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pr. T8 von Beckmann

Ich greife mal den Fred wieder auf und wundere mich, dass dieser mit/nach der 16. Erlebnis Modellbahn in Dresden nicht wieder aktiviert wurde, da Herr Beckmann dort Loks aus dem ersten Los verkauft hat. Ich hatte das Glück, eine Lok erstehen zu können, und nach dem ersten analogen Einfahren habe ich einen Kuehn T65-16 eingebaut und die CVs angepasst mit folgendem Ergebnis:
Bereits analog ein sehr gutes Fahrverhalten (für analoge Verhältnisse sanftes Anfahren und Anhalten, m.E. relativ angemessene Regelgeschwindigkeit). Und nach Anpassung der CVs (u.a. CV3 CV-Wert auf <31>, CV4 CV-Wert auf <15>) bin ich sowas von begeistert!!!
Die Abnahme des Oberbaus für die Digitalisierung ist völlig unkompliziert, da alle Komponenten fest im Unterbau integriert sind und man trotz der Filigranität der angebauten Kleinteile keine Angst haben muss, irgendwas zu beschädigen. Es macht für mich alles einen sehr stabilen und wertigen Eindruck. Von mir ganz großen Dank an Herrn Beckmann und sein Team.
Falls hier im Fred Fotos gewünscht werden, kann ich gern damit dienen.
Nun würde mich interessieren, ob andere schon Erfahrungen im Anlageneinsatz haben (Zugkraft in Ebene und Steigung, Fahrverhalten auf Weichenstraßen usw.)
 
... wundere mich, dass dieser mit/nach der 16. Erlebnis Modellbahn in Dresden nicht wieder aktiviert wurde, da Herr Beckmann dort Loks aus dem ersten Los verkauft hat. Ich hatte das Glück ...
Dann wundere ich mich mal, dass du nix weiter zum Modell zu sagen hast. Also mich würde's interessieren!
Ich hatte in Dresden nich das Glück, konnte neulich aber erfahren, dass das von mir bestellte Modell momentan produziert wird. Na klar wäre ich erfreut gewesen, wenn man meine 5 Jahre alte Bestellung erstmal berücksichtigt hätte. Dann stünde hier jetzt mehr zur Lok. Hat man aber nich.
Also entweder du schaust dir das Modell mal richtig an und schreibst was dazu oder du musst warten.
 
Das stimmt so nich ganz ... bei Funktionsmodellen ...
Fotos wären aber das Salz in der Suppe!
 
Dann stelle ich mal ein, was ich fototechnisch auf die Schnelle bewerkstelligen konnte:
IMG_6469.jpg IMG_6470.jpg IMG_6471.jpg IMG_6472.jpg IMG_6473.jpg IMG_6474.jpg IMG_6475.jpg IMG_6476.jpg IMG_6477.jpg

Und Dampfossi: ich hatte zur Messe eine direkt bei Herrn Beckmann vorbestellte Lok gekauft
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Die Bilder erhöhen meine Vorfreude.
 
Ich hatte das Glück, eine Lok erstehen zu können ...
Das hatte mir irgendwie suggeriert, man hätte in Dresden mit etwas Glück einfach so ein Modell bekommen können.
... ich hatte zur Messe eine direkt bei Herrn Beckmann vorbestellte Lok gekauft
Ja klar, so macht man das. Allerdings viel eher als zur Messe im August 2015 ließ sich nix bestellen. Das soll aber nich Gegenstand diese Threads sein ...
Schau dir mal vorn die Stäbe an, die sollte man noch richten. Woraus sind die, wenn die sich so leicht verbiegen??
Ein wirklich schönes Modell! Diese 89.0 neben der 89.6, das wird der Höhepunkt des Jahres. Jedenfalls für mich ...
 
beiläufig zur Messe erwähnt,da ich auch keine mehr am Fr bekam, dass ich einen säch. Rollwagen auf meiner Wunschliste habe.
„Da gibt es beim nächsten Baulos nur 2 oder 3 frei Verkäufliche, bitte vorbestellen.“
Sofort gemacht, nu simmer voller Erwartung, ja es ist wie früher, aber auch schön das Gefühl der Vorfreude.
Hoffentlich wird‘s Abortpapier nicht teurer, sonst wird‘s eng mit der Finanzierung...
 
Da gerade Fehlerdiskussionen bei Schwenkes Vulcan-Lok und der sä. VT von MWU laufen, möchte ich einmal auf folgendes hinweisen, was auch auf den Bildern oben zu sehen ist:
Die hinteren Laternen "schweben" erheblich über den für sie vorgesehenen Halterungen! Es wundert mich, daß das noch niemandem aufgefalllen ist. Noch deutlicher ist das nämlich auf den seitlichen Modellfotos des Hersteller und bei Elriwa zu sehen. Auch meine eigenen Bilder von der Messe in Gotha zeigen das sehr deutlich.
 
Oh Gott. Nun geht die Welt unter. Die Laternen schweben. Jedes Mal, wenn ich das Modell betrachte, insofern mir dieses Jahr genügend Geld dafür bleibt, werde ich mich daran erinnern.
Oder mal emotionslos gesagt: Kompromisse geht auch Herr Beckmann ein.

Helge
 
Ich sehe das entspannt. Aus 1,50m Entfernung, wenn der Schüttler sich seinen Weg bahnt, sehe ich das nicht mehr...
 
Ich hab das mal erledigt :icon_wink

Ansonsten, ja durchaus gesehen mit den Laternen. Ist wohl der Trennbarkeit von Hut und Fahrwerk geschuldet. Das mit den Spaltmaßen zieht sich durchs ganze Hobby und jeder Hersteller hat so seine Schwächen. Und als Modellbahner kann man das Problem lösen oder nur die Schuldfrage.

Poldij
 
Zuletzt bearbeitet:
Wen es stört, man könnte auf dem "nackten" roten Laternenhalter am Modell-Unterteil einen kleinen, viereckigen Lückenfüller aus einem Plasterest platzieren, damit entstünde zugleich die Nachbildung eines Laternensockels, auf den die Laterne beim Vorbild gesteckt wird. Kritiker werden in bekannter Manier einwenden, dass sie an einem "teuren" Modell nicht auch noch selbst Hand anlegen wollen, um es zu vervollständigen.
 
Aus 1,50m Entfernung, wenn der Schüttler sich seinen Weg bahnt, sehe ich das nicht mehr...
Is zwar richtig, aber auch hier gilt wieder:
Dass die Bewegung in Fahrt kaum auffällt, is die eine Sache. Dass die Optik im Stand desto mehr auffällt, eine andere ...
Nur dass die Bewegung diesmal ein Spalt is ...
BECKMANNs genießen bei mir wirklich eine Menge Vorschusslorbeeren und ich sehe da nich so das Problem, aber es wäre vermeidbar gewesen, sogar relativ einfach.
Wen es stört, man könnte ...
Nich dass du dich wunderst, aber genau das hatte ich vor. Denn oftmals saßen die Lampen gar nich bündig auf dem Halter, denn Konus und Lampensockel waren selten ganz passgenau (wie auch ...), was einen leichten Abstand erzeugte.
 
Seh ich nicht so.
Ohne Nach- und Anpassungsarbeiten wird sich solch ein Abstand aufgrund der Herstellungsweise nicht vermeiden lassen.
Über was wird da eigentlich gemosert? 0,5mm?
 
"vermeidbarer Abstand" - bei einigen hundert Stück ist der nicht "einfach" zu vermeiden
 
Ach, sicher wäre der vermeidbar gewesen. Den Lampensockel etwas länger gestaltet und gut is. Den Lampenhalter etwas höher angesetzt und auch o.k. Wie gesagt, ich sehe da nich so das Problem, aber hätte ... wenn gewesen wäre ...

Edit:
Über was wird da eigentlich gemosert? 0,5mm?
Klar, sehr viel is DAS nich, da ich aber gerade bei Dampfloks und deren Stillstand besonders genau hinschaue, könnte einen das stören. Könnte ...
 
weder hätte oder einfach
Da müssen etliche 100 Formen aus Resin gegossen werden und es gibt garantiert immer wieder Abweichungen. Sei es durch ungewollten Verzug oder Formen am Ende ihrer Nutzbarkeit oder ein Knoblauchfurz des Kollegen eines Gießers beim Biertrinken.
Man kann sicherlich jeden einzelnen Hut individuell anpassen oder unnützen Ausschuß erzeugen, sprich befeilen oder wegwerfen. Das ist aber nicht zielführend (€€€)
 
Jetzt hör doch mal auf. Es gibt so viele Teile an dem Modell, die passen. Und wenn die Teile aus der Form kommen, wird ohnehin irgendwo geschliffen. Bei BECKMANNs macht man das seit Jahren und ausgerechnet an den Lampen soll's scheitern?
Also alle Modelle mit dem nahezu gleichen Spalt wäre ja auch 'ne Kunst ...
 
Die aktive Fehlersuche nervt halt und ich frag mich, wie die Suchenden überhaupt noch Spaß an ihrem Hobby haben können. Ist doch eh alles viel zu teuer und immer wieder der selbe Mist mit falscher Bauweise, miserabler Recherche etc.pp.
 
Leute!!! Beruhigt Euch doch wieder!
Tut mir ja leid, aber ich wollte nur mehr oder weniger diskret darauf hinweisen, wie haarspalterisch anderswo diskutiert wird (minimal zu langer / kurzer Achsstand, nicht ganz rundes / zu rundes Dach, eine falsch verlaufende Rohrleitung ...), während hier der deutlich sichtbare Abstand der Laternen zu ihren Haltern nie erwähnt wurde. Manche drücken wohl doch bei ihren "Lieblingsherstellern" einmal mehr ein Auge zu. :D

Nebenbei: Ich habe die Lok auch bestellt und freue mich auf das Modell - trotz der "schwebenden" Laternen!
 
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