F-Rob_S
Foriker
Gleisplan
@Sakic
Was mir bei aller Planerei an diesem Gleisplan absolut nicht gefällt ist folgender Fakt:
- Eine zweigleisige Strecke kommt - etwa in der Mitte der "Platte" heraus, biegt ab in den Bahnhof und nach dem Bahnhof geht es wieder zurück an die s e l b e Stelle, an der die Strecke rauskommt! ...![Braue :braue: :braue:](/forum/styles/default/xenforo/smilies/braue.gif)
In solchen Fällen hätte man beim Vorbild mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit einen Kopf-/ Spitzkehrenbahnhof gebaut. Die hier vorgestellte Streckenführung ist ein echter Killer bzw. ganz offensichtlicher Designfehler. Das würde ich nicht mal für eine Spielanlage akzeptieren - eher für eine Autorennbahn.
Schau Dir bitte mal die Anlage von Rene Köppe an - da ist es wesentlich besser organisiert. Das Thema diesr Anlage entspricht Deiner Anlage "in etwa". Zu- und Abfahrt des Bahnhofes liegen dort sinnvoll bei der Streckenführung getrennt!
Ich möchte mich meinen Vorrednern anschließen - eingleisig würde ich besser finden. Die eingleisigen Anlagen sind zu unrecht in Verruf. Auf diesen Anlagen lassen sich sehr schöne Betriebsabläufe simulieren. Zugkreuzungen gibt es dann nur im Bahnhof .... aber dat musste selbst wissen!
@Sakic
Was mir bei aller Planerei an diesem Gleisplan absolut nicht gefällt ist folgender Fakt:
- Eine zweigleisige Strecke kommt - etwa in der Mitte der "Platte" heraus, biegt ab in den Bahnhof und nach dem Bahnhof geht es wieder zurück an die s e l b e Stelle, an der die Strecke rauskommt! ...
![Braue :braue: :braue:](/forum/styles/default/xenforo/smilies/braue.gif)
In solchen Fällen hätte man beim Vorbild mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit einen Kopf-/ Spitzkehrenbahnhof gebaut. Die hier vorgestellte Streckenführung ist ein echter Killer bzw. ganz offensichtlicher Designfehler. Das würde ich nicht mal für eine Spielanlage akzeptieren - eher für eine Autorennbahn.
Schau Dir bitte mal die Anlage von Rene Köppe an - da ist es wesentlich besser organisiert. Das Thema diesr Anlage entspricht Deiner Anlage "in etwa". Zu- und Abfahrt des Bahnhofes liegen dort sinnvoll bei der Streckenführung getrennt!
Ich möchte mich meinen Vorrednern anschließen - eingleisig würde ich besser finden. Die eingleisigen Anlagen sind zu unrecht in Verruf. Auf diesen Anlagen lassen sich sehr schöne Betriebsabläufe simulieren. Zugkreuzungen gibt es dann nur im Bahnhof .... aber dat musste selbst wissen!