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Kleine Anlage von Bigfoot

Bevor hier der Fahrdraht gespannt wird, brauche ich noch paar Tipps für das Bahnsteigende und das drumherum. Mir ist das noch zu kahl. Hat jemand eine Idee? Ein paar Schilder an dem Güterwagengestell sind schon geplant, ausserdem fehlt noch die Weichenlaterne der DKW.
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Vielleicht eine Art Absperrgitter als Begrenzung mit Warnschild.
Grüße Bernd
 
Irgendwas fällt einem immer noch ein.
Das abgelegene Ende des Inselbahnsteiges und das Umfeld soll jetzt so halbwegs fertig sein.
Die Signale El6 sind mir heute noch eingefallen und ein mutiger Fotograf der die Stelle nutzt, um hier abgestellte Fahrzeuge auf Film zu bannen.
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Der Fahrdraht ist gespannt, fehlen noch die Spannwerke.
 
Wie oben bereits erwähnt. Und vielleicht noch die Weiterführung des Holzüberwegs mit einfachen Treppenstufen am Bahnsteigende, damit das Stellwerkspersonal via Bahnsteig halbwegs unfallfrei zur Kantine im Empfangsgebäude kommt....
 
Beim konstruieren des H6 hat mich spontan die Lust verlassen, ich habe da ja auch noch eine Modellbahnanlage, die kaum voran kommt. Also habe ich mal wieder ein bisschen gebastelt.
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Die letzten noch fehlenden Gleise für die Güterabfertigung sind verlegt.
Die Zufahrt zum Güterbahnhof wird mal wieder im Stempelverfahren gepflastert.
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Da wo die weißen Schachteln liegen, wird eine Seitenrampe mit Anschluß ans Sägewerk gebaut. Ein Teil der Gleise soll komplett in Pflastersteine eingefasst werden, die dann aber von Auhagen kommen werden.
Am vorderen Anlagenrand, da wo der Unrat liegt, soll der Sächsiche Einheitsbau Güterschuppen von Beckert Platz finden. Der Bockkran von Auhagen soll ebenfalls seinen Platz bekommen, ausserdem noch ein paar Kohlehaufen und vielleicht ein Zementsilo.
Zwischen dem Gasthaus "Goldnes Band" und dem Abzweig zum Güterbahnhof soll noch ein Wohngebäude Platz finden. Ich suchte ein Gebäude, welches zu den umliegenden passt und bin in der alten Wassermühle von VERO fündig geworden.
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Allerdings wird aus der alten Mühle ein Wohnhaus mit Stallung, ein bisschen heruntergekommen, passt es dort sicher gut hin.
 
Das sieht so richtig gut aus.:ja:
Da müsste ich doch glatt bei Gelegenheit mal hospitieren kommen...
 
Ein bisschen ging es voran rund um Bahnhof und Sägewerk.
Auf der erhöhten Fläche zwischen Sägewerk und Gleisen soll später das frische Schnittholz zwischengelagert werden. Da bin ich noch am suchen nach dem optimalen Lagerplatz. Überdacht, aber an den Seiten geöffnet. Der Holzhandel von Auhagen wäre vielleicht etwas, wahrscheinlich läuft es auf einen Eigenbau hinaus. Es sei den, jemand von euch hat den ultimativen Vorschlag.
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MBZ hätte da ein hübsches Sägewerk im Angebot.
Leider aber richtig teuer, wobei ich sagen kann, dass diese Bausätze wirklich gut sind.
Dazu gäbe es auch einen passenden Kran, der auch nicht auf jeder Anlage zu finden ist.
 
Es geht um den Lagerplatz, das Sägewerk steht ja schon. Nebenbei finde ich die Bausätze von MBZ grauenhaft. Habe den Besandungsturm gebaut und bin von MBZ geheilt.
 
Ich war heute mal bei Elriwa im Geschäft, um die daheimgebliebenen zu besuchen. Anfang der Woche habe ich meine "58.30 digital" storniert, mir waren es dann doch der Kinderkrankheiten zu viel. Geordert habe ich jetzt ein Modell mit dem 2`2`T34 Tender. Als ich heute das Modell mit seinen furchtbaren, halb durchscheinenden Rädern und den Drehgestellblenden am Tender gesehen habe, fühlte ich mich in meinem Handeln bestätigt. Ich hoffe, da tut sich noch was, bis zu den Nachfolgemodellen.
Da durch meinen Verzicht ein erhebliches MoBa Budget freigeworden ist, ging dann ein NOCH Grasmaster 3.0 Profi mit nach Hause.
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Natürlich ging es beim Sägewerk auch weiter. Ich bin dabei aus Streichhölzern, Furnier und Kaffeerührstäbchen frisch geschnittenes Holz zu basteln. Da habe ich wohl noch einige Zeit gut zu tun.
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Die Spedition Deutrans ist auch schon da, um das sächsische Holz für wertvolle Devisen in die NSW zu bringen.
 
Gestern zum Bastelschluss viel mir auf, dass ich bei meinem Schauer die Beleuchtung vergessen habe. Da sich unter der Fläche die Gleiswendel befindet, war ein nachträgliches verlegen des Kabels schwierig.
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Die Kabel habe ich heute aussen am Mauerwerk nach unten geführt, zu sehen ist davon aber recht wenig. Ein bisschen Grünzeug wird für weitere Tarnung sorgen.
 
Bigfoot, ich habe mir jetzt mal alle Bilder dieser Seite angesehen. Deine Art des bastelns gefällt mir ungemein,
das beherzte rangehen und realisieren.
Weiter viel Erfolg und Spaß.

Grüße Wolfgang
 
nachträgliches verlegen
Beim Original wäre es auch außen ("aufputz") angebracht wurden. Warum nicht im Modell? Kupferlackdraht dürfe eine gute Imitation für echtes Kabel sein. Und wegen der Kraftstromsteckdose wurden halt zwei Kabel verlegt.
 
Heute mal ein Minifortschritt. Ich dachte mir, dass Personal könnte mittels schienengebundener Rollgestelle das Schnittholz von der Gattersäge nach draußen auf die Rampe transportieren. Dort nimmt der Gabelstapler das Holz von den Gestellen und stellt es auf den vorgesehenen Lagerplatz.
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Als nächstes werde ich erstmal ein paar Arbeiter konstruieren, damit hier ein bisschen Leben rein kommt.
Unschlüssig bin ich mir noch, ob ich das Gelände umzäune.
 
Hallo miteinander
Holzwerk Olbersdorf war in ein paar alten Videos zur Zittauer Schmalspurbahn zu sehen(anschluß Oberholz und Unterholz)
da kann man sich ein wenig Inspiration holen

fb.
 
Heute mal ein Minifortschritt. Ich dachte mir, dass Personal könnte mittels schienengebundener Rollgestelle das Schnittholz von der Gattersäge nach draußen auf die Rampe transportieren. Dort nimmt der Gabelstapler das Holz von den Gestellen und stellt es auf den vorgesehenen Lagerplatz.

Als nächstes werde ich erstmal ein paar Arbeiter konstruieren, damit hier ein bisschen Leben rein kommt.

Als ich zur Schule ging, war gleich nebenan auch ein Sägewerk. Die hatten für den innerbetrieblichen Transport eine Feldbahnanlage. Leider damals keine Bilder gemacht - war zu sehr „normal“ .

Übrigens, wenn Du Arbeiter druckst, wir stellen ein… aber nur qualifiziert, friedlich und fleißig.

Grüße Ralf
 
Und Sägespäne fehlen noch, jede Menge. Aber ich denke, die kommen zum Schluss.
Grüße Bernd
 
Sägespänne folgen noch und Schiebetore rundherum. Ich glaube nicht, daß die Leute da bei Wind und Wetter quasi im freien Arbeiten möchten. Die Sägewerke die ich kenne, stehen nicht ständig offen.
 
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