Funkenkutschen & Anderes von Bahn120

[Bahn120]

E44.5

Hallo, noch ein zwischendurch Bastelprojekt, hier habe ich mir ein paar Teile dazu gezeichnet. Es handelt sich um die E44.5 erste Serie, das Gehäuse ist von M. Adrian, das Äußere Blech der Drehgestellblende auch. Ich habe die Lok mit meinen Gußteilen ergänzt. Das Gehäuse war schon eine Herausforderung, aber es hat doch geklappt. Angetrieben wird sie von einem Fauli, es ist nicht viel Platz vorhanden, dazu habe ich eine Leiterplatte gemacht mit Steckschnittstelle. Auf eine Beleuchtung habe ich dieses mal verzichtet. Die Zierlinien ist wirklich was für Dikusch, da möchte ich Ihm auch den Titel verleihen " Lord of the Zierlinie". Nun fehlen noch ein paar Kleinigkeiten, dann ist sie fertig.
Anbei ein paar Impressionen der Lok. Für den Panto habe ich die SBS9 Isolatoren verwendet. Die Decals sind nicht 100% für die Epoche, hier bin ich einen Kompromis eingegangen um die Lok fertig zu bekommen.

mfg Bahn120

 

[Dikusch]

Sehr, sehr hübsch. Auch der Titel. Tobe mich gerade (seit Wochen) wieder mächtig aus.

 

[Bahn120]

E44.5

Hallo, und Danke dem Lord. So nun ist sie fertig, und wie immer ist die Kamera gnadenlos. Ich hatte die Lok komplett demontiert, da sie mir doch zu hochbeinig schien, also den Rahmen 1mm runter fräsen. Dazu mußte der Motor noch tiefer in den Rahmen. Das es wirklich knapp zu geht ist auch an der Leiterplatte zu sehen, sie mußte auf dem Kopf montiert werden. Die Brmesanschriften sind vom Text her falsch. Sobald die Lok von a&k kommt, werde ich mir richtige bestellen.

Jetzt ist die Frage, soll sie in die Datenbank?

mfg Bahn120

 

[Bahn120]

EP 3/6

Und weiter gehts, auch die EP3/6 ist fertig geworden. Das Gehäuse und der Antrieb waren schon länger fertig. Um die lackier arbeiten habe ich mich etwas gedrückt. Die Zierlinien habe ich nicht besser hinbekommen, dazu haben die Bayern auch noch alles in dunkelgrün abgesetzt.Ich muß gestehen, das mit dem Pinsel gemacht zu haben. Das Gehäuse abzukleben hatte ich angefangen, doch da standen mir die Hare zu berge. Auch hier kommt mein Dachstromabnehmer zum Einsatz. Jetzt kann ich zum Bausatz wenigstens auch mein eigenes Modell zeigen.

Auch hier die Frage, soll sie in die Datenbank?

mfg Bahn120

 

[Dikusch]

Beides in die Datenbank.
Die 44.5 bei den Eigenbauten/Umarbeitungen und die EP3/6 bei den "Normalen", da weitere Loks/Bausätze kaufbar sind.

 

[lichti]

Ik ben weer geïnspireerd over deze mooie modellen.

Weiter so!

 

[Bahn120]

@lichti, dank je wel morgen, komt de ET88 DB.

Es ist an der Zeit mal die Baustellen zu beenden.

mfg Bahn120

 

[V180-Oli]

Ich habe eine Frage zu den Lampen der E44.5. Wann waren die denn auf der beweglichen Pufferbohle montiert?
Ich kenne nur Fotos, wo die höher, am Lokgehäuse selbst, angebracht sind.

 

[H-Transport]

Hallo!

Die waren ursprünglich auf der Bohle. Die DB hat bei einigen die Lampen hochgesetzt, aber typischerweise waren die unten.

Siehe bspw.: http://www.tee-usa.com/store/media/lil132544.jpg

Erfordert im Modell etwas Aufwand, insbesondere wenn die Lok digitalisiert werden soll.

Daniel

 

[Bahn120]

Hallo, ja ein Grund weshalb ich bei der Lok auf eine Beleuchtung erstmal verzichtet habe. Auf der Leiterplatte sind die Anschlüsse schon mit vorhanden. Als reine analog Lok wäre das viel einfacher.

Aber nun der ET88 02 in Epoche III, in purpur Rot Ral 3004 sieht auch klasse aus. Es ist wohl der letzte Betriebszustand, die Oberlichter sind verschlossen und auch die Handräder an den Stirnseiten sind nicht mehr vorhanden. Dazu hat er nun andere Schlußlichter. Die Signallampen habe ich nicht beleuchtet, dafür hat er aber wieder eine Innenbeleuchtung.

mfg Bahn120

 

[Luke]

Sehr gelungenes Modell.
Da freuen sich die DB Freunde garantiert.

Ich finde den Ursprungszustand aber immer noch faszinierender.

Hast Du die Pantos selbst kreiert?

Grüsse Luke

 

[chap]

schick schick, ich hab meinen vorhin gerade grundiert und die richtige Farbe ist jetzt auch da.

Gibts 100%ig Sicherheit, dass die Oberlichter verschlossen werden müssen? Noch kann ich das machen...

 

[Bahn120]

@Luke, bei den Pantos ist der Sommerfeld die Basis, ich setzte den nur mit zwei neuen Trägern auf meine Isolatoren. Für den ET1002 habe ich eigene Dachstromabnehmer gemacht.

@chap, ich kann leider nicht sagen wann genau die Oberlicher verschlossen wurden. Hier ist sicher viel Spielraum vorhanden. Auch ab wann die Isolatoren von ursprünglich grün mit braunen getauscht wurden. Gleiches gilt z. B. beim ET1002, wann genau der zweite Führerstand dazu kam.

Danke für die Blumen

mfg Bahn120

 

[frumi]

Moin, moin,

die Isolatoren bis 1928 waren alle grün. Ab 1928 kamen die noch von einer anderen Firma, die braune hergestellt hat. Frag mich aber nicht wer das war.

Grüße

Dirk

 

[Leuchtturm]

Ist der DB-Keks da richtig am ET88? Wenn ich mich recht erinnere wurden die Fahrzeuge schon ausgemusstert bevor der runde DB-Keks kam?! Wären da nicht die DB-Buchstaben richtig?

Gruß Ulli

 

[Bahn120]

@Thurbo, ja der Keks gehört da hin, ich habe ein Vorbildfoto dazu. So habe ich mir die Arbeit gemacht den Keks zu zeichnen.

mfg Bahn120

 

[V80 Olli]

Da sag ich nur super Ralf.

Gibt es auch die Beschriftung bei dir ? Habe ja NUR den Umsatz schon liegen.
Werde (wenn meine Werkstatt fertig umgebaut ist) wieder mit dem "basteln" anfangen.

Gruß Oliver

 

[chap]

unabhängig davon das mit oder ohne Keks ganz sicher richtig ist...

So habe ich mir die Arbeit gemacht den Keks zu zeichnen.

duuu doof - hättest du auch als frei scalierbares svg haben können

 

[Bahn120]

@Lok956676, die Beschriftung ist auch einzeln möglich.

@chap, na so lange habe ich nun auch nicht gebraucht. Ich hatte mit einen Keks als Vorlage in Corel importiert und nachgezeichnet.

mfg Bahn120

 

[Bahn120]

Hallo, nun zwischen durch die E32, so langsam habe ich die Ergänzungsteile ausprobiert und der Film kann nun seine letzten Änderungen bekommen. Das Lokgewicht welches auch den Motor an Ort und Stelle hält habe ich bereits gegossen.
Das Fahrwerk der neuen BR86 hat wie schon bekannt auch so seine tücken, sind die Feinabstimmungen gemacht kann man aber nicht meckern. Die Brünierung der Radsätze ist eher ein Hindernis für die Stromabnahme. Leider muß beim Rahmenblech die Aussparung für die Rastnasen der Bodenplatte so bleiben. Ein Versuch ohne diese zeigte, das die Bodenplatte nicht mehr entfernt werden kann, ohne die gesamte Lok zu demontieren. Meine Sorge waren erst die Laufgestelle, doch sie bleiben im Gleis.
Das größte Hindernis ist im Moment die Schnecke, der Vorrad ist begrenst und wird für die ES1 Serie gebraucht. Nun muß nach Ersatz suchen, da die Schnecken auch nicht immer gerade günstig sind.

mfg Bahn120

 

[E91-Fan]

Hmmmm, Ralf. Das Gestänge hätte es mir gleich mal angetan. Da kommt meins nicht ran.

 

[Bahn120]

@Torsten, die Achsstände sollten gleich ein und es wird auch mit den kleinen Kurbelzapfen befestigt. Dazu ist es auf dem kleineren 0,3mm Blech und da sind auch noch Griffstangen mit dabei. Es müßte also passen.

mfg Bahn120

 

[E91-Fan]

Das sollte da mit passen, denke ich auch. Also ich nehme da ein Paar für meine E32. Muß mir dafür aber erst noch mal ne neue Blindwelle bauen.

 

[Bahn120]

Na die Messinggewichte der Blindwelle habe ich auch einzeln.

mfg Bahn120

 

[JoZa]

Das sieht doch schon richtig gut aus. Das Basisfahrwerk ist jetzt auch eingetroffen. Bin schon echt gespannt, wann ich die Teile selber in der Hand halten darf. Ich freu mich.