Überredet.
Wäre ja mal interessant wie sich die Kosten zum normalen Straßenbahnbetrieb verhalten.
In Erfurt kostet ein Fahrleitungsmast schon mal 50.000€. Fürs Auge macht die Innenstadt da schon was her ohne die Oberleitung.
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Aktuelle Sichtungen 2024
- Ersteller Bw Pankow
- Erstellt am
Wäre ja mal interessant wie sich die Kosten zum normalen Straßenbahnbetrieb verhalten.
In Erfurt kostet ein Fahrleitungsmast schon mal 50.000€. Fürs Auge macht die Innenstadt da schon was her ohne die Oberleitung.
Ralf_2
Foriker
Moin,
in Chemnitz haben sie für sowas ein Forschungsvorhaben für 8 Millionen Euro aufgelegt. Hätte man vielleicht mal Leute fragen sollen, die sich mit so was schon länger auskennen. Aber als Vorreiter fragt man nicht nach dem Weg.
Grüße Ralf
in Chemnitz haben sie für sowas ein Forschungsvorhaben für 8 Millionen Euro aufgelegt. Hätte man vielleicht mal Leute fragen sollen, die sich mit so was schon länger auskennen. Aber als Vorreiter fragt man nicht nach dem Weg.
Grüße Ralf
TT-Krümelchen
Foriker
Hallo zusammen,
am Mittwoch verschlug es mich spontan ins Elbtal um dort die Festung Königsstein nach Jahren mal wieder zu besichtigen.
Natürlich wurde am "Rande" auch etwas die Bahn fotografiert, ohne geht halt nicht
Den Anfang macht diese Aufnahme aus der Ferne, auf einen unerkannt gebliebenen EC Richtung Tschechien.
Nach meinen Besuch der Festung Königsstein, machte ich mich nochmal auf nach Rathen, um dort noch ein paar Bilder von der Bahn zu bekommen.
Den Anfang machte die S1 nach Meißen, Dosto voraus. Die Blümchen mussten natürlich mit ins Bild!
Für genügend Leistung sorgte hier 143 194 aus dem Jahre 1986.
Wenige Minuten später folgte der Gegenzug, diesmal führte 143 012 mit dem Namen "Marie-Luise" Richtung Schöna.
Im Block darauf wurde es etwas moderner, 193 952 rollte mit einem Holz-Zug vorbei.
Kurz darauf folgte 186 136 von Akiem mit einem Containerzug Richtung Tschechien.
Sehr überrascht wurde ich von einem EC Richtung Dresden, es führte 193 291 mit dem Namen "Linda".
Etwas in die Jahre gekommen wirkte der Lack der 146 017, die ihre S1 aus dem Bahnhof heraus schob.
Zum Abschluss folgte noch der stark verspätete EC aus Hamburg Richtung Prag, mit 193 297
Anscheinend gab es hier kein farblich passendes Bauteil mehr bei der letzten Reparatur?
Das solls auch schon gewesen sein von meinem kleinen Ausflug ins Elbtal.
Gruß TT-Krümelchen
am Mittwoch verschlug es mich spontan ins Elbtal um dort die Festung Königsstein nach Jahren mal wieder zu besichtigen.
Natürlich wurde am "Rande" auch etwas die Bahn fotografiert, ohne geht halt nicht
Den Anfang macht diese Aufnahme aus der Ferne, auf einen unerkannt gebliebenen EC Richtung Tschechien.
Nach meinen Besuch der Festung Königsstein, machte ich mich nochmal auf nach Rathen, um dort noch ein paar Bilder von der Bahn zu bekommen.
Den Anfang machte die S1 nach Meißen, Dosto voraus. Die Blümchen mussten natürlich mit ins Bild!
Für genügend Leistung sorgte hier 143 194 aus dem Jahre 1986.
Wenige Minuten später folgte der Gegenzug, diesmal führte 143 012 mit dem Namen "Marie-Luise" Richtung Schöna.
Im Block darauf wurde es etwas moderner, 193 952 rollte mit einem Holz-Zug vorbei.
Kurz darauf folgte 186 136 von Akiem mit einem Containerzug Richtung Tschechien.
Sehr überrascht wurde ich von einem EC Richtung Dresden, es führte 193 291 mit dem Namen "Linda".
Etwas in die Jahre gekommen wirkte der Lack der 146 017, die ihre S1 aus dem Bahnhof heraus schob.
Zum Abschluss folgte noch der stark verspätete EC aus Hamburg Richtung Prag, mit 193 297
Anscheinend gab es hier kein farblich passendes Bauteil mehr bei der letzten Reparatur?
Das solls auch schon gewesen sein von meinem kleinen Ausflug ins Elbtal.
Gruß TT-Krümelchen
Fummel*123
Foriker
Was man an den Bahnstrecken in Kołobrzeg so entdecken kann. Für mich sah es nach Ferienwohnwagen aus.
hobbyschraub
Foriker
LiwiTT
Foriker
Der Anzahl und dem Dekor der Waggons nach ist das der EC nach Budapest.
V180-Oli
Foriker
Dann wäre der aber in der Gegenrichtung unterwegs.
Oder die Folierung der Klappe ist komplett ab. Die Lok ist ja bei ELL angemietet bzw. geleast. Aber es wird eine neue Klappe sein, so vollständig abgelöste Folie ist wohl eher unwahrscheinlich.
hobbyschraub
Foriker
FB.
Foriker
das sind polnische Bauzugwagen
hier mal ein paar Bilder aus Oberschreiberhau vor dem Umbau
die seltsame Dachbauform ist dabei besonders auffällig
mehr finde ich gerade nicht
fb.
Willy
Foriker
Wenn du so rechnest kommst nicht weit ! 400kn ist Zughaken Last , ansonsten zwei Zughälften.
TT-Poldij
Foriker
Die senkrechte Verbretterung und das putzige Dach gab es also schon "in Betrieb"
Man beachte die große Badewanne, ob die beibehalten wurde?
Wusch!
Zuletzt bearbeitet:
H-Transport
Boardcrew
Mal nicht übertreiben 😅😂🤣
V180-Oli
Foriker
Ist keine Übertreibung.
Bestellungen mit 615 oder 850 kN Zughakengrenzlast sind mittlerweile fast ein Standard.
Bestellungen mit 615 oder 850 kN Zughakengrenzlast sind mittlerweile fast ein Standard.
HePa
Foriker
Fummel*123
Foriker
Noch ein paar Aufnahmen aus Kołobrzek:
reko-dampfer
Foriker
V180-Oli
Foriker
Weispunktwagen z.B.
H-Transport
Boardcrew
V180-Oli
Foriker
Das ist ihre Meinung. Ich brauche mehr Details.
Lars78
Foriker
Wolkenstein Zug Hotel
Sieht aus wie auf der Modellbahn 🤭
Sieht aus wie auf der Modellbahn 🤭
FB.
Foriker
Hallo miteinander
193 845 MGW im Mattlack
ELP 2059 218
193 845 MGW im Mattlack
ELP 2059 218
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