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BR 119 Kramermütze
- Ersteller tt-ker
- Erstellt am
Rico
Foriker
hgwrossi
Foriker
Habe ich jetzt Halluzinationen, oder hat das Modell wirklich keine roten Lampengläser???
Auf der Tillig-HP sieht es fast so aus, als wäre rot unten und weiß oben. Ist das rote Schlußlich nur eine rote LED, und die Lampengläser sind klar transparent? Wäre echt ärgerlich, ansonsten gefällt mir die Kramermütze ausgesprochen gut.
http://www.tillig.com/cgi-bin/tilli...e=&templ2=tillig-pl/product-list3.html&suche=
Bei meiner wirklich schönen 110 habe ich die LEDs totgelegt. Ich fahre eh nur am Tag, und Licht in Epoche 4 am Tag war eher selten. Außerden sieht das Licht wirklich bescheiden aus, ob nun am Tag oder im Dunklen ;-)
Grüße,
db
Auf der Tillig-HP sieht es fast so aus, als wäre rot unten und weiß oben. Ist das rote Schlußlich nur eine rote LED, und die Lampengläser sind klar transparent? Wäre echt ärgerlich, ansonsten gefällt mir die Kramermütze ausgesprochen gut.
http://www.tillig.com/cgi-bin/tilli...e=&templ2=tillig-pl/product-list3.html&suche=
Bei meiner wirklich schönen 110 habe ich die LEDs totgelegt. Ich fahre eh nur am Tag, und Licht in Epoche 4 am Tag war eher selten. Außerden sieht das Licht wirklich bescheiden aus, ob nun am Tag oder im Dunklen ;-)
Grüße,
db
H-Transport
Boardcrew
Die inneren großen Lüfterräder auf dem Dach sind beim Vorbild sichtbar anders als die äußeren 
Ich hab mal ein Foto des Vorbilddrehgestells angehangen. Dort sieht man relativ viele Unterschiede zum Modell, sei es die Sekundärfederung zum Lokasten oder auch die Radsatzlagergehäuse. Die Bremszylinderträger müßte neine Andeutung der Löcher erhalten und der Halter des Übersetzungshebels des Bremszylinders ist komplett verkehrt. Also die Forderung dass neue Drehgestelle durchaus auch ein Verbesserungspotential gebracht hätten steht damit glaub ich nicht mehr einfach nur so im Raum.
Als Vergleich kann u.A. das mittlere Bild aus Post 159 dienen.
Daniel
Ich hab mal ein Foto des Vorbilddrehgestells angehangen. Dort sieht man relativ viele Unterschiede zum Modell, sei es die Sekundärfederung zum Lokasten oder auch die Radsatzlagergehäuse. Die Bremszylinderträger müßte neine Andeutung der Löcher erhalten und der Halter des Übersetzungshebels des Bremszylinders ist komplett verkehrt. Also die Forderung dass neue Drehgestelle durchaus auch ein Verbesserungspotential gebracht hätten steht damit glaub ich nicht mehr einfach nur so im Raum.
Als Vergleich kann u.A. das mittlere Bild aus Post 159 dienen.
Daniel
Anhänge
s51driver
Gesperrt
Naja, dann hat sich das Warten doch gelohnt.
Nur schade, dass der Schneeräumer nicht lackiert ist.
Axel
Nur schade, dass der Schneeräumer nicht lackiert ist.
Axel
Auf den Bildern sieht es ja wirklich so aus, als wären die roten Lampen unten. Sind die nicht beim Orginal oben und die weißen unten? Ich finde es nur bei zwei 119er, wo die roten unten sind. Das ist bei der 119 001 8 und 119 001 6, da diese beide Loks auch noch versenkte Lampen haben. Oder irre ich mich da?
Hammy
Foriker
Micha, danke für die schönen Bilder.
Torsten: die 6 bzw. 8 ist die Kontrollziffer; "Deine" beiden Loks sind wohl in Wirklichkeit die selbe. Aber egal: eine kurze Suche hat mir auch gezeigt, dass wenigstens einige 119er oben rot hatten.
Torsten: die 6 bzw. 8 ist die Kontrollziffer; "Deine" beiden Loks sind wohl in Wirklichkeit die selbe. Aber egal: eine kurze Suche hat mir auch gezeigt, dass wenigstens einige 119er oben rot hatten.
Hansi
Foriker
Hallo,
also ich kenne kein Tillig-Modell mit eingefärbten Lichtleitern. Die sind alle glasklar.
Gruß Hansi
Also ich hab jetzt mal 5 Minuten lang das Bild vom Vorbilddrehgestell mit dem mittleren Modellbild verglichen. Und ganz ehrlich, für mich war da nix was ich als "auffälligen" Unterschied erkannt hätte. Dann hab ich mir die Aufzählung in Daniels Text noch mal durchgelesen und gezielt gesucht. Ok, ein Lokschlosser, der 20 Jahre an der Maschine geschraubt hat, mag sich aufregen, aber für mich ist das alles völlig im Toleranzbereich der modelltechnischen Umsetzung. Womit man den Preis einer Drehgestellneukonstruktion rechtfertigen soll ist mir schleierhaft. Das einzige was auffält, ist das das Modell eventuell einen Tick zu hochbeinig (Federn) ist. Ansonsten na holla! Danke für die Modellbilder - jetzt nehm ich eine.
Bahn120
Hersteller
Ha Grischan Du bis eher fertig mit schauen als ich, mich stört eigentlich nur der Tribut an die engen Radien auf, wodurch der Rahmen höher ausgeschnitten ist und die Lok an einen Gelängewagen erinnert.
mfg Bahn120
mfg Bahn120
Andi Wuestner
Foriker
@H-Transport:
Danke für das Vorbildfoto. Mir geht es aber ähnlich wie Grischan. Ich finde auf den hier geposteten Fotos nur Dinge, die mich in meiner Kaufabsicht bestärken - zumal ich noch gar keine 119 habe.
Andi
Danke für das Vorbildfoto. Mir geht es aber ähnlich wie Grischan. Ich finde auf den hier geposteten Fotos nur Dinge, die mich in meiner Kaufabsicht bestärken - zumal ich noch gar keine 119 habe.
Andi
Boa ne...
jetzt werden auch noch den Argumenten gegen die 119 der Wind aus den Segeln genommen...
Also ich hole mir auch eine, zumal alles bereits vorher bekannt war und man sich überhaupt nicht aufregen muss, nur weil da Tillig druntersteht. Man kann es auch übertreiben. Fakten mit der KKK wurden auch schon genannt, ich finde, dass die KKK bei derzeitiger technik nur optisch stören würde.
jetzt werden auch noch den Argumenten gegen die 119 der Wind aus den Segeln genommen...
Also ich hole mir auch eine, zumal alles bereits vorher bekannt war und man sich überhaupt nicht aufregen muss, nur weil da Tillig druntersteht. Man kann es auch übertreiben. Fakten mit der KKK wurden auch schon genannt, ich finde, dass die KKK bei derzeitiger technik nur optisch stören würde.
Ich denke mal, daß Torsten die 119 001-8 und 119 002-6 meinte und sich nur verschrieben hat. Es heißt übrigens Selbstkontrollziffer und beide Maschinen waren Prototypen und wurden wegen zu großer Abweichungen zur Serie bis 1985 verschrottet.
@132217, du hast recht. Ich habe mich aber nicht verschrieben sondern verlesen ;-) das ist schon die 119 001-6, die gab es aber als Prototyp in zwei verschiedenen Lackierungen. Also ein und die selbe Lok. Bei dem einem Bild habe ich die 6 als 8 gelesen - war auch schlecht fotografiert. Habe das aus dem Buch "Die Elektro-, Diesellokomotiven und Triebwagen der Deutschen Reichsbahn - Merkbuch für Triebfahrzeuge" vom Reprint-Verlag Leipzig ISBN 3-8262-1803-5 (Falls das Buch jemanden interessiert)
Goldbroiler
Gesperrt
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Respekt, Tillig hat es mal wieder geschafft dem Modell ein Facelift zu verpassen das noch nicht einmal das Original hat. Prima Klarglasscheinwerfer! 
Bitte in der zweiten Auflage ändern! Mit dem Rest könnte ich sonst gut leben. Ohne übrigens auch...
Bitte in der zweiten Auflage ändern! Mit dem Rest könnte ich sonst gut leben. Ohne übrigens auch...
BR 119 mit KKK ...
... wäre machbar analog des HoRo's, mit ohne störender optischer Wirkung.
Für mich ist eine KKK an den Triebfahrzeugen nicht so wichtig, aber eine Normaufnahme wäre schon ganz gut. Wie Daniel schon sagte, für die Zukunft sollte man doch Richtungsweisend entwickeln.
Gruß tt-120
... wäre machbar analog des HoRo's, mit ohne störender optischer Wirkung.
Für mich ist eine KKK an den Triebfahrzeugen nicht so wichtig, aber eine Normaufnahme wäre schon ganz gut. Wie Daniel schon sagte, für die Zukunft sollte man doch Richtungsweisend entwickeln.
Gruß tt-120
Leider nein. Ich habe das Modell schon "live" gesehen und das fiel mir als gleich erstes auf.
Jan
Boardcrew
Für rote Leuchten hat schon bei meinem BTTB-Modell ein roter Filzstift gesorgt.
Goldbroiler
Gesperrt
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- 162
Hast ja Recht Jan. Das geht schon mit dem Filzstift. Und wird letztendlich auch so werden. Nur richtig machen darf man doch eigentlich erwarten bei einem neuen Gehäuse. Immer dieses Tamtam von Tillig um was Neues, was sich dann leider als Flickschusterei herausstellt. Ist irgendwie schade drum. Was untenrum ist, da mecker ich ja auch nicht. Da steht von einer Änderung im Neuheitenprospekt/ Katalog auch nichts drin. War ja dann auch so zu erwarten. Ob ich damit glücklich bin steht auf einem anderen Blatt.
Es gab auch mal richtigen Lack für Leuchten. Gibt es den eigentlich noch und von welchem Hersteller?
Jan
Boardcrew
Tauchlack
Ich wäre da vorsichtig, keine Ahnung, was der Kunststoff dazu sagt. Bisher haben alle Tilligloks weisse Lichtleiter, auch für den Zugschluss. Bei der 119 fällt das auf Grund der großen Lampen natürlich eher ins Auge.
Man kann sich jeden Tag über etwas aufregen, ist aber durchaus nicht dazu verpflichtet.
Ich wäre da vorsichtig, keine Ahnung, was der Kunststoff dazu sagt. Bisher haben alle Tilligloks weisse Lichtleiter, auch für den Zugschluss. Bei der 119 fällt das auf Grund der großen Lampen natürlich eher ins Auge.
Man kann sich jeden Tag über etwas aufregen, ist aber durchaus nicht dazu verpflichtet.
PaL
Foriker
Jepp, würde da auch eher zum Edding greifen.
Ja, von Revell, Humbrol usw..
rotes Schlußlicht ...
... mit Tauchlack, bisher kein Problem. Habe noch keinen Angriff des Lackes am Kunststoff feststellen können.
Die ROCO- Lulu's sind auch von Haus aus (warscheinlich Tauchlack) an den Schlußlichtern eingefärbt worden. Finger weg von REVELL "Klar 731", der bleicht aus, wird über orange zu schmutzig-gelb (oder so).
Schön wäre auch von vornherein rot eingefärbter Klarsicht- Kunststoff, wie bei den Lady's von ROCO und MÄRKLIN in der Breitspurfraktion bewerkstelligt wird. Der frühere BTTB- Doppeldecker vom VEB Modellbahn Oybin, später PREFO, zeigt am Nichtsteuerende an den Lichtleitprismen, das es schon seinerzeit möglich war.
Ich würde mir das für alle Fahrzeuge mit Schlußlicht wünschen.
Gruß tt-120
... mit Tauchlack, bisher kein Problem. Habe noch keinen Angriff des Lackes am Kunststoff feststellen können.
Die ROCO- Lulu's sind auch von Haus aus (warscheinlich Tauchlack) an den Schlußlichtern eingefärbt worden. Finger weg von REVELL "Klar 731", der bleicht aus, wird über orange zu schmutzig-gelb (oder so).
Schön wäre auch von vornherein rot eingefärbter Klarsicht- Kunststoff, wie bei den Lady's von ROCO und MÄRKLIN in der Breitspurfraktion bewerkstelligt wird. Der frühere BTTB- Doppeldecker vom VEB Modellbahn Oybin, später PREFO, zeigt am Nichtsteuerende an den Lichtleitprismen, das es schon seinerzeit möglich war.
Ich würde mir das für alle Fahrzeuge mit Schlußlicht wünschen.
Gruß tt-120
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