LiwiTT
Foriker
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TT-Poldij
Foriker
Du bist aber auch lange nicht mehr beim Optiker gewesen. Das gilt vielleicht für den Schattenwurf beider Modelle oder unter wegdenken aller Ansetzteile
Das steht außer Frage und Tillig hat ein Großserienfahrwerk nach aktuellen Gesichtspunkten ergänzt und das Ganze sauber bedruckt.
Wer mit der 58 hadert, hat sich vermutlich an der gestreckten 56 sattgesehen. Es fehlt der markante Unterschied in der Länge, der beim Vorbild existiert.
Auf der Messe gut an den Fotografen zu beobachten, wenn das "Ah!" und "Oh!" den "oh, doch ne Tilliglok" wich...
Poldij
Ääääähhhh ja ... eine schöne Lok, doch doch.
Ich sehe spontan einige wirklich gelungene Details und sehe auch Potential für jeden, dem das Eine oder Andere nich so zusagt. Obwohl sie auch für den Nimmermüden etwas Bastelbedarf bietet, kann man sie auch so in die Vitrine/ in das BW stellen. Wie sie sich technisch schlägt, bleibt abzuwarten, obwohl ich mir da wirklich kaum Sorgen mache.
Ich freue mich auf das Modell, denn wie eine G12 sieht sie aus und wenn man will, auch wie eine XIIIH.
Ich sehe spontan einige wirklich gelungene Details und sehe auch Potential für jeden, dem das Eine oder Andere nich so zusagt. Obwohl sie auch für den Nimmermüden etwas Bastelbedarf bietet, kann man sie auch so in die Vitrine/ in das BW stellen. Wie sie sich technisch schlägt, bleibt abzuwarten, obwohl ich mir da wirklich kaum Sorgen mache.
Ich freue mich auf das Modell, denn wie eine G12 sieht sie aus und wenn man will, auch wie eine XIIIH.
Angesichts der RKT des hier gezeigten Modells würde ich sagen, da schließt sich der Kreis ...
geiglitz
Foriker
Solange es kein Umlaufblech ist...
Die beiden scheinen sich über den Zylindern gen Himmel zu recken...
Werkzeugkästen am Tender, auch in der Serie, in schwarz?
Kenne ich eigentlich immer nur in rot.
Dachte das Modell in Leipzig,wäre eine Vorablok.....
Nun ja...
@Dampfossi, was ist "RKT"?
Ralf_2
Foriker
Na offenbar das Modell "Corona". Mit Maske und Abstand.....
Ich warte dann mal auf die Normalserie - hatte nämlich auch nicht sofort beim ersten Hahnenschrei bestellt....
Grüße Ralf
Ich warte dann mal auf die Normalserie - hatte nämlich auch nicht sofort beim ersten Hahnenschrei bestellt....
Grüße Ralf
Stedeleben
Foriker
Danke für die Fotos. Für mich sieht es so aus, als könnte man den Lok-Tender-Abstand um 2 oder 3 mm verkürzen, ohne die Kurvenläufigkeit zu behindern. Die Lokführerfigur erscheint mir wegen des sehr kleinen Kopfes eher wie Maßstab 1:160 oder irre ich mich?
Zuletzt bearbeitet:
Die würden mit den Beinen nicht auf den Boden reichen.
(Da gibt es ein Bild, auf dem der eingeklebte Heizer zu sehen ist.)
PaL
Foriker
Hallo Sepp,
würdest Du das bitte nochmal bei ausreichend natürlichem Licht mit größerer Tiefenschärfe nachholen?
Wäre es noch möglich, mal Lok und Tender entkuppelt an der Kupplungsstelle solo zu knipsen, am besten aus verschiedenen Perspektiven? Vielleicht auch mal den Waschzettel?
Besten Dank vorab!
Für mich sind Vorläufer und L-T-Abstand nicht akzeptabel, aber vielleicht ja beides korrigierbar.
würdest Du das bitte nochmal bei ausreichend natürlichem Licht mit größerer Tiefenschärfe nachholen?
Wäre es noch möglich, mal Lok und Tender entkuppelt an der Kupplungsstelle solo zu knipsen, am besten aus verschiedenen Perspektiven? Vielleicht auch mal den Waschzettel?
Besten Dank vorab!
Für mich sind Vorläufer und L-T-Abstand nicht akzeptabel, aber vielleicht ja beides korrigierbar.
TT-Poldij
Foriker
Sind auch keine dranDie würden mit den Beinen nicht auf den Boden reichen.
Der weiße Punkt im Gesicht ist auch keine Maske, das ist die typische Hautfarbe auf der britischen Insel. Die Hände der Figur sehen genauso aus. Danke Hornby, sehr authentisch 
Ich weiß schon, warum ich meine Figuren selbst bemale.. Das Personal vorsichtig nach innen rausdrücken, ergibt größenmäßig und bemalt gute Busfahrer. Es ist doch Platz für vollständige Figuren.
Poldij
Zuletzt bearbeitet:
Bahndamm51
Foriker
Auch wenn ich damit nicht viel anfangen kann, ich habe mir das gemerkt, schau mal hier: https://support.arnoldmodel.com/hc/en-gb/article_attachments/360023778219/SS_HNBS-467u_BR58__HN9047-HN9047S-HN9048-HN9048S_.pdf .
stamy
Foriker
Was mich im Zusammenhang mit dem Waschzettel interessieren würde ob die Ersatzteilbeschaffung bei Hornby besser bzw. überhaupt möglich geworden ist ?
reko-dampfer
Foriker
Ich hatte bei Hornby/Arnold mal Stromabnehmer der E251 geordert, das hat sehr gut geklappt.
...bei Hornby wirst du wohl auf relativ harten Stein beißen (bei mir ging es um die kleinen Handgriffe an der Kö), aber bei Christian Krella hat man gute Chancen...
>bitte, klick mich<
>bitte, klick mich<
stamy
Foriker
ttbahnmberg
Foriker
Also, die Fahreigenschaften auf dem Testgleis (nein kein Kreis und auch keine Weichenstrassen!) scheinen erst mal nicht allzu schlecht. Allerdings hat sie kaum Auslauf, beim abrupten Stop. Sound, na ja, völlig synchron klingt anders, aber 31 Soundfunktionen vorprogrammiert, auch mehrere Ansagen / Befehle zur Bremsprobe. Die. Umläufe sehen Original nicht so aus, als ob sie nach oben gehen, das ist der Perspektive der Fotos geschuldet, weil sich die Umläufe nach vorn verjüngen. Alles in Allem ein schönes Modell, ich bin heilfroh, es so zeitig bestellt zu haben, da ich es tatsächlich noch zum ursprünglichen Vorbestellpreis erwerben konnte. Den jetzt aufgerufenen Preis wäre ich, glaube ich, nicht bereit, zu zahlen.
So, gleich kommen noch Fotos mit "Blech"... Ich habe einfach ein Stück dünne schwarze Fotoalbumpappe halbrund geschnitten und es mit doppelseitigem Klebeband in das Fäührerhaus geklebt, der Tender schwenkt trotzdem noch beidseitig aus, durch die dünne Pappe kann auch der Höhenausgleich erfolgen. Es sieht gleich gefälliger aus und kann, für meine Ansprüche, so bleiben!
So, gleich kommen noch Fotos mit "Blech"... Ich habe einfach ein Stück dünne schwarze Fotoalbumpappe halbrund geschnitten und es mit doppelseitigem Klebeband in das Fäührerhaus geklebt, der Tender schwenkt trotzdem noch beidseitig aus, durch die dünne Pappe kann auch der Höhenausgleich erfolgen. Es sieht gleich gefälliger aus und kann, für meine Ansprüche, so bleiben!
ttbahnmberg
Foriker
Text dazu / Beschreibung siehe Post davor!
Zuletzt bearbeitet:
Einerseits schön, daß Arnold der Lok Personal spendiert hat, wie bei der 95er. Doch der Mann im ABC-Vollschutz auf der Führerseite muß weg! Da weigert sich sogar die Kamera, scharf zu stellen. Das sieht man hier sehr gut.
Der Pappboden bringt für die Lücke schon Linderung.
Das sieht man hier sehr gut.Der Pappboden bringt für die Lücke schon Linderung.
LiwiTT
Foriker
Pappe hin oder her - der Abstand zwischen Tendertüren und Führerhaus ist nach wie vor optisch ein "Schlag ins Gesicht".
reko-dampfer
Foriker
Wie gesagt, wenn's danach ginge sind Rocos 44er und auch die 18 201 diesbezüglich auch ein "Schlag ins Gesicht".
Und hier haben sich die meisten damit arrangiert. Für alle anderen gab's Abhilfe von der Digitalzentrale.
Erste Lösungsansätze zur optischen Kaschierung gab's hier ja auch schon. Und vi findet sich auch eine Lösung mit der Deichsel.
Und hier haben sich die meisten damit arrangiert. Für alle anderen gab's Abhilfe von der Digitalzentrale.
Erste Lösungsansätze zur optischen Kaschierung gab's hier ja auch schon. Und vi findet sich auch eine Lösung mit der Deichsel.
..."Schlag ins Gesicht" war es echt - aber nix arrangiert.
Eine 18 201 hab' ich nicht (paßt nicht in mein Konzept) und an der 44er hab ich sowohl L/T-Abstand, wie auch die Steuerungsfehlstellung geändert - weil ich damit eben nicht zufrieden war...
Eine 18 201 hab' ich nicht (paßt nicht in mein Konzept) und an der 44er hab ich sowohl L/T-Abstand, wie auch die Steuerungsfehlstellung geändert - weil ich damit eben nicht zufrieden war...
reko-dampfer
Foriker
Ach Berthie, is scho recht.
Dank deiner ausführlichen Kommunikation diesbezüglich hier im Board hat sich herumgesprochen, dass du dich damit nicht arrangieren konntest und diese Makel in Eigenregie behoben hast.
Was ich übrigens absolut begrüße. Basteltips und Ideen zum Verbessern von Modellen, gepaart mit den Fakten vom entsprechenden Vorbild, kann es nie genug geben. Aber ich bleibe dabei, die meisten Käufer (zu denen ich solche Experten wie dich oder aber auch Dampfossi mit eurem ausgeprägten Fachwissen, gepaart mit handwerklichem Geschick, und demzufolge anderen Ansprüchen an ein Modell nicht zähle ) besagter Baureihen haben den Lok / Tender Abstand so gelassen (auch wenn es dafür die Alternative der Tauschdeichseln von der Digitalzentrale gibt) und was die Stellung der Gegenkurbel betrifft - das werden viele womöglich nicht mal gewusst haben.
Und genau so wird sich das bei der 58er darstellen. Die meisten Käufer freuen sich über das Modell so wie es ist.
Gut, so mancher von denen sagt vielleicht auch "Hätte man vielleicht schicker lösen können aber ich lass es so, gibt schlimmeres."
Und über Lösungen, wie man das mit dem Lok / Tender Abstand optimieren kann wird sicherlich der eine oder andere schon grübeln.
Ich persönlich freue mich auf das Modell und ob und wie und überhaupt ich da was ändere wird sich finden.
An besagten Roco Modellen hab ich bis heute nüscht gemacht und kann damit leben. Und an einen "Schlag ins Gesicht" diesbezüglich kann ich mich nicht erinnern.
Vielleicht, weil die Freude überwog, daß sich ein Hersteller überhaupt dieser Baureihen angenommen hat.
Dank deiner ausführlichen Kommunikation diesbezüglich hier im Board hat sich herumgesprochen, dass du dich damit nicht arrangieren konntest und diese Makel in Eigenregie behoben hast.
Was ich übrigens absolut begrüße. Basteltips und Ideen zum Verbessern von Modellen, gepaart mit den Fakten vom entsprechenden Vorbild, kann es nie genug geben. Aber ich bleibe dabei, die meisten Käufer (zu denen ich solche Experten wie dich oder aber auch Dampfossi mit eurem ausgeprägten Fachwissen, gepaart mit handwerklichem Geschick, und demzufolge anderen Ansprüchen an ein Modell nicht zähle ) besagter Baureihen haben den Lok / Tender Abstand so gelassen (auch wenn es dafür die Alternative der Tauschdeichseln von der Digitalzentrale gibt) und was die Stellung der Gegenkurbel betrifft - das werden viele womöglich nicht mal gewusst haben.
Und genau so wird sich das bei der 58er darstellen. Die meisten Käufer freuen sich über das Modell so wie es ist.
Gut, so mancher von denen sagt vielleicht auch "Hätte man vielleicht schicker lösen können aber ich lass es so, gibt schlimmeres."
Und über Lösungen, wie man das mit dem Lok / Tender Abstand optimieren kann wird sicherlich der eine oder andere schon grübeln.
Ich persönlich freue mich auf das Modell und ob und wie und überhaupt ich da was ändere wird sich finden.
An besagten Roco Modellen hab ich bis heute nüscht gemacht und kann damit leben. Und an einen "Schlag ins Gesicht" diesbezüglich kann ich mich nicht erinnern
.Vielleicht, weil die Freude überwog, daß sich ein Hersteller überhaupt dieser Baureihen angenommen hat.
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