Stedeleben
Foriker
Gewiß, aber die Station wird nicht dadurch zum Endbahnhof, daß das Gleis im Tunnel endet. Eben damit suggeriert der Plan einen Durchgangsbahnhof. "Modell" ist doch das, was der unvorbereitete Betrachter sieht. Und der sieht eben einen Triebwagen im Tunnel verschwinden und (nach einiger Zeit) wieder herauskommen.
Anders wäre es, wenn, wie ich das hier mal in einem Anlagenporträt gesehen habe, das Tunnelportal zugemauert wäre. Ein Prellbock davor würde anzeigen, daß die dahinterliegende Strecke stillgelegt worden ist. Sei es, weil der Tunnel eingestürzt oder einsturzgefährdet oder aber das Verkehrsaufkommen nicht mehr hinreichend war, um einen wirtschaftlichen Betrieb zu rechtfertigen.
