Rammsteinchen
Foriker
laut Sebnitz Home
da bin ich gespannt ob das Gehäuse auch aus Metal ist.
Dies würde dann (für mich) einen Preis von um die 100,- rechtfertigen.
MFG
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Die Arnold Köf - jetzt neu von Hornby
- Ersteller E18
- Erstellt am
laut Sebnitz Home
Dies würde dann (für mich) einen Preis von um die 100,- rechtfertigen.
MFG
Jan
Boardcrew
Der Hut der Arnold/Hornby Kö war schon immer aus Metall.
Genau so ist es!
Eigentlich hat sich bei der Köf seit der "Erstausgabe" von Arnold vor fast 20 Jahren, abgesehen von der Stromabnahme und der jetzt anderen Standardkupplung, absolut nichts geändert; lediglich der Motor war seitdem Gegenstand für m. E. bis dato vergebliche Verbesserungen.
Und der "Hut" ist in meinen Augen auch immer noch absolut zeitgemäß.
Eigentlich hat sich bei der Köf seit der "Erstausgabe" von Arnold vor fast 20 Jahren, abgesehen von der Stromabnahme und der jetzt anderen Standardkupplung, absolut nichts geändert; lediglich der Motor war seitdem Gegenstand für m. E. bis dato vergebliche Verbesserungen.
Und der "Hut" ist in meinen Augen auch immer noch absolut zeitgemäß.
Oberlausitzer
Foriker
Sie kann auch langsam...
Da ich ein wenig Zeit hatte, habe ich mal ein kleines Video gemacht. Das Problem mit dem "aus dem Stand losrennen" ist bei meiner 100 537-0 nicht vorhanden. Zur Steuerung habe ich einen ganz normnalen Trafo von Bühler benutzt.
Kö mit perfekten Langsamfahreigenschaften
MFG
der Oberlausitzer
Da ich ein wenig Zeit hatte, habe ich mal ein kleines Video gemacht. Das Problem mit dem "aus dem Stand losrennen" ist bei meiner 100 537-0 nicht vorhanden. Zur Steuerung habe ich einen ganz normnalen Trafo von Bühler benutzt.
Kö mit perfekten Langsamfahreigenschaften
MFG
der Oberlausitzer
tt wolke
Foriker
Ich habe 2009 eine Köf erworben Artik.-Nr.9002 und kann nur sagen die kleine fährt zu meiner vollsten Zufriedenheit und das mit einen alten Trafo von Piko.Im Schrittempo kann man die Bewegung der Lok kaum wahrnehmen,einfach toll.
Ersatzteile
Hallo,
könnte mir einer schreiben, ob es für die Kö auch Ersatzteile gibt!
Wenn ja. Wo?
Bei mir ist bei einer Kö von Arnold eine Griff-,bzw. Haltestange am vorderen Bereich der Lok gebrochen. Möchte diesen gern ersetzen und bräuchte einen Tipp, oder zwei.
Grüße Steffen
Hallo,
könnte mir einer schreiben, ob es für die Kö auch Ersatzteile gibt!
Wenn ja. Wo?
Bei mir ist bei einer Kö von Arnold eine Griff-,bzw. Haltestange am vorderen Bereich der Lok gebrochen. Möchte diesen gern ersetzen und bräuchte einen Tipp, oder zwei.
Grüße Steffen
Den Bühler-Trafo hab ich auch aber bei mir konnte die kleine das analoge Kriechen definitiv nicht. Erst Digital klappte es, siehe mein Video weiter vorn.
Frontera
*Ehrenmitglied*
Versuche es mal hier >> Arnold ErsatzteileStreicher schrieb:
Dort unter Ersatzteile früher > 2701 - 88002 findest du auch die TT Köf. Ich habe dort auch schon Griffstangen bestellt (88001-6 Griffstange schwarz) und auch bekommen. Dauert allerdings eine weile, also Geduld ist angesagt.
[Oberlausitzer: Da ich ein wenig Zeit hatte, habe ich mal ein kleines Video gemacht. Das Problem mit dem "aus dem Stand losrennen" ist bei meiner 100 537-0 nicht vorhanden. Zur Steuerung habe ich einen ganz normnalen Trafo von Bühler benutzt......]
Die Lok fährt ja faszinierend gut. Leider kann ich das von meiner mit Titan Halbwellentrafo nicht sagen. Die "prescht" gleich los.
Die ältere (Arnold/Hornby 9000) hingegen fährt mit gleichem Trafo ebenso entsprechend gut und feinfühlig, schon merkwürdig.
[Streicher: Hallo,könnte mir einer schreiben, ob es für die Kö auch Ersatzteile gibt.....
Bei mir ist bei einer Kö von Arnold eine Griff-,bzw. Haltestange am vorderen Bereich der Lok gebrochen. Möchte diesen gern ersetzen und bräuchte einen Tipp, oder zwei.]
Die Griffstangen habe ich auch schon vergeblich versucht über Hornby zu bekommen; einfach nicht lieferbar.
Aber vielleicht klappt es ja noch bei der von Frontera empfohlenen Adresse. Ansonsten hilft nur: Selber aus Draht "biegen".
Die Lok fährt ja faszinierend gut. Leider kann ich das von meiner mit Titan Halbwellentrafo nicht sagen. Die "prescht" gleich los.
Die ältere (Arnold/Hornby 9000) hingegen fährt mit gleichem Trafo ebenso entsprechend gut und feinfühlig, schon merkwürdig.
[Streicher: Hallo,könnte mir einer schreiben, ob es für die Kö auch Ersatzteile gibt.....
Bei mir ist bei einer Kö von Arnold eine Griff-,bzw. Haltestange am vorderen Bereich der Lok gebrochen. Möchte diesen gern ersetzen und bräuchte einen Tipp, oder zwei.]
Die Griffstangen habe ich auch schon vergeblich versucht über Hornby zu bekommen; einfach nicht lieferbar.
Aber vielleicht klappt es ja noch bei der von Frontera empfohlenen Adresse. Ansonsten hilft nur: Selber aus Draht "biegen".
Hallo Frontera,
danke für deinen Tipp.
Habe dort telefonisch nachgefragt.
Hatte einen sehr netten Mann am Telefon, der versuchen will mir zu helfen.
Vielen Dank für deine Hilfe.
Grüße Steffen
Tolle Fahrqualität
Um auf tt-Wolkes Beitrag zurückzukommen, habe ich auch vor ca. 2 Jahren eine Kleinlok (DR-Ausführung) von Hornby gekauft. Sie fährt auch mit alten Piko-Trafos unwahrscheinlch gut - das Rangieren macht richtig grossen Spass. Sie fährt butterweich an, und trotz alter Trafotechnik fährt sie mit Schritttempo - sogar über Weichen. Und Kraft hat sie auch - in der Ebene schiebt bzw. zieht sie problemlos mehrere mit Modmüllerrädern ausgerüstete Tillig-Güterwagen. Ich bin sehr zufrieden!
Um auf tt-Wolkes Beitrag zurückzukommen, habe ich auch vor ca. 2 Jahren eine Kleinlok (DR-Ausführung) von Hornby gekauft. Sie fährt auch mit alten Piko-Trafos unwahrscheinlch gut - das Rangieren macht richtig grossen Spass. Sie fährt butterweich an, und trotz alter Trafotechnik fährt sie mit Schritttempo - sogar über Weichen. Und Kraft hat sie auch - in der Ebene schiebt bzw. zieht sie problemlos mehrere mit Modmüllerrädern ausgerüstete Tillig-Güterwagen. Ich bin sehr zufrieden!
O.Sperhacke
Gesperrt
Köf digital mit LED-Beleuchtung
Diese Köf von Hornby wurde mit einem Decoder N 025
und einer beidseitigen LED-Beleuchtung ausgestattet.
Eine Justierung der Radschleifer brachte dann
auch gute Fahreigenschaften über Weichen .
Diese Köf von Hornby wurde mit einem Decoder N 025
und einer beidseitigen LED-Beleuchtung ausgestattet.
Eine Justierung der Radschleifer brachte dann
auch gute Fahreigenschaften über Weichen .
Anhänge
tt wolke
Foriker
Die Beleuchtung gefällt mir sehr gut,es ist für technisch versierte Leute sicherlich ganz gut machbar.Aber für einen Laien bestimmt nicht so einfach hinzubekommen.
fredel64
Foriker
Hallo
Zwei Frage zur neuen Köf II von Arnold. Passt in die neue auch der Motor der alten Köf II ?
Welche Alternativen zum original Motor sind empfehlenswert (Link wäre schön)?
Danke Fred
Zwei Frage zur neuen Köf II von Arnold. Passt in die neue auch der Motor der alten Köf II ?
Welche Alternativen zum original Motor sind empfehlenswert (Link wäre schön)?
Danke Fred
NDH
Gesperrt
Motor
Fred,
Spur N - Seite http://www.1zu160.net/umbau/arnold-koef.php
Eventuell hilfts weiter.
LG Uwe
Fred,
Spur N - Seite http://www.1zu160.net/umbau/arnold-koef.php
Eventuell hilfts weiter.
LG Uwe
fredel64
Foriker
Besten Dank. Mehr wollt ich nicht wissen. Remotorisierung war das Wort, was mir mir bei der Suche nicht eingefallen ist.
Danke Fred
Danke Fred
angekommen
mein Weihnachtsgeschenk ( 2007) ist heute angekommen, ich freu mich riesig. Ich kann jetzt endlich aus eigener Erfahrung mitsprechen, wenn es wieder Diskussionen um etwas längere Wartezeiten gibt ;-)
Ich muss mich aber nochmal einlesen, was schon alles zum Thema Decodereinbau, Schmierung und vorallem zum Öffnen der Lok geschrieben wurde. So wie auf dem beiliegenden Zettel klappt es jedenfalls nicht, da ich zwar die Kupplungen abziehen kannn, nicht aber den Kupplungsadapter.
Aber ich will mirs jetzt nicht selbst vermiesen, es wird bestimmt gelingen.
mfg
Gerd
mein Weihnachtsgeschenk ( 2007) ist heute angekommen, ich freu mich riesig. Ich kann jetzt endlich aus eigener Erfahrung mitsprechen, wenn es wieder Diskussionen um etwas längere Wartezeiten gibt ;-)
Ich muss mich aber nochmal einlesen, was schon alles zum Thema Decodereinbau, Schmierung und vorallem zum Öffnen der Lok geschrieben wurde. So wie auf dem beiliegenden Zettel klappt es jedenfalls nicht, da ich zwar die Kupplungen abziehen kannn, nicht aber den Kupplungsadapter.
Aber ich will mirs jetzt nicht selbst vermiesen, es wird bestimmt gelingen.
mfg
Gerd
Ich hab den Zettel nicht vor mir liegen , aber der Zettel sagt wohl nur die halbe "Wahrheit" .
Bei einigen sitzt die Kupplung fester im Adapter drin als der Adapter in der Lok und somit kommt mit der Kupplung auch der Adapter raus . Bei anderen verhält es sich dann anders herum . Das ist aber auch kein Problem , dann schraubt man den Boden ab und hat dann 2 rechteckige Ausschnitte im Rahmen wo man mit einem kleinen Schraubendreher den Adapter herausdrücken kann . Dann kriegt man das Gehäuse auch schon vom Rahmen ab .
Hallo zusammen,
auch meine Köf (DB Epoche III) ist gestern eingetroffen. Eine tolle Lok die Kleine
Das einzigste was ich nicht so dolle find ist die Geschwindigkeit der Lok, für so eine Rangierflitzer ist sie doch recht schnell unterwe´gs, das kann die V100 von Modist sehr viel besser.
Aber sonst hat es sich gelohnt die Lok ins Bw zu holen.
Grüße Mirko
auch meine Köf (DB Epoche III) ist gestern eingetroffen. Eine tolle Lok die Kleine
Das einzigste was ich nicht so dolle find ist die Geschwindigkeit der Lok, für so eine Rangierflitzer ist sie doch recht schnell unterwe´gs, das kann die V100 von Modist sehr viel besser.
Aber sonst hat es sich gelohnt die Lok ins Bw zu holen.
Grüße Mirko
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- Gesperrt
