Die Arnold Köf - jetzt neu von Hornby

[Stofffuchs]

Mal eine Frage zur HN9007 Köf II der MWB, Ep.IV.

Ich habe das Modell nicht gekauft, da es sich laut Beschreibung um eine Epoche 4 Lok handeln soll.

Nun hatte ich überlegt sie dennoch zu kaufen und wollte nachsehen aus welcher Zeit die Lok stammt.

Dabei bin ich auf Ungereimtheiten gestoßen.

1. Die MWB gibt es erst seit 1999 - also Epoche 5.
http://de.wikipedia.org/wiki/Mittelweserbahn_GmbH

2. Die Lokliste der MWB listet die Maschine (V121) erst ab 1999 auf - also Epoche 5.
http://www.mittelweserbahn.de/fancorner/

Was stimmt den nun? Epoche 5 oder 4?

Stofffuchs

 

[V180-Oli]

Tja, da scheint man sich wohl verschrieben zu haben. Ich würde die Lok in dieser Lackierung in Ep.V einordnen.

 

[Grypsi]

keine Epoche 4

Hallo,

die Kö dürfte zur Epoche 5, eventuell auch erst zur Epoche 6 ( wann beginnt die eigentlich?) gehören, keinesfalls zur Epoche 4.

Es dürfte sich um einen Schreibfehler handeln, da ist jemand mit den aus römischen Zahlen geschriebenen Epochenbezeichnungen wohl durcheinander gekommen:

IV = Epoche 4
V = Epoche 5
VI = Epoche 6

Da mich die Epochen V, VI und folgende nicht interessieren, brauche ich diese Ausführung der Kö auch nicht.

Grypsi

 

[V180-Oli]

...Epoche 6 ( wann beginnt die eigentlich?)

Wüsste ich auch gern.
Mein Wissensstand ist der, dass das mit der Anschrift der vollständigen UIC-Nummern an den Tfz geschah.

 

[Thorsten]

Da gibt es doch bestimmt eine Norm. Und zwar diese.

Mal eine Frage zur HN9007 Köf II der MWB, Ep.IV.

Möglicherweise ist das nur ein Tippfehler. Bei Elriwa wird die Lok als Epoche V ausgewiesen.
Bei Hornby/Arnold kann man im Moment nicht nachschauen.

Thorsten

 

[stolli]

War der Kö-Preis schon immer mit ca. 100.- angekündigt ?

 

[wolfram]

Nee Stolli, aber die gibts auch für 20 EURONEN weniger bei einem Boardmitglied(portofrei)

 

[Stofffuchs]

Dann wirds wohl von Arnold/Hornby am Anfang falsch gemeldet worden sein. In allen meinen Unterlagen steht Epoche IV, auch auf vielen Shopseiten ist dem so (Modellbahnshop-Sebnitz) zum Beispiel.

Na da kann ich ja eine bestellen.

Stofffuchs

 

[R.P.]

Obwohl ich eigentlich keine neuen Modelle der Bundesbahn mehr erwerben wollte, bei der m.M. gut gelungenen Köf konnte ich nicht widerstehen. Sehr umfangreich bedruckt und mit vielen Details, die sie von der DR-Lok unterscheiden, sogar die Laternen sind kleiner. Hatte das die damalige DB-Lok von Arnold auch schon? Anbei mal 2 dilettierte Schnellschüsse, für die Datenbank können ja die Profis aktiv werden.

 

[BrodersenTT]

Guten Abend
Mal eine Frage. Hat den jemand schon mal die jetzige Kö aufgemacht, ob sich da an der angekündigten Antriebsverbesserung etwas getan hat?

 

[H-Transport]

Die Köf sieht absolut spitze aus!

Daniel

 

[Stofffuchs]

Haben die bei der DBAG auch noch existiert oder existieren noch? Finde die so knuffig in rot. Aber Bundesbahn ist mir zu alt.

Stofffuchs

 

[Leuchtturm]

Wiki sagt : Bei der Deutschen Bahn AG ist seit 1999 keine Köf II mehr im Einsatz. Es blieben bei zahlreichen anderen Eisenbahnunternehmen und Eisenbahnvereinen aber eine ganze Reihe von Köf II erhalten, sowohl im regulären Einsatz als auch als Museumslokomotiven.

 

[TT-Pille]

So sieht das Ende der Kös aus. Aufgenommen in Wismar. Sie wollen dort eine 3. wieder Aufbauen.

 

[trainzfan]

Also ich muss sagen, das die neue Köf von Arnold eine der besten Kleinloks für TT ist die ich je gesehen habe.
Ist wirklich eine Überlegung Wert sich so eine anzuschaffen.

 

[TT-Pille]

Der Anblick ist Schlimm! So wie

 

[ghost-mike]

Wiki sagt : Bei der Deutschen Bahn AG ist seit 1999 keine Köf II mehr im Einsatz.

Das is tso wohl nicht richtig, ich sach nur Rummelsburg

 

[Jan]

Es gibt noch Kö(f) als Geräte in diversen Werken der DBAG. Als Triebfahrzeuge des öffentlichen Bahnverkehrs sind bei der DBAG keine Kö mehr im Einsatz.

 

[TT-Pille]

Das is tso wohl nicht richtig, ich sach nur Rummelsburg

Das ist die aus Rummelsburg.

 

[glocke7]

Guten Abend
Mal eine Frage. Hat den jemand schon mal die jetzige Kö aufgemacht, ob sich da an der angekündigten Antriebsverbesserung etwas getan hat?

Ich habe Sie öffnen müssen, da sie absolut nicht fahren wollte. Sie entspricht vom "Innenleben" exakt der schwarzen DR Version (HN 9005) [siehe auch # 102].
Nach Justierung der Stromabnahmekontakte fährt sie jetzt, aber leider ungleichmäßig. Deshalb geht sie wieder zurück.
Auch das Fahrverhalten entspricht absolut der DR Variante; sie fährt analog (mit Titan Halbwellentrafo) recht flott und forsch los und auch in Sachen Endgeschwindigkeit entspricht sie eher einem ICE.
Aber optisch gesehen ist sie absolut bestechend!

Allerdings gehört m. E. der Lüfter auf dem Dach eher zu Fahrzeugen ab Epoche IV denn zur Epoche III.

 

[E-Fan]

...sogar die Laternen sind kleiner. Hatte das die damalige DB-Lok von Arnold auch schon?...

Soweit ich mich erinnern kann war das nicht der Fall.

 

[Frontera]

Guckt doch einfach in die Datenbank ........ ihr werdet sehen das die DB Lampen, auch schon bei Arnold andere waren.

 

[H-Transport]

Die DB-Lok hatte von Anfang an vorbildentsprechende Änderungen u.a. an den Lampen und Aufbauten.

Daniel

 

[Uwe011]

Meine DB Kö's EP IV sind gerade eingetroffen und schnurren wie ein " junges Kätzchen ". Einfach super!!! Jetzt fehlen nur noch die Decoder!

 

[BR 118 406]

Gibt es denn überhaupt noch die DR-Ausführung schwarz Epoche IV?