pr. T3/BR 89 - Tillig, Vorbild- und Modellthread

[Christoph MT]

Auch analog macht mir die kleine Maschine Spaß. Zumindest mit 'nem alten FZ1. Wenn man den ganz langsam aufdreht, fährt die Lok auch weich ohne Bocksprung an. Dass man zum Erreichen einer vorbildgetreuen Höchstgeschwindigkeit den Trafo max. 1/3 ausnutzt, stört mich persönlich nicht. Als Analogbahner kenne ich das auch von anderen Loks (z.B. Piko V15).
Der Trafo F2 ist wegen des zu grobstufigen Spannungsabgriffs eher nicht zu empfehlen. Und Trafos mit Halbwellenanfahrt bringen gar nichts außer einem unbefriedigendem Fahrverhalten.

 

[Mika]

Wenn PIKO dann zum Jahresende die G7.2 bringt,

Betonung liegt auf wenn! Ich zweifel daran, dass ohne Ankündigung ein Modell der G7.2 bei PIKO (oder einem anderen Hersteller) in Großserie erscheint.

 

[hm-tt]

Jemminej! Ich meine die G7.1 ;-) Entschuldige @Mika

hm-tt

 

[AG_2_67]

Meine T3 der KPEV (Tillig 04242) ist eingeflogen, hat aber die gleiche Nummer (6178) wie die aus dem Set (Tillig 01720). Müßte doch aber die 6140 sein, oder?

 

[Frank2107]

Hallo, ja bei mir ist die Betriebsnummer 6140 für die Tiilig Artikelnummer 04242

gruß Frank

 

[AG_2_67]

Danke Frank, dann geht sie zurück.

 

[Grischan]

Oh, auf sowas hab ich gar nicht geachtet...

 

[HolgerH]

Ist das nicht vollkommen egal, Ep. I = Ep. I, wenn Lackierung und Beschriftung stimmen?

 

[mcpilot]

Wenn man zeitgleich 2 Modelle einsetzen möchte, sind 2 verschiedene Nummern wichtig, bei Wagen wäre mir das egal, weil man sonst nie einen Gamzzug nachbilden kann. Man müsste fast alle Wagen umbeschriften, was bei einer Lok mit Garantie nicht sein muss, wenn die einzelne Lok eine andere Nummer hat als die aus dem Set.

 

[Mika]

Ist das nicht vollkommen egal, Ep. I = Ep. I, wenn Lackierung und Beschriftung stimmen?

Genau das ist das Problemchen: die Beschriftung stimmt NICHT.
Ob ein Rückläufer aus dem Set in die Einzelverpackung gerutscht ist oder gleich beim Hersteller/Händler ein (Vitrinen-)Modell in die falsche Packung: sollte nicht passieren, wenn der Hersteller und/oder Verpacker seine Prozesse im Griff hat. Weshalb sollte der Kunde einen solchen Fehler nicht reklamieren? Unterschiedliche Betriebsnummern sind ein Kauf- und Verkaufsargument. Die Zeiten, in denen über Jahrzehnte ein Modell ausschließlich mit einer Betriebsnummer o.ä. im Regal steht, sind zum Glück vorbei!

 

[Karl-Georg]

Wenn das Maschinchen läuft, würde ich doch eher dran denken, neue Schilder anfertigen zu lassenund die aufgedruckten zu ersetzen. Man kann dann Nummer und Direktion wählen und ein freistehendes Schild wirkt auch besser. Es sei denn, es geht um den Sammlerwert dieser Nummer.

 

[Per]

Oder ein Weg, an die Set-Nummer zu kommen, ohne das Set kaufen zu müssen .

 

[mcpilot]

Meine T3 der KPEV (Tillig 04242) ist eingeflogen, hat aber die gleiche Nummer (6178) wie die aus dem Set (Tillig 01720).

Wenn man 2x die Loknummer aus dem Set hat, sollte die einzeln verfügbare Lok die gesuchte Nummer haben und die Absicht, die Set-Lok ohne das Set zu bekommen ist hier nicht gegeben.

 

[Grischan]

Meine hat auch die 6178 und ist ne Einzellieferung ohne Set. Aber mir ists Wurst, da ich die eh umnummere.

 

[tt-fan2015]

Bei meiner, und der Lok eines Freundes ist es genauso. 6178 statt 6140. Elriwa und MBS haben wohl auch die Setloks mit der Nummer 6178 erwischt.
MBS
elriwa

MfG Tim

 

[Frontera]

Die Händler bekommen das, was in China eingepackt wird.

 

[HolgerH]

Steht denn da irgendwo, daß die Lok im Set eine bestimmte Nummer haben muß und die Einzellok eine bestimmte andere? Oder ist es nicht nur so, daß im Set eine Lok Ep. I sein soll und daß es eine solche auch einzeln zu kaufen gibt?
Weder bei dem Set noch bei der Einzellok hat Tillig eine bestimmte Betriebsnummer im Text ausdrücklich angegeben. Da steht nur jeweils "T3". Auch der Link zur Vorbildinformation bezieht sich auf keine genaue Modellnummer. Warum also diese ganze Aufregung?

 

[Ralf_2]

Moin
Man muss nur jedes käufliche Modell als Bastelgrundlage ansehen, dann stimmt das schon alles.
Wenn man das etwas genauer mit der Loknummer nimmt, kann schon die Recherche dazu interessant werden.

Grüße Ralf

 

[Mika]

Steht denn da irgendwo, daß die Lok im Set eine bestimmte Nummer haben muß und die Einzellok eine bestimmte andere?

Ja! Es steht dabei. Für jeden des Lesens mächtigen erkennbar.

Man kann es natürlich weiter ignorieren und jeden gelieferten Blödsinn schönreden.

 

[Ralf_2]

Moin,
Ob die Loknummer „Blödsinn“ ist, müsste erst bewiesen werden.
Ich kann bei solchen Kleinigkeiten keinen großen Mangel erkennen.
Grüße Ralf

 

[hgwrossi]

Ja! Es steht dabei. Für jeden des Lesens mächtigen erkennbar.

Und wo genau steht das in dem Text zur Artikelbeschreibung? Sag jetzt nicht die Nummer steht an der Lok im Bild.

Micha

 

[Mika]

Und wo genau steht das in dem Text zur Artikelbeschreibung?

An welcher Stelle schrieb ich, dass es bei der Artikelbeschreibung steht? Nicht nur bunte Bilder betrachten!

Der Unterschied zwischen 204905 (Einzelmodell) und 204886 (Set-Lok) liegt worin?

 

[152 032-9]

Naja, einem Großteil ist es vielleicht egal, aber der eine oder andere Modellbahner möchte eben zu der Lok aus dem Set noch eine zweite.
Die "bunten Bilder" suggerieren, daß es sich bei der einzeln angebotenen Lok eben nicht um die gleiche wie die aus dem Set handelt.

MfG

 

[hgwrossi]

Der Unterschied zwischen 204905 (Einzelmodell) und 204886 (Set-Lok) liegt worin?

Im Preis
Du hast aber schon bemerkt, worum es mir eigentlich ging?

Micha

 

[magicTTfreak]

Die zugehörigen Nummern der Lok je Set oder Einzelmodell steht auf den entsprechenden Tilligseiten.
Siehe die beiden Links in Beitrag 29 hier von mir.