• Hallo TT-Modellbahner, schön, dass du zu uns gefunden hast.
    Um alle Funktionen nutzen zu können, empfehlen wir dir, dich anzumelden. Denn vieles, was das Board zu bieten hat, ist ausschließlich angemeldeten Nutzern vorbehalten. Du benötigst nur eine gültige E-Mail-Adresse und schon kannst du dich registrieren.
    Deine Mailadresse wird für nichts Anderes verwendet als zur Kommunikation zwischen uns.
    Die Crew des TT-Boardes

iwii baut...

Die Normalspur ging bis Binz. Normal- und Schmalspur warwen unterschiedliche Bahnhöfe. Wurde erst 1939 eröffnet. Sassnitz wurde schon 1891 an das Bahnnetz angeschlossen.
Gruß Dieter
 
Zuletzt bearbeitet:
Die T18 war in erster Linie dazu konstruiert worden um die Schnellzüge aus Berlin von Altefähr auf Rügen( damals gab es noch eine Fähre und nicht den Rügendamm) nach Sassnitz in den Fährhafen zu bringen. Da ging's dann ab nach Schweden. Dadurch das die echt universell einsetzbar war kam es zu solch hohen Stückzahlen und Beheimatung auch in vielen anderen Direktionen.
 
Wurde erst 1939 eröffnet.
Ich sag doch: außer der Königslinie war auf der Normalspur zu der Zeit personentechnisch nicht viel los. Ich müsste mal nachschauen, wie oft überhaupt ein Schnellzug auf der Strecke gefahren ist. Ich weiß nur, dass die Hälfte des Zuges in der Regel in Stralsund stehen geblieben ist und mangels Kundschaft gar nicht übergesetzt wurde. Man fuhr auf dem Festland auch extra mit zwei Packwagen.

Gruss, iwii
 
Zurück
Oben