ kleiner.
Ja, damals hatte ich den TTK noch nicht. Wie gesagt, geniale Sache, das. Ich biege immer noch die Lötfahnen nach oben, weil sie sonst an die Vorderwand der Feuerkiste anstoßen. Dadurch wird der Abstand noch ein µ kleiner.
Freude, nicht Frust. --- Freude nicht, Frust.
Hi Leute, ich habe mich heute mal durch diesen Chat gekämpft und bin erstaunt, wie es immer wieder eine paar Leute schaffen, die Hersteller und deren Produkte aber auch so was durch den Schmutz zu ziehen.
Es handelt sich doch hier nicht um ein Replikat des Original. Fa. Tillig hatte doch im Vorfeld angekündigt, es so und nicht anders zu machen. Es gibt also nur zwei Möglichkeiten, kaufen oder nicht kaufen.
Im übrigen dauert das kürzen des Nachläufers nicht länger als 15min.
Das Original FH der 03 hatte Dietrich Heede (Askanier) mal im Angebot, ich glaube aber er hat die Fertigung bei erscheinen des FH der 50er eingestellt.
Es kommen doch nun sehr lange Winterabende. Wenn man dann noch neue Nummern bestellt, hat man gleich ein Unikat. Herr Kuswa freut es auch.
Ich habe mal einige Beispiele angehängt.
.
Bild 1. u. 2. : BR 01.2 WLB und Kessel von D.Heede. FH der 50 Altbau Tillig.
Bild 3 u. 4. : BR 03.2 WLB, Kessel und Original FH für die 03 von D.Heede. Nachläufer gekürzt.
PS: Übrigens, den neuen Lok- Tender Abstand sowie die feste Verbindung Lok- Tender, finde ich nicht so gelungen. Ich meckere aber nicht, ich werde es ändern. Ich muss aber noch auf das Epoche IV Modell warten.
Viele Grüße Holger
Hi Leute, ich habe mich heute mal durch diesen Chat gekämpft und bin erstaunt, wie es immer wieder eine paar Leute schaffen, die Hersteller und deren Produkte aber auch so was durch den Schmutz zu ziehen.
Es handelt sich doch hier nicht um ein Replikat des Original. Fa. Tillig hatte doch im Vorfeld angekündigt, es so und nicht anders zu machen. Es gibt also nur zwei Möglichkeiten, kaufen oder nicht kaufen.
Im übrigen dauert das kürzen des Nachläufers nicht länger als 15min.
Das Original FH der 03 hatte Dietrich Heede (Askanier) mal im Angebot, ich glaube aber er hat die Fertigung bei erscheinen des FH der 50er eingestellt.
Es kommen doch nun sehr lange Winterabende. Wenn man dann noch neue Nummern bestellt, hat man gleich ein Unikat. Herr Kuswa freut es auch.
Ich habe mal einige Beispiele angehängt.
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Bild 1. u. 2. : BR 01.2 WLB und Kessel von D.Heede. FH der 50 Altbau Tillig.
Bild 3 u. 4. : BR 03.2 WLB, Kessel und Original FH für die 03 von D.Heede. Nachläufer gekürzt.
PS: Übrigens, den neuen Lok- Tender Abstand sowie die feste Verbindung Lok- Tender, finde ich nicht so gelungen. Ich meckere aber nicht, ich werde es ändern. Ich muss aber noch auf das Epoche IV Modell warten.
Viele Grüße Holger
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hgwrossi
Foriker
Könntest Du mal bitte für mich genau erklären was da gekürzt werden muß? Muß ein neues Loch gebohrt werden? Wird nur die Achse nach vorne versetzt? Danke Die Bilder weiter oben oder unten hab ich gesehen werde aber nicht richtig schlau draus.
Micha
OK, ich habe hier noch ein Stück Blech und ein Stück Holz. Das verkaufe ich dir für 100 € (ein Schnäppchen!). Die paar Änderungen, um eine 03 Reko draus zu machen, wirst du doch packen
.Warum meint eigentlich immer einer, dass SEINE Maßstäbe, Kenntnisse, Fertigkeiten und Möglichkeiten das Maß aller Dinge ist? Lasst doch Andern auch ihre Meinung und diese auch hier posten. Wenn jemanden der lange Nachläufer nicht gefällt, derjenige aber gleichzeitig auch keine Möglichkeit hat, diesen zu ändern (ja, das gibt es) oder auch an einem so teuren Modell nichts ändern will, muss es gestattet sein, darauf hinzuweisen.
Und ohne die "Meckerer" gäbe es manchen Fortschritt nicht.
Warum darf hier nur gelobt, Missfallen aber nur mit Kaufverweigerung (diese aber bitte für sich behalten!) kundgetan werden? Versucht doch mal, ein Recht, welches ihr für euch einfordert, auch Anderen zuzugestehen!
@ hgwrossi, auf eine der letzten Seiten ist irgendwo ein Link zum kürzen des Nachläufers.
Schau mal bitte selbst.
@Per,Ich spreche grundsätzlich immer nur für mich, nie für andere. Die 03 mit Blech und Holz zu vergleichen hat nichts mit sinnvoller Diskusion zu tun, sondern dient nur dazu hier zu provozieren. Selbst Äpfel und Birnen halten da einen Vergleich eher stand.
Im übrigen sind dies ja keine Konstruktionsfehler, sonder von der Fa. Tillig so gewollt und angekündigt.
Die Entscheidung liegt also bei jedem selbst, sie so zu kaufen oder nicht. Sie nach seinem Wunsch umzubauen, umbauen zu lasse, oder auch nicht.
Und wenn ihm das alles nicht passt, auch so konsequent zu sein sie nicht zu kaufen.
Wenn das dann die Mehrheit tut, wird sich jede Fa. nach einem neuen Konzept umschauen.
Ich z.B bin so konsequent die 18 201 von Roco nicht zu kaufen, da ich sie gern als 02 0201-0 hätte.
Da Roco sie nicht bringt, lasse ich es.
Schau mal bitte selbst.
@Per,Ich spreche grundsätzlich immer nur für mich, nie für andere. Die 03 mit Blech und Holz zu vergleichen hat nichts mit sinnvoller Diskusion zu tun, sondern dient nur dazu hier zu provozieren. Selbst Äpfel und Birnen halten da einen Vergleich eher stand.
Im übrigen sind dies ja keine Konstruktionsfehler, sonder von der Fa. Tillig so gewollt und angekündigt.
Die Entscheidung liegt also bei jedem selbst, sie so zu kaufen oder nicht. Sie nach seinem Wunsch umzubauen, umbauen zu lasse, oder auch nicht.
Und wenn ihm das alles nicht passt, auch so konsequent zu sein sie nicht zu kaufen.
Wenn das dann die Mehrheit tut, wird sich jede Fa. nach einem neuen Konzept umschauen.
Ich z.B bin so konsequent die 18 201 von Roco nicht zu kaufen, da ich sie gern als 02 0201-0 hätte.
Da Roco sie nicht bringt, lasse ich es.
Rene Köppe
Foriker
ich hatte ja vor geraumer Zeit gesagt, das ich Euch ein paar Bilder von meinem Nachläufer zeige.
Hier der Umbaubericht:
den Nachläufer habe ich nach Anleitung von BR 18314 zugeschnitten
danach habe ich die Bremsen in der Breite veringert, da sie sonnst nicht zwischen den Aschkasten passen ( schwenkbarkeit)
Die Abdeckung habe ich mit einer schraube ausgerüstet, damit sich der Radsatz gegebenenfalls mal ausbauen lässt.
Desweiteren habe ich zur erhöhung der Steifigkeit und Aufnahme der Schraube kleine Platstückchen eigeklebt.
In die Bodenplatte muss noch rechts und links eine Aussparung für die Radsätze eingbracht werden.
nun muss er noch neu lackiert werden und dann kann er wieder angebaut werden.
Alles in allem ca. eine halbe Stunde.
viel Spass beim Nachbauen
anbei ein paar Bilder
Hier der Umbaubericht:
den Nachläufer habe ich nach Anleitung von BR 18314 zugeschnitten
danach habe ich die Bremsen in der Breite veringert, da sie sonnst nicht zwischen den Aschkasten passen ( schwenkbarkeit)
Die Abdeckung habe ich mit einer schraube ausgerüstet, damit sich der Radsatz gegebenenfalls mal ausbauen lässt.
Desweiteren habe ich zur erhöhung der Steifigkeit und Aufnahme der Schraube kleine Platstückchen eigeklebt.
In die Bodenplatte muss noch rechts und links eine Aussparung für die Radsätze eingbracht werden.
nun muss er noch neu lackiert werden und dann kann er wieder angebaut werden.
Alles in allem ca. eine halbe Stunde.
viel Spass beim Nachbauen
anbei ein paar Bilder
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mr.doublet
Foriker
Waschzettel
Für einen Umbau hätte ich noch Bedarf am neu konstruierten Umlauf der aktuellen 03.
Kann mir dazu bitte jemand mit der Ersatzteilnummer aus dem Waschzettel weiterhelfen, gerne auch per PN oder Mail.
Danke!
Für einen Umbau hätte ich noch Bedarf am neu konstruierten Umlauf der aktuellen 03.
Kann mir dazu bitte jemand mit der Ersatzteilnummer aus dem Waschzettel weiterhelfen, gerne auch per PN oder Mail.
Danke!
Thorsten
Foriker
Umlauf, vollständig - 202725
Thorsten
Thorsten
Karl-Georg
Foriker
Brauchst nach dem Umlauf in erst in 3 oder 4 Wochen nachzufragen.
Ich bin auf diesen Termin vertröstet worden.
Gruß
Karl-Georg
Ich bin auf diesen Termin vertröstet worden.
Gruß
Karl-Georg
mr.doublet
Foriker
Ok, danke Euch.
Dauert eh noch etwas, bis ich alle Bestellnummern der benötigten Ersatzteile zusammengesucht habe. Und dann will auch noch mal der Preis gecheckt werden, denn bei der aktuellen Preissituation sollte man sich dann doch nur auf das Notwendigste beschränken.
Dauert eh noch etwas, bis ich alle Bestellnummern der benötigten Ersatzteile zusammengesucht habe. Und dann will auch noch mal der Preis gecheckt werden, denn bei der aktuellen Preissituation sollte man sich dann doch nur auf das Notwendigste beschränken.
Flecks
Foriker
stolli,
die E-Teile wird es immer weiter geben
es wird nur ein bischen dauern bis die Werkzeuge wieder hergerichtet sein werden
ein bischen Geduld vielleich , es geht ja deswegen nicht gleich was kaputt
mfg. Frank
die E-Teile wird es immer weiter geben
es wird nur ein bischen dauern bis die Werkzeuge wieder hergerichtet sein werden
ein bischen Geduld vielleich , es geht ja deswegen nicht gleich was kaputt
mfg. Frank
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