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Meine Anlagenplanung
- Ersteller borchi
- Erstellt am
beezle
Foriker
Hallo Borchi,
Da musst du nicht die Mittagspause für opfern. In diesen Thread ist viel durch trainmaniak über seine Anlage geschrieben worden. Auf der zweiten Seite ist auch der Gleisplan dargestellt. Zwar nicht in Einzelteilen, aber doch recht übersichtlich. Weiterhin gab es im TT-Kurier 06/2024 einen recht umfangreichen Beitrag genau zu dieser Anlage 😉.
Hier noch ein zielführender Link zum Gleisplan 😉.
Grüße Thomas
Da musst du nicht die Mittagspause für opfern. In diesen Thread ist viel durch trainmaniak über seine Anlage geschrieben worden. Auf der zweiten Seite ist auch der Gleisplan dargestellt. Zwar nicht in Einzelteilen, aber doch recht übersichtlich. Weiterhin gab es im TT-Kurier 06/2024 einen recht umfangreichen Beitrag genau zu dieser Anlage 😉.
Hier noch ein zielführender Link zum Gleisplan 😉.
Grüße Thomas
Zuletzt bearbeitet:
Das ist eine interessante Idee!
Ein Startset mit Gleisen für zwei verschiedene eingleisige! Anlagen, z.B auf auf 2x1 m.
Mit sinnvollen, spielintensiven Gleisplänen, die nicht nach spätestens drei Tagen langweilig werden.
Mit zwei digitalen Lokomotiven, zwei Reisezug- und drei Güterwagen, alle aus dem Startsortiment, sowie einem low cost Digitalsystem a la Lokmaus 2.
Dazu eine ordentliche Broschüre, die DAU-sicher erklärt, wie was geht. Denn die schenkenden Eltern sind möglicherweise genauso DAU, wie das beschenkte Kind. Wenn nicht, um so besser...
F-Rob_S
Foriker
@Stardampf
Der Preis einer solchen „gewaltigen“ Startpackung würde zukünftige Interessenten wohl eher abschrecken.
Der Preis einer solchen „gewaltigen“ Startpackung würde zukünftige Interessenten wohl eher abschrecken.
Wirklich interessante Idee.
Aber einfache Tillig-Startpackung mit Kreis liegt aktuell bei 150 Euro.
Roco hat ein Digitalstartset in TT mit einem Zug und Kreis für mehr als 300 Euro...
Tillig mit einem Zug, Oval in Digital aktuell gut 400 Euro
Zwei digital-Loks, doppelt so viele Waggons,
noch 3-4 Weichen dazu....
da läge man schnell bei kaum unter 500 Euro, eher knapp unter oder über 600 Euro.
Wobei es Eltern geben soll, die ihren Kindern wirklich auch Spielzeug dieser Preisklasse schenken.
Aber einfache Tillig-Startpackung mit Kreis liegt aktuell bei 150 Euro.
Roco hat ein Digitalstartset in TT mit einem Zug und Kreis für mehr als 300 Euro...
Tillig mit einem Zug, Oval in Digital aktuell gut 400 Euro
Zwei digital-Loks, doppelt so viele Waggons,
noch 3-4 Weichen dazu....
da läge man schnell bei kaum unter 500 Euro, eher knapp unter oder über 600 Euro.
Wobei es Eltern geben soll, die ihren Kindern wirklich auch Spielzeug dieser Preisklasse schenken.
So teuer wird das gar nicht, wer heute schon 600EUR für eine digitale Lok, drei Wagen und eine Handvoll Gleise ausgibt mit denen er am Ende grade mal im Kreis fahren kann, der legt auch was drauf wenn er am Ende was wirklich brauchbares zum Spielen bekommt. Und seien wir ehrlich, das Hobby ist halt ein bisschen Kostenintensiv.
Ich hab für mein Spielzeug vor etwa einem Jahr ca. 1000 EUR bezahlt, war aber auch alles neu.
Wenn man einen Gleisplan, eine Teileliste und sozusagen die Aufbauanleitung liefern würde, gäbs ja die Option Teile gebraucht zu kaufen.
Und man könnte Varianten mit unterschiedlichen Komponenten von Analog bis Bidib haben. Unendliche Möglichkeiten
@Stardampf wo könnte man denn mal einen passenden Thread starten? Oder vielleicht einen Blog?
Zuletzt bearbeitet:
Ich würde das HIER machen.
Für ein solches Startset würde ich 1000 € durchaus für angemessen halten.
Ein fähiger Gamecomputer kostet deutlich mehr. Ein E-Bike auch oder ein RC-Modell mit gewisser Größe oder Technik.
Wenn man die meist absolut sinnfreien Startsetgleispläne und deren Erweiterungen der Hersteller betrachtet, sind die eher geeignet, dem 'startenden' den Spaß zu vermiesen, als Neulinge 'anzufüttern', weil ganz schnell laaaaangweilig.
Insofern existiert da durchaus Potential, wenn man ein Bißchen Gehirnschmalz investieren würde.
Ubrigens gab es durchaus schon digitale Startpackungen mit zwei Zügen und Gleisen in anderen Nenngrößen. Das iss nix neues.
Nur den Gleisplänen sollte man mehr Beachtung schenken.
Aber auch eine unendliche Aufgabe für den Hersteller! Der kann das gar nicht leisten.Und man könnte Varianten mit unterschiedlichen Komponenten von Analog bis Bidib haben. Unendliche Möglichkeiten
Nein, nein ... kein Hersteller. Gleisplan, Teileliste, Aufbauanleitung. Made by TT-Board.
Und jetzt geben wir mal dem @borchi seinen Thread zurück, ich schlaf drüber und mache die nächsten Tage mal einen Aufschlag. Vielleicht wird ja was draus.
Nur mal ein Vergleich:
Warum also nicht 500-800?
Warum also nicht 500-800?
Das wird niemand hier leisten wollen. Allein schon der Streit um das richtige Gleissystem würde so ein Projekt scheitern lassen. Aber es ist richtig: es braucht ganz konventionelle Gleisplanhefte mit Plänen zur Verkabelung und einer Artikelliste aller benötigten Komponenten. Interessant wäre das aktuell wohl nur für Roco, da die alles im eigenen Haus haben.
Gruss, iwii
Guten Abend,
kleines Update. Die Carrerabahn ist Geschichte.
Habe jetzt ein klassiches Oval, unten kleiner Bahnhof, langes Abstellgleis, an dem ich ggf. erweitern kann. In die rechte obere Ecke kommt dann ein Hügel mit Tunnel.
Der innere Bogen endet in einem doppelten Abstellgleis, da könnte ein kleiner Güterbahnhof entstehen. Der Bereich ist aber noch nicht ganz fertig gedacht, könnte auch in Richtung Industriebahn und/oder Lokschuppen gehen, bin mir noch nicht sicher. Das gilt auch für die finale Größe des Hügels, man könnte auch aus der Kurve kommend auf den Hügel fahren.
Die Gleise sind noch nicht optimal ausgerichtet, sie passen an 2 Stellen nicht sauber zusammen, das muss ich noch mal prüfen.
Schönen Abend noch...
Christian
kleines Update. Die Carrerabahn ist Geschichte.
Habe jetzt ein klassiches Oval, unten kleiner Bahnhof, langes Abstellgleis, an dem ich ggf. erweitern kann. In die rechte obere Ecke kommt dann ein Hügel mit Tunnel.
Der innere Bogen endet in einem doppelten Abstellgleis, da könnte ein kleiner Güterbahnhof entstehen. Der Bereich ist aber noch nicht ganz fertig gedacht, könnte auch in Richtung Industriebahn und/oder Lokschuppen gehen, bin mir noch nicht sicher. Das gilt auch für die finale Größe des Hügels, man könnte auch aus der Kurve kommend auf den Hügel fahren.
Die Gleise sind noch nicht optimal ausgerichtet, sie passen an 2 Stellen nicht sauber zusammen, das muss ich noch mal prüfen.
Schönen Abend noch...
Christian
Zuletzt bearbeitet:
@borchi - das kommt dem Gleisplan einer klassischen Heimanlage nahe, und daran ist gar nichts Schlechtes. Die beiden Stumpfgleise würden am ehesten zu einem Industrieanschluss passen, zu dem halt immer geschoben werden muss. Das gab's durchaus. So'n kleiner Bahnhof hat normalerweise keinen Lokschuppen. Aber du könntest noch ein Gleis für die Ortsgüteranlagen vorsehen und überhaupt den Bahnhof etwas vergrößern (was freilich auch eine Kostenfrage ist). Wenn du mit den Weichen weiter in die Kurven gehst, gewinnst du Nutzlänge der Gleise, das ist nicht ganz unwichtig ...
Martin
Martin
Die 2 x G1 am vermuteten Hausbahnsteig sind 332mm, eine mittlere Diesellok wie meine BR108 hat ca. 116mm (LüP, Kupplung kommt noch dazu), meine Kaluga hat LüP 70mm. Die kürzesten Wagen den ich habe sind Kessel-/Güterwagen mit 75mm und ob es Personenwagen in der Größe überhaupt gibt, kann ich nicht sagen, ich fürchte aber die sind länger. Musst Du schauen, ob Dir das reicht.
Kannst ja mal durch die einschlägigen Online-Shops blättern, die Maße stehen in der Regel dabei.
Kannst ja mal durch die einschlägigen Online-Shops blättern, die Maße stehen in der Regel dabei.
120bernd
Foriker
Borchi, hast du 15 cm mehr Tiefe zur Verfügung?
Dann wäre soetwas möglich.
Ich habe auch eine kleine Anlage.
1,55mx0,95m.
Passt schön in einen Kombi.
Hat im Untergrund auch einen Schattenbahnhof mit 2 Durchfahrtsgleisen und 3 Stumpfgleisen.
Gleisplan kann ich nachliefern am WE.
Hier in bewegten Bildern.
Dann wäre soetwas möglich.
Ich habe auch eine kleine Anlage.
1,55mx0,95m.
Passt schön in einen Kombi.
Hat im Untergrund auch einen Schattenbahnhof mit 2 Durchfahrtsgleisen und 3 Stumpfgleisen.
Gleisplan kann ich nachliefern am WE.
Hier in bewegten Bildern.
Anhänge
Zuletzt bearbeitet:
Guten Morgen in die Runde,
@iwii ich kann nur sagen WoW! Mit welcher Software hast du das gemacht? Sieht in 3D besser aus, als aktuell in meinem Kopf. Ich bau die Variante heute Abend mal nach, das gefällt mir gut.
@120bernd die 15 cm habe ich leider nicht, da ich nur eine Möglichkeit habe, sie zu verstauen (hinter einer Tür). Schöne kleine Anlage, hab gerade das Video geschaut.
@Zuko danke für den Hinweis. Meine beiden großen Loks passen da nicht gut ins Bild. Ich bin gerade an einer gebrauchten BR 56 dran, die sollte gut passen denke ich.
@iwii ich kann nur sagen WoW! Mit welcher Software hast du das gemacht? Sieht in 3D besser aus, als aktuell in meinem Kopf. Ich bau die Variante heute Abend mal nach, das gefällt mir gut.
@120bernd die 15 cm habe ich leider nicht, da ich nur eine Möglichkeit habe, sie zu verstauen (hinter einer Tür). Schöne kleine Anlage, hab gerade das Video geschaut.
@Zuko danke für den Hinweis. Meine beiden großen Loks passen da nicht gut ins Bild. Ich bin gerade an einer gebrauchten BR 56 dran, die sollte gut passen denke ich.
Wenn es nicht eilt, warte noch, wenn die neue von Busch auf den Markt kommt, wird er mit den alten "geflutet".
Das ist Wintrack. Die Anschaffung lohnt aber für ein so überschaubares Projekt nicht. Ich hatte extra ein paar alte Auhagen-Häuser rausgesucht. Die sollten sich für kleines Geld in Konvoluts auf jeder Modellbahnbörse oder auf ebay finden lassen.
Gruss, iwii
Die kürzesten "regulären" Modelle dürften die zweiachsigen "alten Preußen" sein mit LüP = 91 mm in TT. Die passen natürlich am besten zu Dampfloks. Mit Dieselloks sind noch "Donnerbüchsen" gefahren und natürlich die Rekowagen, LüP = 108 ... 110 mm. Oder man lässt einen Triebwagen den Personenverkehr bestreiten (wie auf den Bildern von @iwii angedeutet), einer kleinen Anlage ist das allemal angemessen.
Martin
Condor123
Foriker
Hallo iwii,
sieht gut aus, leider zu nah am Rand: 5cm Abstand von Gleismitte zum Rand sollten es mindestens schon sein.
Lässt sich aber noch korrigieren, indem man auf den 396er Radius verzichtet.
sieht gut aus, leider zu nah am Rand: 5cm Abstand von Gleismitte zum Rand sollten es mindestens schon sein.
Lässt sich aber noch korrigieren, indem man auf den 396er Radius verzichtet.
Guten Abend,
ich habe, basierend auf dem Serviervorschlag von @iwii einen Plan und eine Stückliste mit SCARM gemacht. Welche Funktion hat die Überholspur im Tunnel? Ich kann ja da nicht reinschauen...
Meine Checkliste, falls ich was elementar Wichtiges vergessen haben sollte bitte ergänzen
ich habe, basierend auf dem Serviervorschlag von @iwii einen Plan und eine Stückliste mit SCARM gemacht. Welche Funktion hat die Überholspur im Tunnel? Ich kann ja da nicht reinschauen...
Meine Checkliste, falls ich was elementar Wichtiges vergessen haben sollte bitte ergänzen
- Kork als Gleisbettung, 4 mm aus dem Baumarkt
- Schotter kommt ganz zum Schluss
- Weichenantriebe, ich nehme die MP1, gutes Preis- /Leistungsverhältnis
- Schaltpulte, die guten von BTTB, bekomme ich Second Hand von einem Kollegen
- Trafo 16V für Weichen usw.
- Schaltlize 0,75 mm ist nach längerem Suchen in der Garage meiner Eltern wieder aufgetaucht
- Häuser oder Bausätze, wie empfohlen aus dem Second Hand Bereich besorgen
- Holzleim und Alleskleber sind vorhanden
- Isolierschienenverbinder, Unterbrechergleise sind mir zu teuer, muss nur Löten üben
- Kippschalter für die Unterbrechergleise
- Geduld - Rom wurde auch nicht an einem Tag erbaut...
