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Neuheiten Hornby TT:120 2022/2023
- Ersteller Karl-Georg
- Erstellt am
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tt-cruiser
Foriker
In dem Video –> Hornby TT120 Class08 <– sieht man recht gut wie die kleine aufgebaut ist.
Vielleicht ist die recht interessante Lagerung der Achsen am Gewackel schuld.
Interessant finde ich das sich Hornby wohl scheinbar in einigen Details umentschieden hat.
so z.b. sieht der Rahmen aus als wäre zuerst zwei angetriebene Achsen vorgesehen gewesen. Auch ist laut O-Ton im Video Raum für eine Schwungmasse frei gelassen worden.
Vielleicht ist die recht interessante Lagerung der Achsen am Gewackel schuld.
Interessant finde ich das sich Hornby wohl scheinbar in einigen Details umentschieden hat.
so z.b. sieht der Rahmen aus als wäre zuerst zwei angetriebene Achsen vorgesehen gewesen. Auch ist laut O-Ton im Video Raum für eine Schwungmasse frei gelassen worden.
LiwiTT
Foriker
Eher ist es so, dass die vorgesehene Schwungmasse mal eben weggelassen wurde.
Da muß ich einmal genauer schauen. Und vor allem in Ruhe! Gestern ist die niedliche Kleine ja erst gekommen - und wollte in Betrieb genommen werden.
Am Pfingstsonnabend trudelte bei mir die aktuelle Ausgabe des Hornby-TT120Club-Magazins ein. Hübscher Link daselbst:
scalescenes.com
Ideal für eine Szene mit der dreiachsigen Diesellok und ein paar Güterwagen.
Gruß zum Montag
Helge
HornbyTT120club - Scalescenes
Scalescenes Industrial A – T024a Warehouse This kit is one in a series of four versatile lineside industrial buildings that can be used in different combinations to suit your layout. Also available: T024b Boilerhouse T024c Workshop T024d Water Tower Click here to download the kit Reducing...
scalescenes.com
Ideal für eine Szene mit der dreiachsigen Diesellok und ein paar Güterwagen.
Gruß zum Montag
Helge
Ein Satz aus dem aktuellen Hornby TT-Magazin zur Class 66, der Hoffnung macht:
Hallo, ich habe das mal in den passenderen Thread geschoben.
Gruß, ford.prefect
Könnte man so lesen, dass Hornby sich schon beim Formenbau Gedanken für eine kontinentale Variante gemacht hat.
Hallo, ich habe das mal in den passenderen Thread geschoben.
Gruß, ford.prefect
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
knechtl
Foriker
vielleicht weniger bei Formen als mehr bei Fahrwerken...;
sicher lassen sie sich den ergiebigen kontinentalen Markt nicht entgehen;
mfg
fp
Und wieder gehen Daten zu Google. Ist das wirklich sooo schwer, die URL vom Ziel zu kopieren? Manchmal glaube ich, es gibt Geld dafür.
So sieht das ohne Müll aus:
Dann macht das System sowas draus:
de.m.wikipedia.org
So sieht das ohne Müll aus:
Code:
https://de.m.wikipedia.org/wiki/EMD_JT26CW-SSDann macht das System sowas draus:
EMD JT26CW-SS – Wikipedia
H-Transport
Boardcrew
Kann jemand schon zu den Fahreigenschaften der class 08 berichten? Läuft die Lok gut auch unter Last?
V80 Olli
Foriker
Mache dir ein kleines Video und bringe die Lok mit nach HSO.
5-10 Minuten wirst du wohl abzweigen können.
5-10 Minuten wirst du wohl abzweigen können.
Nochmal vielen lieben Dank in die Runde für die Tipps bzgl. Hornby TT120! Es wird wohl eine sehr kleine Anlage mit R min 353 im Gleis und Weichen-R2 mit sowieso ganz wenigen Weichen (beinahe einfaches Oval im Sinne - Zitat: "Bahnhöfe sind Bahnanlagen mit mindestens einer Weiche, wo Züge beginnen, enden, halten, kreuzen, überholen oder wenden dürfen...").
Ich möchte aber trotz der Platzeinschränkung digital fahren (Ausstellungsbetrieb).
Aktuell habe ich [bin "interdisziplinär", also auch in anderen Spurweiten (noch im Schachtelmodus) "unterwegs"] von Lenz das "uralte" Set 100 (LH100+LZV100) und von Märklin die aktuelle Central Staion 3.
Habe aber Bammel - beides ist ja "hochleistungsfähig" bis zur schweren LGB - mir damit das TT-Material zu "verbrennen".
Was empfehlt Ihr generell für TT-Fahrzeuge und speziell für Hornby als Digitalzentrale/-Steuerung, damit die Decoder nicht abfackeln?
Lieben Dank vorab und schönes Wochenende!
Jörg
Ich möchte aber trotz der Platzeinschränkung digital fahren (Ausstellungsbetrieb).
Aktuell habe ich [bin "interdisziplinär", also auch in anderen Spurweiten (noch im Schachtelmodus) "unterwegs"] von Lenz das "uralte" Set 100 (LH100+LZV100) und von Märklin die aktuelle Central Staion 3.
Habe aber Bammel - beides ist ja "hochleistungsfähig" bis zur schweren LGB - mir damit das TT-Material zu "verbrennen".
Was empfehlt Ihr generell für TT-Fahrzeuge und speziell für Hornby als Digitalzentrale/-Steuerung, damit die Decoder nicht abfackeln?
Lieben Dank vorab und schönes Wochenende!
Jörg
Auch die beiden anderen class 08 sind lieferbar
Bei diesem Set ist es da schon möglich die Schienenspannung ein zu stellen? Mal in die Beschreibung schauen.
H-Transport
Boardcrew
Trigo mit Sound ist heute abgekommen. Erster Eindruck: Luft nach oben. Sound absolut unpassend zur Drehzahl. Lok kommt alleine meine Wendel nicht hoch. Tender läuft schwer.
Die App zur BT-Steuerung für Android ist noch gar nicht verfügbar.
Die App zur BT-Steuerung für Android ist noch gar nicht verfügbar.
KTT46
Foriker
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Auch gerade TRIGO mit ROCO-Multimaus in Betrieb gesetzt, klingt m.E. nicht schlecht, Funktionen alle da, läuft gut, bin zufrieden !
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