Code 83.
Und bitte nicht das normale Code 55 Profil mit dem Peco N Code 55 Profil verwechseln. Letzteres ist oberhalb der Schwellenkante dem Ersten gleich.
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Neuental, meine entstehende TT Anlage
- Ersteller McRuss
- Erstellt am
Und bitte nicht das normale Code 55 Profil mit dem Peco N Code 55 Profil verwechseln. Letzteres ist oberhalb der Schwellenkante dem Ersten gleich.
McRuss
Foriker
So hier die versprochenen Bilder
Hier zu sehen der Beginn der Schleppweiche, die untere Schiene gleitet an einem festgelöteten Stück Schiene das an der Spitze abgeschrägt ist vorbei, so das der Längenausgleich des Flexgleises stattfinden kann.
Die beiden Spaxschrauben die rechts von der Mitte des Bildes zu sehen sind dienen als Anschlag für das Gleis, soll verhindern das das Flexgleis sich S-Kurvenförmig biegt.
Hier noch mal eine Aufnahme der Schleppweichenbühne. Der Schraubenndreher dient zur Fixierung der Bühne, dies ist aber mit dem Peco Flexgleis nicht unbedingt nötig, da es seine Position aufgrund seiner Konstruktion behält. Das müsste sich bei dem Peco TT Flexgleis gleich sein, da Peco dort den gleichen konstruktiven Weg gegangen ist, wie bei den Code 55 Gleisen in N.
Markus
Hier zu sehen der Beginn der Schleppweiche, die untere Schiene gleitet an einem festgelöteten Stück Schiene das an der Spitze abgeschrägt ist vorbei, so das der Längenausgleich des Flexgleises stattfinden kann.
Die beiden Spaxschrauben die rechts von der Mitte des Bildes zu sehen sind dienen als Anschlag für das Gleis, soll verhindern das das Flexgleis sich S-Kurvenförmig biegt.
Hier noch mal eine Aufnahme der Schleppweichenbühne. Der Schraubenndreher dient zur Fixierung der Bühne, dies ist aber mit dem Peco Flexgleis nicht unbedingt nötig, da es seine Position aufgrund seiner Konstruktion behält. Das müsste sich bei dem Peco TT Flexgleis gleich sein, da Peco dort den gleichen konstruktiven Weg gegangen ist, wie bei den Code 55 Gleisen in N.
Markus
Ich hatte mich die ganze Zeit gefragt, wie das mit der Längenänderung funktioniert. Ich hatte im Kopf, dass die Gleismitte auch die geometrische Mitte ist, stattdessen ist es das rechte Profil. Muss man erst mal draufkommen. Gute Lösung.
Gruss, iwii
Gruss, iwii
Zuletzt bearbeitet:
TT-Poldij
Foriker
Rustikal, aber die stressfreie Funktion gibt dir Recht. Danke fürs Zeigen 
Das Tillig Modulausgleichstück fürs TT-Modellgleis könnte dafür eventuell nützlich sein.
