Neues von Hädl u. TTrains&More.

[Mirko]

@ Schwarzfahrer,

ich nehme dazu immer Federstahldraht. Gibt es in verschiedenen größen.

 

[JPP]

An einem Krasz währen die mir neu.

Hi!

Da hast du wohl Recht. Tja, man merkt wohl, dass ich nicht bei der Truppe war! Habe das gleich mal geändert.
Dafür gibt es aber noch einen Rädersatz für Tatra-LKW.

MfG JPP

 

[Michel]

Ich nehm auch 1 mm Federstahldraht.Hat jedenfalls bei den SES Rädern immer gepasst.Wenn Du wolle kannste 20 cm haben.....

 

[Jan]

Büroklammern passender Stärke, am besten mit dem Dremel und Trennscheibe passend ablängen. Seitenschneider tragen ansonsten häßliche Kerben davon!

 

[Schwarzfahrer]

Danke für die Tipps!

Hallo!
erst mal Dank an alle!Ich probiers mal mit den Büroklammern, da liegen hier genug rum.
@ JPP Ich war nicht bei der "der" Truppe sondern bei der "bunten Wehr"
, kann mich aber noch gut an die Fahrzeuge vom "Kraftverkehr Moskau"
erinnern und hab früher immer fleißig die "Armeerundschau" gelesen.
@ Michel Danke für das Angebot,denke aber das das mit den Büroklammern funktioniert.

Gruß aus Thüringen!

 

[TT-Poldij]

Sind die Räder eigentlich auch für zivile Fahrzeuge geeignet oder nur für die Grünen?

sehen richtig gut aus

 

[Frontera]

Na klar, z.B. in der Landwirtschaft oder auf dem Bau gab es genug Allrad W 50 mit Ballonreifen.

 

[Steffen E]

die Fuffi-Ballons sehen oberhammermäßig aus !!!! Dickes Lob !!!!
Die Frage nach dem 4x4 Fahrgestell stellt sich nach TT-Kurier-Lektüre auch mir - also her mit den News

Zum Thema Zivileinsatz - LPGen, Post etc. haben sowas gehabt, das prägnanteste Fzg für mich war & ist aber das hier (man beachte das Nummernschild):

 

[ptlbahn]

Auch bei der Feuerwehr gab es 4x4 TLF mit Balonreifen.

 

[Frontera]

Naja, die Feuerwehr, genau wie die Polizei, haben wir mal nicht zu den "zivilen" gezählt.
Aber du hast Recht, da gabs die natürlich auch.

 

[Schwarzfahrer]

W50-Ballonreifen

Hallo!
Jede LPG hatte wohl mehr W 50 mit Ballonreifen ( weniger Bodendruck ) als die normale Ausführung!

Gruß aus Thüringen!

 

[JPP]

Hi!

Heute mal wieder Neuigkeiten von TTrains&More:

Und zwar zuerst einen Zurüstsatz für den ZT 300 von Karsei. Die Bilder stellen ein Handmuster dar, es fehlen noch Teile der Kupplungen. Spiegel, Scheibenwischer, Leitern, Türklinken, Handgriffe, Motorgitter, Lenkrad, Leuchten --> alles dran! Einfach DER Hammer! Aber seht selbst:

 

[JPP]

... und noch ein paar Bilder und der vorher - nachher - Vergleich:
Und ...

 

[JPP]

Ja, ihr habt richtig gesehen! Die Hw 80 - Anhängerreihe bekommt Zuwachs:

MfG JPP

P.S.: Die Fahrzeuge sind hier schon gealtert.

 

[Bahn120]

Zt300

Hallo, Dein ZT300 gefällt mir, ich würde sagen die Rückspiegel sind zu weit nach oben gerutscht, so bekommt der Traktorist einen Nackenkrampf, bei der Erfüllung des Plansolls. Schau mal beim Original.
mfg Bahn120

 

[E-Fan]

Öhm Jens - biste Dir sicher das die Spiegelausleger so weit oben montiert waren? Bei den LPD arbeiteten doch keine Kleinwüchsigen als Treggerfahrer damit man in den Spiegel schauen konnte oder?

Edit: Hätte nicht gedacht wie klein der Unterschied zum Original ist

 

[110 078-3]

Ja, ihr habt richtig gesehen! Die Hw 80 - Anhängerreihe bekommt Zuwachs:

...

hallo jpp... die Anhänger sehen toll aus, woher stammen die und zu welchem Preis kan man die erstehen??
und ist der ZT noch zu beziehen??
wenigstens einen will ich meinem Bauern überlassen, die MAS hatte keine mehr z.Zt. muss er sich mit nem Pritschen-W50 begnügen

neue Bilder sende ich dir demnächst mal wieder für deine Auto-Seiten...

cu 110-078-3

 

[Meininger]

Hallo,

mich würde auch interessieren wo man den ZT 300 noch bekommen kann, sieht ja echt genial aus!

Gruß Meininger

 

[JPP]

Hi!

Ja, die Spiegel sind bei dem Handmuster etwas zu hoch montiert. Beim fertigen Bausatz wird eine Bohrlehre beiligen. Ebenso für die Handgriffe.
Wegen der Preise müsst ihr dann mal in Kürze auf die HP von TTrains&More schauen (siehe Linkliste).

Ob Karsei jetzt noch ZT 300 hat, weiß ich nicht, aber ständiges Nachfragen dürfte die Chancen erhöhen.

MfG JPP

P.S.: Das Grundmodell ist also von Karsei (auf den Vergleichsbildern links), der Zurüstsatz (muss man dann selbst anbauen) ist von Trains&More. Ebenso die Anhänger.

 

[Hammy]

Den bisher besten 1:120-ZT300 hab ich bei Klötze gesehen.

 

[JPP]

Hi!

Jo, die sind super. Aber wer faltet mir den? Das ist ja Origami extrem!
Übrigens fehlen da auch die Spiegel. Da kann man den Zurüstsatz dann auch benutzen.

MfG JPP

 

[Frontera]

Uri....?
Du meinst sicherlich Origami. Die japanische Bezeichnung für die Kunst des Papierfaltens.

 

[JPP]

Hi!

Klar meinte ich Origami! Mit ´nem Uri (Ural) kann man das dann höchstens wieder platt fahren ...

MfG JPP

P.S.: Dann war da noch was mit Uri --> Urigella, aber der hat ja Löffel und Gabeln "gefaltet".

 

[TT-Poldij]

Feine Sache

Dummerweise hab ich meinen ZT schon zugerüstet... ob ich nochmal damit anfange?
Bilder sind zum Merziger Stammtisch geschossen worden, müssen nur mal in die Datenbank... meine Kamera mag meinen PC nicht....

mfg Poldij

Nachtrag: hier mal ein Bild http://treffen.tt-pics.de/details.php?image_id=2080

 

[Fritz]

Hallo!

Der gesuperte ZT 300 sieht lecker aus. Besonders die Lüftungsgitter machen richtig was her. Da ich seit kurzem auch Besitzer von einem Karsei Modell des ZT 300 bin (Danke Schwarzfahrer!), werde ich um so einen Zurüstsatz wohl nicht herum kommen.

Die neuen HW80 Varianten sehen auch sehr schön aus. Bei der Variante mit den unterschiedlich hohen Seitenborden wundert mich etwas die Schräge an der hinteren Bordwand. Das ist mir bei solchen Hängern noch nicht aufgefallen. Ist das eine besondere Variante?

MfG
Fritz