Neuheiten Hornby TT:120 2022/2023

[jmh67]

... in England, wo der klassische kurze '7-plank wagon' (links) trotz seiner Probleme im Betrieb noch bis zum Ende der 70er Jahre zu finden war. Güterzüge mit diesen waren beim Personal unbeliebt wegen der Kleinteiligkeit und der daraus resultierndenden Anfahr- und Bremsprobleme. ...

Durchgehende Bremsen ("fitted trains") brauchten noch dazu im Königreich lange Zeit, bis sie Allgemeingut waren. "Unfitted goods" mussten am Scheitelpunkt halten, dann wurden die Handbremsen angezogen, in Tal wurde noch mal gehalten, und die Bremsen wurden gelöst; das bei einem Zug aus vielen kurzen Wagen, aber der musste womöglich auch gleich noch die nächste Steigung hinaufkeuchen ... aus heutiger Sicht die reinste Strafarbeit.

 

[Odd]

Moin in dir Runde,

ich habe jetzt damit begonnen, die Pullman Wagen aus dem Startset mit Beleuchtung nachzurüsten. Ich habe dazu einfach LEDs auf eine Pappschablone geklebt. Gleichrichter davor und zwei Elkos dazu. Die Stromabnahme habe ich mittels einer Gitarrensaite realisiert. Es gibt natürlich elegantere Lösungen ;-)

Jetzt muss ich nur noch die Fabe von den Tischlampen abbekommen. Hat jemand hier das ggf. schon gemacht und hat einen Tipp dazu? Die Lampen lassen sich leider nicht zerstörungsfrei entfernen. In einem ersten Versuch habe ich die nun kaputten Lampen durch einen Lichtleier ersetzt und das Hütchen wieder draufgeklebt. Damit bin ich aber noch nicht ganz zufrieden, da die nicht so schön leuchten, wie in den Wagen mit Beleuchtung ab Werk.

 

[Odd]

Die Class 08 ist nun auch aus China bei Hornby eingetroffen

"Great news! Your BR Class 08 0-6-0 08489 - Era 7 pre-order has arrived at our warehouse and will shortly be prepared for dispatch."

 

[Scharffy]

Habe zwei o.t.-Fragen:
- Können die beleuchteten Pullmanwagen auch auf einer digitalen Anlage eingesetzt werden?
- Angeblich sollen den Wagenmodellen technische Beschreibungen und Sicherheitshinweise (🤣) beiliegen, ist aber vom "Hörensagen" nicht der Fall... (?)
LG Jörg

 

[Odd]

Hi,

die Pullmanwagen können auf einer digitalen Anlage eingesetzt werden. Das Licht ist dann immer an. Es ist keine Schnittstelle für einen Decodser vorhanden. Den müsste man einlöten.

Eine Beschreibung/Anleitung o.Ä. war bei meinem Wagen nicht dabei.

 

[Scharffy]

Lieben Dank, Odd!
Dann mache ich mir mal Gedanken zu einer kleinen Anlage. 😊
LG Jörg

 

[tt-cruiser]

Moin,
Der kleine Rangierdiesel (Class 08) scheint auch gut was wegzuziehen. Auf FB gibt es ein Video wo die kleine 9 Hornby Zweiachser und 6 Pullmänner zusammen in der Ebene zieht. Aber: Es gab auch schon Klagen, dass die Pleuelstangen nach nur kurzer Zeit verbogen waren und nicht mehr arretiert waren.
original Zitat:
„Certainly not impressed so far,
Two seconds and coupling rods out of alignment.
Managed to have her running but unsure yet about a return or not, a few days will give a better indication.
Hopefully others will be okay.“

Fazit: es gibt wohl Licht und Schatten.

 

[RAL]

Schick die class08, aber ich konnte wiederstehen. Da fällt mir einfach keine Story ein, kein Lokrennen und kein HarryP.

 

[HolgerH]

Mir egal. Mir gefällt diese originelle Lok. Und so darf sie bei mir fahren.
Ich hatte sie in Utrecht im Museum als niederländische Version mehrfach stehen sehen und bei unserem Bahnbesuch in Schottland in anderen Farben.

 

[Willy]

Da fällt mir einfach keine Story ein

Rangierloktreffen !

 

[TT-Poldij]

Kann ja auch im Testbetrieb für die VES-M laufen, als Vergleich zur orangen Reko V36.

Wo ein Wille ist...

 

[RAL]

Ich möchte für den schlimmen Rechtschreibfehler in #1433 um Entschuldigung bitten.

 

[depot-chef]

Ist zwar keine Schönheit, hat aber trotzdem irgendetwas Interessantes an sich.

Rotterdam, 09.2007



Grüße depot-chef

 

[Per]

Da fällt mir einfach keine Story ein, kein Lokrennen und kein HarryP.

Thomas?

 

[HolgerH]

Ist zwar keine Schönheit, ...

In irgendeinem Film trifft Hans Rühmann die Feststellung: "Hübsch häßlich!" Ich freue mich schon auf das Modell, welches am Mittwoch eintreffen soll!

 

[RAL]

Ich würde mir sogar eine Class 59 zulegen, Story ala Nohab Demonstrator.

Na vielleicht gibts die Class 08 ja mal in Reichsbahnorange. Ist dann auch nicht falscher als die 103.

 

[H-Transport]

Ich bin mal geapannt, wie sich die class 08 bei Euch bewährt. Es gab ein paar alarmierende Videos bezüglich des Teibstangenspiels in britischen TT-Gruppen.

 

[V180-Oli]

Hans Rühmann

Wenn schon, dann Heinz.

 

[Ralf_2]

Oder war’s Hans Moser?

Grüße Ralf

 

[ateshci]

Das Zitat stammt aus 'Father Brown' alias Heinz Rühmann

 

[Scharffy]

Hat jemand von Euch schon die "Sir Herbert Nigel Gresley´s" (A1/3/4) über Tilligweichen EW1 (R353) und IBW (Rmin310) getestet?
Oder laufen die sicher ausschließlich über die Langweichen?
LG Jörg

 

[Delta-Romeo]

Auf meiner Testanlage sind die zum Stammtisch drüber gelaufen.

 

[Maybach]

Hat jemand von Euch schon die "Sir Herbert Nigel Gresley´s" (A1/3/4) über Tilligweichen EW1 (R353) und IBW (Rmin310) getestet?
Oder laufen die sicher ausschließlich über die Langweichen?
LG Jörg

Hallo,
meine Mallart läuft ohne Probleme über die EW2, Basler Doppelkreuzungsweiche und die kleinen Kühnweichen.

 

[H-Transport]

Bettungsgleis mit A1 und A4 in den Bogenweichen und einfachen Weichen auch problemlos und entgleisungsfrei. Im 310er Radius blockieren manchmal kurzzeitig die Vorlaufachsen. Aber auch machbar.

 

[Scharffy]

Auf meiner Testanlage sind die zum Stammtisch drüber gelaufen.

Lieben Dank, aber welche Weichen waren es "erfolgreich" ohne Entgleisen/Ruckeln?
Mich interessiert insbesondere der R310 (IBW und auch DKW, welche ich in meiner Frage "vergessen" hatte).
Die A1/A3 sollen wohl vom Vorläufer her im "normalen" R310 Probleme machen, habe ich in einem der Vorgängerbeiträge gelesen und schlussfolgere, dass das bei den Weichen mit R310 noch schlimmer sein müsste...
Aufgrund meines Platzbedarfes für ein Ausstellungs-transportables Midi-/Minilayout (1200x800mm) wäre R310 ideal, würde dann aber mindestens auf EW 1 und R353 gehen.
Schönen Restsonntag noch!