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Übrigens:
wir sind immer noch im thread
Tag der offenen Tür 02.06.2018 bei Tillig in Sebnitz
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wir sind immer noch im thread
Tag der offenen Tür 02.06.2018 bei Tillig in Sebnitz
Habs geändert, war wegen den kleinen Feldern beim Tippen per Handy. Zurück zum Thema Tillig, hier wurden diverse Mängel kritisiert, z.B. verbogene Tads Rahmen usw., sowas würde bei uns in einer bestimmten Toleranz als i.O. durchgehen, aber wenn man n.i.O. Teile ohne Kontrolle über die üblichen Wege an den Endkunden verkauft, finde ich es nicht ok und sollte geändert werden. Man muss dazu kein Nietenzähler sein, aber der Spielbahner lässt sich auch nicht alles gefallen und da sollte man langsam aufwachen, diverse unangenehme Fragen bzw. Kritiken kommen ja auch zum TdoT oder den Messen.Da hat aber deine QS auch versagt![]()
Nimm zur Abwechslung mal die Füße und laufe hin.Wurden denn schon (unter der Hand?) Auslieferungstermine für die E94 der DR genannt? Mein Klickfinger wird nämlich langsam wund vom E94-Bookmarks bei den Händlern klicken...![]()
Hmm... Entfernung bis zum nächsten Tillig-Fachhändler... Hmm... 12 km! Nee, mein Bester. Das ist mir ein Stückchen zu weit zum Laufen.
Was mich aber jetzt langsam richtig ärgert ist dieser Sonderverkauf, der gleicht nun mehr einer Kampfarena zwischen privaten TT-Bahner und osteuropäischen Händler.
Was du alles weißt ... bist ja selber erst seit 2004 hier angemeldet. 2002 gab es auch keinen Tag der offenen Tür in Sebnitz, sondern ein Clubtreffen in Leuna. Das Selbe wird demnach 2002, kaum im Board gestanden haben.Sonderverkauf: Das Selbe stand 2002 auch schon im Board. Also nichts Ungewöhnliches oder gar Neues.
Das soll doch gewinnbringend in der Bucht angeboten werden.Schlimm ist es nur, nicht genug unvollständige Gehäuse und sonstigen Kram, der dann bis zur Wohnungsauflösung vor sich hin oxidiert, zusammengerafft zu haben.![]()
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Kommt drauf an, was du für einen Zustand brauchst, mein Nohab Gehäuse ohne Fenster usw. kam 8€,Was kostete denn ein Gehäuse?
Teilweise sind es doch wie die Gehäuse die übrig gebliebenen Restbestände der Produktion vor einer Weile, welche noch für Garantiefälle vorhanden waren. Manche Lackierungsvarianten (Fahrwerke) sind auch schwer zu verkaufen, wenn die Serie durch ist, eine schlechtere Qualität müssen diese nicht unbedingt haben im Vergleich zu neueren Modellen.Man muss wissen was man wirklich brauchen kann und geziehlt danach suchen. Aber nur um des vollen Einkaufsbeutels willen ist absoluter Schwachsinn.
Wenn die Mehrheit es so handhaben würde, könnte man entspannt durchs Zelt gehen und schauen ob man nicht doch noch etwas gebrauchen kann, was man nicht auf der Liste hat.
Bei den angebotenen Getriebeteilen und auch Komplettfahrgestellen wäre ich vorsichtig - grundlos sind die bestimmt nicht dort. Was machen mit solchen Restbeständen - ab ins Zelt, da bringts noch Geld.....
Ob's wirklich "Händler" sind? Der europäische Binnenmarkt ist nun mal Realität. Auf die osteuropäischen Einkommensverhältnisse braucht wohl nicht extra hingewiesen zu werden.... dass die osteuropäischen Händlern in die Schranken weist.