Wieso unpassend und störend? Einer meiner Clubkollegen hat Einen und fährt damit hin und wieder auch mal beim Clubnachmittag vor. Unpassend wäre ein Fahrzeug der Jetztzeit in einem EpocheIV- oder gar III-Set.
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Spielemax - Sondermodelle 2012
- Ersteller Frontera
- Erstellt am
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Wieso unpassend und störend? Einer meiner Clubkollegen hat Einen und fährt damit hin und wieder auch mal beim Clubnachmittag vor. Unpassend wäre ein Fahrzeug der Jetztzeit in einem EpocheIV- oder gar III-Set.
ghost-mike
Foriker
Das ist ja das Manko, es gibt beim Marktführer TT kein modernes "Jetztzeit" Fahrzeug.
Kö-Fahrer
Foriker
Soll sich der Marktführer jetzt auch noch darum kümmern? Da wäre doch ein "Zukaufteil" von einem anderen Hersteller die bessere Lösung.
Hi, bei Spielemax sind zwei Roco Schiebewandwagen der FS neu im Angebot.
http://www.spielemax.de/detailansicht-tt/product/roco-tt-2er-set-schiebewandwagen.html
Matthias
http://www.spielemax.de/detailansicht-tt/product/roco-tt-2er-set-schiebewandwagen.html
Matthias
LiwiTT
Foriker
Was daran ist...Die Variante gab's schon mal zu einem regulär niedrigeren Preis.
LiwiTT
Foriker
Nichts von alledem. 
@ Ragulin:
Klaro, ein Wartburg darf natürlich auch in der Epoche VI fahren. Kein Thema. Letztenendes ist ein solches Fz. aber nicht mehr alltäglich anzutreffen und doch schon eine Ausnahme geworden auf unseren Strassen.
--
Jaaa ich weiß das jetzt wieder Kommentare kommen das Herbert oder Karl oder wer auch immer täglich mit ihrem Wartburg zur Arbeit oder durch die Gegend fahren usw.
Man muss auch mal mit der Zeit gehen und in solche Sets wo man die moderne Epoche darstellen will auch passende Autos mit reinpacken. Aber das ist wieder so ein Kampf gegen den Wind.
Ich will damit sagen, wenn ich mir jetzt bspw. 5 solcher Sets kaufe kann auch mal ein Wartburg mit beiliegen, was aber soll ich dann wieder letztendlich mit 5 Autos die eh nicht mehr so oft auf den Strassen anzutreffen sind?! Das passt einfach nicht!
Klaro, ein Wartburg darf natürlich auch in der Epoche VI fahren. Kein Thema. Letztenendes ist ein solches Fz. aber nicht mehr alltäglich anzutreffen und doch schon eine Ausnahme geworden auf unseren Strassen.
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Jaaa ich weiß das jetzt wieder Kommentare kommen das Herbert oder Karl oder wer auch immer täglich mit ihrem Wartburg zur Arbeit oder durch die Gegend fahren usw.
Man muss auch mal mit der Zeit gehen und in solche Sets wo man die moderne Epoche darstellen will auch passende Autos mit reinpacken. Aber das ist wieder so ein Kampf gegen den Wind.
Ich will damit sagen, wenn ich mir jetzt bspw. 5 solcher Sets kaufe kann auch mal ein Wartburg mit beiliegen, was aber soll ich dann wieder letztendlich mit 5 Autos die eh nicht mehr so oft auf den Strassen anzutreffen sind?! Das passt einfach nicht!
152 032-9
Foriker
Die Ausstattung des Sets mit dem Wartburg wird wohl schlicht an dem, wie sagt Frau Merkel so schön, alternativlosen Angebot bei Tillig liegen.
(Der Hinweis auf den Matador führt glaube ich nicht weiter...)
Was die Roco-Schiebewandwagen betrifft, sollen die wohl exclusiv SM sein.
Im Vergleich zum Tillig/Roco-Wagen (14736) die gemeine Variante ohne zusätzliche Werbebeschriftung.
MfG
(Der Hinweis auf den Matador führt glaube ich nicht weiter...)
Was die Roco-Schiebewandwagen betrifft, sollen die wohl exclusiv SM sein.
Im Vergleich zum Tillig/Roco-Wagen (14736) die gemeine Variante ohne zusätzliche Werbebeschriftung.
MfG
DB TTler
Gesperrt
Ich konnte in der Datenbank nur einen weiteren Italiener mit der Artikel-Nr. 14836 finden. Auf dem Bild ist keine Werbebeschriftung zu sehen.
Gab`s sonst noch einen Schiebewandwagen der FS?
Gab`s sonst noch einen Schiebewandwagen der FS?
152 032-9
Foriker
Nein, den meine ich. Ich habe mich nur in der Art.-Nr. vertan, kann ihn jetzt aber nicht ranholen zum Vergleich.
MfG
MfG
Innoflexi
Foriker
ist aber auch nur wieder so eine Pseudo-Wagen-Einheit, wie die
2 Schiebewandwagen TRANSWAGGON von Roco - Artikelnummer 37563
2 Schiebewandwagen TRANSWAGGON von Roco - Artikelnummer 37563
Jan
Boardcrew
Das stimmt so nicht.
FS H27
Himmrrs 292 3 000 - 075 und 292 3 800 -883
Keller & Metz 1999 bis 2000
bzw.
FS H28
Hillmrrs 293 2 000 ex. H22 247 1 033+ 247 1 147
2006
einfach in FS Carri Merci (Editrice Trasporti su Rotaie -Salo (BS) 2008) nachlesen...
FS H27
Himmrrs 292 3 000 - 075 und 292 3 800 -883
Keller & Metz 1999 bis 2000
bzw.
FS H28
Hillmrrs 293 2 000 ex. H22 247 1 033+ 247 1 147
2006
einfach in FS Carri Merci (Editrice Trasporti su Rotaie -Salo (BS) 2008) nachlesen...
DB TTler
Gesperrt
Woher wisst ihr, daß es ein Doppelwagen wird. Könnten es nicht auch 2 Einzelne sein?
Innoflexi
Foriker
dann schau dir doch mal das Bild an. Am jeweils rechten fehlen die Wagenanschriften. Diese sind nur am linken vorhanden.
Daher auch der Vergleich meinerseits mit dem ROCO Modell von Transwaggon.
@Jan: gibts einegtlich auch Eisenbahn-Literatur, die Du nicht im Regal stehen hast ?
Google hat mir diesbezüglich nichts ausgespuckt. Auch mit Deinen Angaben kommt nichts rüber.
Daher auch der Vergleich meinerseits mit dem ROCO Modell von Transwaggon.
@Jan: gibts einegtlich auch Eisenbahn-Literatur, die Du nicht im Regal stehen hast ?
Google hat mir diesbezüglich nichts ausgespuckt. Auch mit Deinen Angaben kommt nichts rüber.
MiTTstreiter
Foriker
Schiebwandwagendoppel und Fragen
Diesbezüglich ein Fragen an die Vorbildexperten:
1. Haben die Waggoneinheiten (Wagen-Doppel) immer nur ein Anschriftenfeld?
2. Waren diese dann immer fest-/kurzgekuppelt?
Ich glaube in einem TT-Kurier stand mal eine Umbauanleitung zum Kurzkuppeln vom Schiebewandwagendoppel.
Gruß vom MiTTstreiter
Diesbezüglich ein Fragen an die Vorbildexperten:
1. Haben die Waggoneinheiten (Wagen-Doppel) immer nur ein Anschriftenfeld?
2. Waren diese dann immer fest-/kurzgekuppelt?
Ich glaube in einem TT-Kurier stand mal eine Umbauanleitung zum Kurzkuppeln vom Schiebewandwagendoppel.
Gruß vom MiTTstreiter
Schiebewandwagen
Hallo,
vielleicht kann ich da ein bischen zur Lösung beitragen.
Ganz frisch von heute 2 Hiirrs der TWA. Siehe Modell von Roco.
Es ist immer nur auf einem Wagen die Anschrift angebracht. Auf dem Schriftfeld ist vermerkt 2x13,30m. Somit ist ist eigentlich klar, das die beiden Wagen zusammengehören. Ein Foto von der Kurzkupplung konnte ich leider nicht machen.
Hallo,
vielleicht kann ich da ein bischen zur Lösung beitragen.
Ganz frisch von heute 2 Hiirrs der TWA. Siehe Modell von Roco.
Es ist immer nur auf einem Wagen die Anschrift angebracht. Auf dem Schriftfeld ist vermerkt 2x13,30m. Somit ist ist eigentlich klar, das die beiden Wagen zusammengehören. Ein Foto von der Kurzkupplung konnte ich leider nicht machen.
Anhänge
V180-Oli
Foriker
152 032-9
Foriker
Es sollte sich auch aus dem gesamten Inhalt der Anschriften ergeben, daß es sich nur um ein (zweiteiliges) Fahrzeug handelt.
64t bei Streckenklasse D wären für einen Zweiachser etwas viel.
2x13m muß insoweit dranstehen, weil eben keine 26m durchgehende Ladelänge vorhanden sind.
Falls das obere Bild ein zweiteiliges Fahrzeug mit gemeinsamer Mittelachse darstellt, wird der einzelne Einsatz auch etwas schwierig...
Selbst die vierteiligen (vier Zweiachser) Einheiten mit Hubdach und zwei Etagen zum Autotransport (Hxxxxxx) gelten als ein Fahrzeug, aber mit zwei Bremsanlagen für jeweils vier Achsen.
MfG
64t bei Streckenklasse D wären für einen Zweiachser etwas viel.
2x13m muß insoweit dranstehen, weil eben keine 26m durchgehende Ladelänge vorhanden sind.
Falls das obere Bild ein zweiteiliges Fahrzeug mit gemeinsamer Mittelachse darstellt, wird der einzelne Einsatz auch etwas schwierig...
Selbst die vierteiligen (vier Zweiachser) Einheiten mit Hubdach und zwei Etagen zum Autotransport (Hxxxxxx) gelten als ein Fahrzeug, aber mit zwei Bremsanlagen für jeweils vier Achsen.
MfG
120bernd
Foriker
Hallo, eine Frage in die Runde.
Kann jemand bitte ein oder zwei Originalbilder eines DR-Kühlwagenzuges einstellen, zwecks Bespannung desselben?
Im Google sucht man sich dumm und dämlich.
Schonmal Danke im Voraus
Kann jemand bitte ein oder zwei Originalbilder eines DR-Kühlwagenzuges einstellen, zwecks Bespannung desselben?
Im Google sucht man sich dumm und dämlich.
Schonmal Danke im Voraus
Kühlwagenzug - wenn Du die Maschinenkühlwagen meinst: Originalbilder sind in diversen blauen Bänden vom EK mal wo drin gewesen. Da war mal 'ne 132 davor. Sicher geht auch anderes.
Oder geht es um andere Wagen (die dann nicht in Ganzzügen gebunden waren) ? Und nur am Rande: was hat das mit dem SpieleMax Fred zu tun ? Falls Du da den 4achs. Eiskühlwagen (das Interfrige lassen wir jetzt mal außen vor, ansonsten siehe weiter oben in diesem Fred) meinst: der läuft einzeln und in Gruppen, ab Rostock Seehafen sicher aufh gehäuft. Ganzzüge waren das jedoch nicht.
Oder geht es um andere Wagen (die dann nicht in Ganzzügen gebunden waren) ? Und nur am Rande: was hat das mit dem SpieleMax Fred zu tun ? Falls Du da den 4achs. Eiskühlwagen (das Interfrige lassen wir jetzt mal außen vor, ansonsten siehe weiter oben in diesem Fred) meinst: der läuft einzeln und in Gruppen, ab Rostock Seehafen sicher aufh gehäuft. Ganzzüge waren das jedoch nicht.
Hobbybahner
Foriker
Hallo,
war jemand in letzter Zeit mal wieder im SM Leipzig-Paunsdorf? Ich finde,dort hat es ziemlich nachgelassen.Nicht beim Angebot,sondern beim Personal.Es scheinen nur noch unfähige,überfordete Kräfte da zu sein.Da werden TT-Loks aufs N-Testgleis gestellt,H0-Gleichstromloks aufs Wechselstromgleis,Kunden müssen beim aufgleisen helfen.Ziemlich schade,weil sie jetzt auch Lorenz-Wagen haben,aber diese Hilfskräfte brauchen bestimmt Stunden,um die Schachtel zu finden.Ich habe meine Kundenkarte noch nicht umgetauscht,im August läuft sie aus und dann bestelle ich nur noch per Versand beim MBS.Ich bins leid,40 km (hin-und zurück) umsonst Benzin zu vergeuden.
war jemand in letzter Zeit mal wieder im SM Leipzig-Paunsdorf? Ich finde,dort hat es ziemlich nachgelassen.Nicht beim Angebot,sondern beim Personal.Es scheinen nur noch unfähige,überfordete Kräfte da zu sein.Da werden TT-Loks aufs N-Testgleis gestellt,H0-Gleichstromloks aufs Wechselstromgleis,Kunden müssen beim aufgleisen helfen.Ziemlich schade,weil sie jetzt auch Lorenz-Wagen haben,aber diese Hilfskräfte brauchen bestimmt Stunden,um die Schachtel zu finden.Ich habe meine Kundenkarte noch nicht umgetauscht,im August läuft sie aus und dann bestelle ich nur noch per Versand beim MBS.Ich bins leid,40 km (hin-und zurück) umsonst Benzin zu vergeuden.
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