schmiTTiTT
Gesperrt
Hallo
Ich habe E-Post von SM bekommen
da ist der SVT drinn.
Gruß Frank
Ich habe E-Post von SM bekommen
da ist der SVT drinn.
Gruß Frank
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Seit 18 Jahren.Grypsi schrieb:Frontera wohnt nach seinen Profilangaben immer noch in NB und in NB besteht seit über 10 Jahren ein SM-Geschäft in der Oststadt.
Das es nicht mehr existiert hat niemand behauptet. Und woher willst du wissen wie lang mein Weg ist? Und warum soll ich jemanden am Telefon belästigen. Meine Frage wurde hier im Board zu meiner Zufriedenheit geklärt.Grypsi schrieb:Das dieses SM-Geschäft nicht mehr existieren sollte - das wäre mir neu. Somit hat er nur kurze Wege und das Telefon gibts ja auch.
Wenn du nicht nur klugscheißt, sondern meine Beiträge richtig lesen würdest, dann wäre dir aufgefallen das von meiner Seite, keinerlei Aufregung gab.Grypsi schrieb:Seine Aufregungen sind für mich nicht nachvollziehbar, denn wo ein Wille ist - ist auch ein Weg.
Nu los.
Das sind Bilder des Handmusters.
Triebkopfnummern 175 010-8 und 175 009-0
Diese Nummern werden zu 99% die richtigen sein. Ich konnte bei Kres dahingehend heute nix mehr in Erfahrung bringen. Wird nachgereicht.
Zu den Bildern, ich bin kein profi.
Meine Rede:....nur der Zusatzwagen in der Mitte hat aber noch die Epoche III Lackierung, wenn man das so umsetzten könnte das wäre super....
175.5 im Neulack und geflickt - das dürfte höchstens ab Mitte der 1980er irgendwo aufgetaucht sein; als die Fahrzeuge am Rand standen. Der Altlack zeigt sich hingegen selbst auf den Bilder um 1980 in recht gutem Zustand.Gilt das auch für die Mittelwagen VMe/175.5? Die wurden als letzte geliefert und fuhren Anfang der 1980er noch in der (geflickten) Ursprungslackierung. Der vereinfachte Neulack kam erst zum Ende der internationalen Einsätze der BR 175; wenn es überhaupt einen solchen gab. War dieser Neulack so schlecht, dass innerhalb weniger Jahre bis zur Abstellung der letzten 175 schon wieder Flicken in großem Ausmaß nötig waren?
... und sitzen hoffentlich im Knast oder leisten ganz viele Sozialstunden!Die meisten von denen sind Pleite und haben riesige Schulden.