Aktuelle Sichtungen 2024

[H-Transport]

Und das mindestens im Stundentakt 365 Tage im Jahr? Wäre mir neu...

Faktencheck sieht ohnehin schlecht aus. Heute Hamburg Hbf - Berlin Ostbahnhof 2h06...17 mit Umstieg vermutlich wegen Bauarbeiten. "Damals 2h 18...".

 

[Ralf_2]

Hätte man vielleicht gekonnt, wenn noch mehrere Exemplare vorhanden wären…
Heute in Frankfurt (o).
Hab mir für Dienstag 'ne Fahrkarte geholt - wird aber spannend. Der RE 1 fährt zwischen Fürstenwalde und Erkner auch als Bus und die S-Bahn nicht quer durch die City.
Da wird‘s diesmal nix mit schneller als Auto.
Hab am die Dienstag mein Auto schon meiner Frau versprochen, weil ihrs in die Werkstatt muss.
Na dann mal los.
Anbei noch die wochenendliche DR Parade… Mal von der Straßenseite.

Grüß Ralf

 

[Per]

Damals 2h 18.

Ich weiß nicht,welche Reserve die eingerechnet hatten. Aber wenn er den aktuellen Plan gehalten hat, warum soll er das nicht auf Dauer können?
Davon abgesehen schafft es der ICE selbst auch nicht jedesmal, ohne jetzt auf die vielfältigen Ursachen einzugehen.

 

[hobbyschraub]

Mannheim-Friedrichsfeld

 

[H-Transport]

Ich weiß nicht,welche Reserve die eingerechnet hatten. Aber wenn er den aktuellen Plan gehalten hat, warum soll er das nicht auf Dauer können?
Davon abgesehen schafft es der ICE selbst auch nicht jedesmal, ohne jetzt auf die vielfältigen Ursachen einzugehen.

Wiegesagt. Der aktuelle Plan ist mit Bauarbeiten. Ich weiß nicht, was vom "VEB Schnellverkehrstrupp" die aktuelle reguläre Fahrzeit wäre. Ebensowenig, welchen Bahnhof man ggü. den "Fliegenden Zügen" annehmen müsste, hab einfach mal den ungünstigsten östlichen genommen.
Das war damals halt ein Zugpaar mit besonderen Parametern. Rosinenpickerei. In meinen Augen nicht zu vergleichen mit dem Massen-Regelverkehr. Wer weiß, wie oft das damals ausfiel oder wie pünktlich es generell war. Pünktlichkeit im schnellfahrenden Verkehr war auch bei DRG/DB/DR immer ein übles Thema.... Reserve gab es in Schnellverkehr früher und heute. Wenn alles läuft im Fall der Fälle, sind beachtenswerte Realfahrzeiten in Einzelfall möglich. Z. B. Aachen - Mannheim unter 120 Minuten.... Aber das ist halt nix für geplanten Regelverkehr.

Daniel

 

[Ralf_2]

Das ist sicher richtig.
Was wär gewesen, wenn die Bahn damals nicht durch diesen unseeligen Krieg ausgebremst worden wäre?

Und heute wollen andere den verlorenen Krieg nun doch noch endgültig gewinnen. Hatte gehofft, dass die Idee mit den alten Nazis gestorben wäre.

Aber offensichtlich …

Grüße Ralf

 

[depot-chef]

Paar Bilder der letzten 14 Tage zwischen Eichenberg und Halle/S.









Gruss Dirk

 

[Mika]

Und das mindestens im Stundentakt 365 Tage im Jahr?

Schafft die Bahn heute auch nicht.

Heute Hamburg Hbf - Berlin Ostbahnhof 2h06...17 mit Umstieg vermutlich wegen Bauarbeiten. "Damals 2h 18...".

Macht 12' Gewinn bei vmax von 230 zu 160. Da hätte ich mir trotz mehr Aufenthalten mehr Vorsprung von heute gegenüber Ende der 1930er erwartet.

 

[Passivbahner]

Am Sonnabend habe ich einen kleinen Ausflug gemacht. In Jacobsdorf wartete ich auf meinen Regionalexpress, als DB 193 391 mit einem Güterzug vorbeikam. Am Bahnhof Berlin Friedrichstraße musste ich umsteigen, dort rangierte auf einem Nachbargleis KGT 203 728 einen Bauzug. Dann bekam ich per ICE von der Deutschen Bahn knapp zwei Stunden mehr Fahrzeit, als ich eigentlich bezahlt hatte. Bei der Einfahrt in Erfurt Hbf grüßte Press 285 102-4:


Weiter ging es nach Weimar, und beim dortigen Eisenbahnfest erschien als Gast 120 982-4 der EBS, die je nach Blickrichtung auch als V200 507 zu erkennen war. Per Drehscheibe kam sie dann neben der V200 des Museums zum Stehen:


Weitere Gäste waren 01 1531-1 aus Arnstadt sowie die Lok 22 der Erfurter Bahn, mit der auch Führerstandsmitfahrten angeboten wurden:


Wohl nicht als Teil des Eisenbahnfestes gab es etliche modernere Kesselwagen zu sehen, und zwar Zacns der ERR:


Und schließlich konnten auch die Schätze des Museums bewundert werden, stellvertretend hier meine erste TT-Lok im Maßstab 120:1, die 103 032-9:


Beste Grüße
Jörg

 

[mcpilot]

Weiter ging es nach Weimar, und beim dortigen Eisenbahnfest erschien als Gast 120 982-4 der EBS, die je nach Blickrichtung auch als V200 507 zu erkennen war.

Als Ergänzung noch ein paar Hinweise: Die Lok hatte nur auf der einen Front die Nummer 120 982-4.

Weitere Gäste waren 01 1531-1 aus Arnstadt sowie die Lok 22 der Erfurter Bahn, mit der auch Führerstandsmitfahrten angeboten wurden:

Auch die rollfähige 44 0093-3 aus Arnstadt war als Gastlok in Weimar. Die EIB hat die beiden Dampfloks in Arnstadt abgeholt und Sonntag Abend wieder zurückgebracht.
Die Erfurter Bahn war auch mit der frisch lackierten 142 001-7 anwesend, eine BR202 als 112 beschriftet steht schon eine Weile als Leihgabe in Weimar.

Wohl nicht als Teil des Eisenbahnfestes gab es etliche modernere Kesselwagen zu sehen, und zwar Zacns der ERR:

Die waren da abgestellt, weil die Wagen nicht benötigt wurden, ist fürs Museum gut für die Unkostenreduzierung.

Neben der EIB BR293 für Führerstandsmitfahrten gab es noch für Kinder eine Runde per 5Zoll Bahn.
Die EIB ist dabei bis kurz vor den Bhf Weimar gefahen und wieder zurück.
Im Lokschuppen war auch noch eine kleine Modellbahnbörse.
Aufgrund der alljährlichen Waldbrandgefahr im Sommer war keine betriebsfähige Dampflok für Führerstandsmitfahrten
organisiert worden, das wird aus dem Grund nur im Frühjahr bzw. Herbst gemacht, also diesen Herbst lohnt sich ein erneuter Besuch.

 

[joergfg]

Hallo zusammen,

gestern auf der Berliner Stadtbahn am Bahnhof Jannowitzbrücke ELL 193 766 mit IC 141 von Amsterdam Centraal nach Berlin Ostbahnhof.
Leider ist das momentan der letzte fotogene lokbespannte Fernzug auf der Stadtbahn. Die EC`s nach Warschau fahren derzeit eine andere Strecke.



Vielen Dank fürs anschauen.

Grüße
Jörg

 

[hobbyschraub]

Heidelberg Hbf

 

[hobbyschraub]

Mannheim-Friedrichsfeld

 

[sv_de]

Drei obligatorische Blicke

 

[TT-Pille]

Wismar Bhf 155 119-1 D-FWK mit einer sehr ausgeblichener Front. ODEG 445.105 Wittenberge

 

[hobbyschraub]

Mannheim -Friedrichsfeld

 

[BR 131]

Guten Morgen,

mal Bilder aus Dresden-Mitte von heute morgen.

 

[Fummel*123]

Heute in:

Das Bahnhofsgebäude:

Am Rande:



Abfahrbereit:

 

[hobbyschraub]

Mannheim-Friedrichsfeld

 

[TT-Pille]

Leider habe ich nicht so eine bunte Auswahl wie @hobbyschraub . So waren heute 3 185.0 vorm Lokschuppen. 2 etwas runtergekommen und eine Schachtel Frisch. CLR 1283 008 kamm mit einen Holzzug, setzte um und schob den Zug zur Entladestelle. 185 168 fuhr mit Leeren Kalizug aus dem Hafen.



Unser Gbs darf auch mal im Schuppen stehen.😉

 

[hobbyschraub]

Heidelberg Hbf
@ TT-Pille vlt. hilft Standortwechsel ?

Mal sehen, was heute Nachmittag vor die Linse fährt.

 

[groeschi]

Mal was über den Tellerrand. Straßenbahn in Lux. Was fällt auf?

 

[Lokwolf]

Keine Oberleitung in der Innenstadt, da Batterie/Oberleitung-Mischbetrieb

 

[groeschi]

Hättest ja mal warten können was noch so für Angebote kommen.
Schon interessant was alles möglich ist.

 

[Lokwolf]

Sorry 😀

So macht das Frankreich. Hier in Angers zum Beispiel.