Jan
Boardcrew
Endlich komm die kleine NOHAB zu ihrem Schwerölkesslwagenzug... 
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Käufliche Neuheiten 2008 - Meldethread
- Ersteller H-Transport
- Erstellt am
- Status
Hoecker würde fragen "Wieso das denn?"
FD851
Foriker
@ double-x,
ich sehe darin nicht wirklich ein Problem, die meisten werden die Wagen untereinander eh' mit den Steifkupplungen fahren, die wohl jeder vorrätig haben dürfte.
Was aber auffällt ist, dass die Wagen äußert eng kuppeln. Ob das bei ganz engen Radien Probleme macht, kann ich nicht sagen. Bei mir mit minimal 353mm gibt's überhaupt keine Probleme.
Und was die Höhe der Kupplungen angeht: auch mit den Modist- und Tillig-Wagen (mit Einschränkungen E5) passt es.
FD851
ich sehe darin nicht wirklich ein Problem, die meisten werden die Wagen untereinander eh' mit den Steifkupplungen fahren, die wohl jeder vorrätig haben dürfte.
Was aber auffällt ist, dass die Wagen äußert eng kuppeln. Ob das bei ganz engen Radien Probleme macht, kann ich nicht sagen. Bei mir mit minimal 353mm gibt's überhaupt keine Probleme.
Und was die Höhe der Kupplungen angeht: auch mit den Modist- und Tillig-Wagen (mit Einschränkungen E5) passt es.
FD851
Anhänge
Hallo,
mein erster DBmue ist gerade eingetrudelt. Übrigens mein erstes Kühn-Modell!
Nach Ausrüstung mit neuer Tillig-Kupplung ging es gleich auf Probefahrt. Erst mal ganz langsam, damit ich schauen kann, ob der lange Wagen auch in den Kurven und Bahnsteigkanten nirgends aneckt. Die Auslenkung im 310er Radius ist ganz schön groß. Aber er durchfährt diesen Radius gezogen wie geschoben (gekuppelt mit einem Halberstädter Mitteleinstiegswagen) ohne jegliche Probleme. Selbst ein 310er Gegenbogen wird anstandslos durchfahren.
Ich bin mit dem Modell sehr zufrieden und freue mich auf den passenden Steuerwagen.
Super gemacht, Herr Kühn!
Viele Grüße
Frank
mein erster DBmue ist gerade eingetrudelt. Übrigens mein erstes Kühn-Modell!
Nach Ausrüstung mit neuer Tillig-Kupplung ging es gleich auf Probefahrt. Erst mal ganz langsam, damit ich schauen kann, ob der lange Wagen auch in den Kurven und Bahnsteigkanten nirgends aneckt. Die Auslenkung im 310er Radius ist ganz schön groß. Aber er durchfährt diesen Radius gezogen wie geschoben (gekuppelt mit einem Halberstädter Mitteleinstiegswagen) ohne jegliche Probleme. Selbst ein 310er Gegenbogen wird anstandslos durchfahren.
Ich bin mit dem Modell sehr zufrieden und freue mich auf den passenden Steuerwagen.
Super gemacht, Herr Kühn!
Viele Grüße
Frank
wolfram
Gesperrt
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- 621
- Ort
- Hummelshain
Meine ersten 2 DBmue sind heute auch eingetroffen.
Mit Steifkupplung gekuppelt, Laufverhalten erste Sahne. Gravuren,Bedruckungen super gelungen. Keine Zurüstorgie und trotzdem Wägelchen vom Feinsten(schaut euch mal dei Drehgestelle an).
Wenn man dann noch den Preis sieht, kann man sich anderswo ganz schön warm anziehen.
Also Herr Kühn, super gemacht und schreit nach Mehhhhr.
Mit Steifkupplung gekuppelt, Laufverhalten erste Sahne. Gravuren,Bedruckungen super gelungen. Keine Zurüstorgie und trotzdem Wägelchen vom Feinsten(schaut euch mal dei Drehgestelle an).
Wenn man dann noch den Preis sieht, kann man sich anderswo ganz schön warm anziehen.
Also Herr Kühn, super gemacht und schreit nach Mehhhhr.
Die Neuheiten zur S1/BR12 stehen jetzt im entsprechenden Thread.
Poeltt
Foriker
Danke, danke,danke !!! Vielen Dank nochmal das Du diesen Freddy so schön sauber machst. Gruß von der Sonneninsel Poel sagt Ralf
Hallo,
schönes Modell. Aber es gibt nichts, was man nicht besser machen könnte. Hier z.B. eine schwarze Bodenwannen, die zum grünen Fahrzeug gehört, wie auch weiß hinterlegte Toilettenfenster.
Beste Grüße
Winfried
H-Transport
Boardcrew
Hallo!
Die Bodenwannen waren beim Vorbild grün.
Beim Toilettenfenster geb ich Dir recht, ist aber einfach lösbar find ich. Im Gegensatz zu den zu vielen bzw. verdrehten Fenstern der beiden einen Beitrag weiter genannten Kanidaten, bei denen das WC-Fenster auch nicht weiß ist.
Daniel
Die Bodenwannen waren beim Vorbild grün.
Beim Toilettenfenster geb ich Dir recht, ist aber einfach lösbar find ich. Im Gegensatz zu den zu vielen bzw. verdrehten Fenstern der beiden einen Beitrag weiter genannten Kanidaten, bei denen das WC-Fenster auch nicht weiß ist.
Daniel
Siebi
Foriker
Neuheiten von Tillig lieferbar:
13571 Großraumwagen Apmz 121 der DB AG in aktueller IC-Farbgebung, Ep. V
13576 Abteilwagen Avmz 111 der DB AG in aktueller IC-Farbgebung, Ep. V
13571 Großraumwagen Apmz 121 der DB AG in aktueller IC-Farbgebung, Ep. V
13576 Abteilwagen Avmz 111 der DB AG in aktueller IC-Farbgebung, Ep. V
Kö-Fahrer
Foriker
CharlieFirpo
Foriker
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- Schkeuditz
H-Transport
Boardcrew
Ich kann angesichts dieser 12mm-Bilder,die aussehen, als hätte man nur die Hälfte der Bedruckungen ausgeführt, nur noch laut lachen. Die Fairness gebietet es trotzdem zu sagen warum und deswegen habe ich die beiden (ein-)drucksvollen Bilder des Potentials des potentiellen Vorbildes des 111 angehängt.
Der Vorbild-Wagen hat mittlerweile das FIS-Display erhalten.
Daniel
Der Vorbild-Wagen hat mittlerweile das FIS-Display erhalten.
Daniel
Anhänge
Hagen
Foriker
größere Ansicht...
... funzt leider nicht...???... und jetzt doch!!!
Na wunderbar!
... funzt leider nicht...???... und jetzt doch!!!
Na wunderbar!
Rico
Foriker
........bei mir schon.
ringbahner
Foriker
Farbe alle?
Die unbedruckten, aus schlierig eingefärbter Plaste dargestellten Schürzen und die fehlende Bedruckung / farbliche Absetzung dortiger Armaturen werten das Modell ziemlich ab, obwohl es bei mir sonst im Zugverband zu gefallen weiß. Die unsauberen roten Streifen im Türbereich fallen da im Vergleich zur Schürze kaum ins Gewicht.
Die unbedruckten, aus schlierig eingefärbter Plaste dargestellten Schürzen und die fehlende Bedruckung / farbliche Absetzung dortiger Armaturen werten das Modell ziemlich ab, obwohl es bei mir sonst im Zugverband zu gefallen weiß. Die unsauberen roten Streifen im Türbereich fallen da im Vergleich zur Schürze kaum ins Gewicht.
Andi Wuestner
Foriker
Im Sebnitzer Shop ist der Silberling Epoche III als lieferbar aufgeführt. Auch den Steuerwagen Bindzf 269 gibt es.
Andi
Andi
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